Выбор насоса

[vshuvalov]

Да, я с ней стараюсь использовать только винтовые шланги, зажимные на ней фигово держатся и травят, приходится их рукой придерживать.

А винтовые порой норовят при снятии выкрутить сердцевину ниппеля, если он разборный. Всюду засада. )))

[Ездок]

при установке на клапан Schrader, отверстие для клапана Presta при этом на насадке не пропускает воздух, но если я ставлю насадку на клапан Presta, то воздух начинает выходить через отверстие насадки для Schrader

А я избегаю таких глупых инноваций дизайна.
В веле Presta летом, Schrader зимой. Никогда одновременно.
Потому я применяю насос проще - или Presta, или Schrader. Без одновременности.
Зависит от стороны, какой вставишь. Купил за 1500р в Триале когдато.
Насос без электро-розетки, полегче, мобильнее, алю, главное с манометром, желательно со шлангом.
Мне спешить некуда. Но нафиг мучиться с насосом.

[Jambozzy]

в общем нужно под престу иметь отдельный насос. без этих "автоматов". собственно у меня так и есть - отрезал наконечник на шланге под Шраер на компрессоре, трубка как раз по внутреннему диаметру подошла, очень плотно надевается.

[Dusty]

А винтовые порой норовят при снятии выкрутить сердцевину ниппеля, если он разборный.

С такой фигнёй, слава богу, пока не сталкивался.

[Илья_весельчак]

читаю и удивляюсь 15 лет на престе и никаких проблем)

[Dusty]

отрезал наконечник на шланге под Шраер на компрессоре, трубка как раз по внутреннему диаметру подошла, очень плотно надевается

Эмм, а её не срывает давлением что ли? У меня преста на гревеле, я туда 3-3.5 атм качаю.

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:49 ----------

15 лет на престе и никаких проблем

Привык, наверное. Я пока всего 7 лет - и всё равно бесит. Осталось, наверное, ещё 8 лет потерпеть

[Jambozzy]

Эмм, а её не срывает давлением что ли? У меня преста на гревеле, я туда 3-3.5 атм качаю.

дык компрессор жеж. с ресивером 25 литров одной рукой жмешь на курок второй придерживаешь шланг. к тому же он очень жесткий.

Привык, наверное. Я пока всего 7 лет - и всё равно бесит. Осталось, наверное, ещё 8 лет потерпеть

видимо но после Шрадера преста это какое то убогое г.

[Ездок]

после Шрадера преста это какое то убогое г.

Наоборот.
После Престы Шрадер - это убогое г. Почти всю жизнь ездил на Престе. Недавно решил кататься зимой - одел Чао Янг с Шрадером.
1. Преста держит давление хоть 10 бар.
А Шрадер спускает при давлении 6 бар и выше.
Почему? По-моему, его дизайн внутри - негодный. Там резиновый ниппель. Резина нипеля самораспадается за 5 лет в влажных условиях холоднейшей.
Заточен лишь под авто (2 бар) и может под дорожные велы (4 бар).
Видать у автофанов есть автонасос. А велонасоса нет - денег нет на насос, и на вел лучше дорожного. Видать все деньги ушли на авто.
Потому под автофанов делают в велах Чао Янги с Шрайдером.
Короче, в камерах я опять вернулся к Престе, кроме зимних Чао Янг с Шнайдером.

2. Преста меньше Шрайдера. Под вел. Весит меньше обычно, а держит давление куда больше.
Высокие технологии применяют только в велах, походах, космосе, где каждый грамм на счету.
Потому в автомагах ничо не подходит к велу. Даж любой винтик, годный в авто, ломается в веле.
Даж мотозеркало отламывается при тряске вела быстрее недели. Ибо тяжеловато, и держатель не хромоль совсем.

[Jambozzy]

А Шрадер спускает при давлении 6 бар и выше.

Преста меньше Шрайдера. Под вел. Весит меньше обычно, а держит давление куда больше.

наверное поэтому на всех аммортах стоит Шрадер. там же давление то небольшое, всего то до 300 псов (20 бар)

[slav11]

А Шрадер спускает при давлении 6 бар и выше.

в аммортах шредер держит 200-300psi

Почему?

потому что не надо китайские говнокамеры ставить