гибрид клуб

[MetallMan]

на асфальте мтв не катит

А почему ты вбил себе в голову,что мтб на асфальте не катит?

притом что шоссер с топталками, низким седлом и высоким рулем это хрень собачья

Логично.Ктоб спорил.

а в городе и на грунтовках удобнее прямой руль

Чем удобнее?Слушай,прямо настроение улучшилось на ночь глядя.Спасибо тебе!Вот только попрошу лозунгами своими меня не атаковать!

[hybride power]

Под нормальной жёсткой вы подразумеваете свою?

дофига правильных жестких вилок. моя не худший вариант

[Viktor735]

Эксплуатационные качества не меняют определения характеризующего изделие.....

Как всё мудрённо.... Разговор про гибриды. Нет для них хороших вилок - ну и нахрен тогда эти неработабщие вилки на гибриде не нужны, толку от них мало. А почему для гибридов хороших нет - х.з. Но брать гибрид с эластомеркой я бы уже не стал, откатав сезон на своей эластомерке.

Если вилка не обеспечивает должной амортизации, например, в вашем случае по причине вашего большого веса, замените её на соответствующую, и более качественную.

Да делать мне нечего. Я лучше позже велосипед заменю. А тренировкам и эластомерка не помеха.

При желании ездить с жёсткой вилкой, не обязательно амортизирующую менять на жёсткую, достаточно заблокировать её. В этом её неоспоримое преимущество.

Это факт, если вилка "настоящая", а не эластомерная.

[hybride power]

А почему ты вбил себе в голову,что мтб на асфальте не катит?

я прежде чем написать не раз проверяю в отличие от тебя. про то как человек с найнера пересел на мой гибрид и понял что катался все время на недвижимости я уже писал не раз

Логично.Ктоб спорил.

люди думают что пересев с любимой табуретки на шоссер они поедут в 2 раза быстрее. потом оказывается что "шоссер жесткий и неудобный". полно объяв в барахолке "продам шоссейник почти новый. понял что это не моё"

Чем удобнее?

ты если сам не пробовал баран то хоть думать научись. почему на мтв и городские велосипеды бараны не лепят? на грунтах и в городе лучше прямой руль.

[kreptiliya]

найди альтернативу среди негибридов за такие деньги

есть на половину дороже и даже шоссер(какая макс ширина резины лезет хз) http://trek.velomir.by/catalog/view/1303/

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------

приличные мтв, шоссеры и циклокроссы в разы дороже.

??

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

"Гибрид — велосипед, сочетающий в своей конструкции как атрибуты горного, так и шоссейного велосипедов.

у абсолютного большинства гибрид это смесь горного и классического ситибайка с некоторыми мелкими изменениями

[hybride power]

А почему для гибридов хороших нет - х.з

ну есть гибриды с хорошими амо. только они стоят не мало http://www.author.eu/cs/kola/2011/avion-4/

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

есть на половину дороже и даже шоссер(какая макс ширина резины лезет хз) http://trek.velomir.by/catalog/view/1303/

ну во первых в полтора раза дороже. во вторых у вас в беларуси. там цены на велосипеды чуть ли не вдвое меньше российских. а в третьих резина 23 мм это очень на любителя

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------

??

в россии начальный шоссер на соре обычно стоит от 1000 у.е(может щас под скидку где-то что-то но не факт).. обвес на бордмане точно не хуже. при этом он в 2 раза дешевле

[Viktor735]

я прежде чем написать не раз проверяю в отличие от тебя. про то как человек с найнера пересел на мой гибрид и понял что катался все время на недвижимости я уже писал не раз

Я на своём стоковом найнере через пару дней после покупки заехал 30 км. круг со средней 25 км.ч, в высоком темпе. До этого год был без велика, а последний раз ездил на время лет 5-6 назад до этого и порядком оброс жиром за эти годы.
В стоке гибрид и должен быть легче на ходу, чем стоковый горник из-за ширины резины и диаметра колеса, если речь о найнере. Также возможно за счёт чуть меньшего веса. Хотя вес вроде может быть ощутим только при резком разгоне и езде в гору. Кроме того, какое было состояние компонентов, давление в колесах, тип резины, передаточные соотношения да и сама посадка. Всё это влияет на лёгкость хода.

[kreptiliya]

Помниться, я ещё очень давно говорил, что правильный гибрид, истинный, "тру" - с амовилкой. Но с хорошей амовилкой. А такие есть? Насколько знаю, сегодняшние вилки на гибридах говно, по крайней мере на относительно бюджетных и средней цены.

насколько я знаю моя стоковая вилка эластомерка с локаутом сантур стоит около 50$... Минусы : при собственном весе 95 кг выкручен на минимум регулятор жесткости, вилка при этом проваливается чуть не половину хода;вел сильно раскачивает на разбитой грунтовке при скр выше 25кмч; локаут без удаленного доступа. Плюсы: даже при скромном ходе 63мм позволяет легко съезжать с бордюров "плюшево"; в условиях неровной , но не разбитой дороги не раскачивается; в принципе и ходу легко и относительно удобно вкл-выкл локаут.... Но мне она без надобности: дороги у нас относительно нормальные(кроме весны), да и по грунтам обычно еду 15-25...Вес сейчас не смущает, тк вел храню не в квартире(тягать никуда не надо)

[hybride power]

Плюсы: даже при скромном ходе 63мм позволяет легко съезжать с бордюров "плюшево"

не понимаю в чем сложности съезда с бордюров. ладно там таранить бордюр нужна вилка но с ходом 200.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------

Я на своём стоковом найнере через пару дней после покупки заехал 30 км. круг со средней 25 км.ч, в высоком темпе.

значит на дорожнике поехал бы легче. это как легкие кроссовки после тяжелых ботинок потом назад возвращаться не хочется. каждую весну сажусь на гибрид и думаю "как хорошо что закончился сезон катания на недвижимости"

[kreptiliya]

не понимаю в чем сложности съезда с бордюров.

очень много высоких бордюров (зачастую и на высоких скоростях прыгаю, правда было иногда "пробивалась" до лязга, однако при разборе была в идеальном состоянии: залог здоровья- своевременно обрабатывать ноги силиконкой и удалять с них грязь и влагу после грязных покатушек... Катаюсь на гибриде и сейчас, правда гораздо реже, тк от дорожных реагентов дешевая цепь уже практически уничтожена, а менять нет смысла(подождем весны)...