гибрид клуб

[-Анатолий-]

ты пришел в гибрид клуб и несешь про гибриды полную ахинею, хотя даже близко с ними не стоял

Экстрасенс однако...

[hybride power]

как универсальный велосипед,это 28" и амовилка.

еще раз - гибрид больше дорожный велосипед для асфальта и грунтовок. амовилка нужна на пересеченке. следовательно ненужная мешающая хрень. что и как задумывалось никто не знает.

Да,кстати,Бордман по твоей ссылке весит 11 кг,что для дорожника мягко говоря не сок.Про навеску не буду начинать-не тут по крайней мере.

ага ага)) 11 кг гибрида за 500 у.е. это дохрена а 10 кг циклокросса в неска раз дороже это норм))) ну-ну)
обвес на данном бордмане для такой цены просто отличный

[MetallMan]

что и как задумывалось никто не знает.

Да ты почитай тогда про гибриды.Про историю создания.Все вполне известно-идея соединить шоссер и мтб.Каким путем-я уже говорил.Так что изначально это ни разу ни ригид.

ага ага)) 11 кг гибрида за 500 у.е. это дохрена

Начнем с того,что стоил он 700 у.е.И плюс доставка.Ты как-то выборочно факты выхватываешь.А за почти 800 баксов нафиг он такой нужен с его "просто отличным" обвесом.П.С.-колеса говно.

а 10 кг циклокросса за 2000 у.е. это норм))) ну-ну)

Мягкое с теплым будем сравнивать?Да еще со сферическим.

[Дед Пыхто]

Помниться, я ещё очень давно говорил, что правильный гибрид, истинный, "тру" - с амовилкой. Но с хорошей амовилкой. А такие есть? Насколько знаю, сегодняшние вилки на гибридах говно, по крайней мере на относительно бюджетных и средней цены. Или ошибаюсь? К тому же ноги у этих гибридных вилок тоньше, чем у таких же говнянных вилок на мтб. И если эта амо такая же эластомерка, как на моём типа-горном Стелсе, то ещё большой вопрос, а нужна ли она вообще. Мне лично на горнике лучше с амо, даже эластомерной, чем на ригиде. Потому что с моим весом за сотню она худо-бедно работает, да и езда по грунтовкам на приличной скорости присутствует. Но тем не менее руки немеют от тряски, мелочь то она не отрабатывает. И по чесноку уже и не знаю, надо ли она мне реально или не надо при раскладе 75% асфальта и 25% грунтовок. Ну раз есть то пусть будет. Иногда выручает. Но она слабоэффективна, это факт.
Поэтому у меня есть сомнение в необходимости такой вилки на гибриде. Всё-таки гибрид полегче, колеса поуже, велик то в стоке поскоростней стокового горника. И зачем гибриду эта сомнительная вилка. Комфорта сильно не прибавит, особенно лёгкому ездоку, но веса велосипеду добавит да пол-километра в час средней сожрет. ИМХО, сомнительна целесообразность плохо работающей амо на гибриде.

Эксплуатационные качества не меняют определения характеризующего изделие.
Если вилка не обеспечивает должной амортизации, например, в вашем случае по причине вашего большого веса, замените её на соответствующую, и более качественную. При желании ездить с жёсткой вилкой, не обязательно амортизирующую менять на жёсткую, достаточно заблокировать её. В этом её неоспоримое преимущество.

[MetallMan]

hybride power, я с тобой не холиварю.И к ригидам отношусь просто замечательно.Но вот ты сейчас на самом деле сектанта напоминаешь,который ничего перед собой не видит и только лозунги свои толкает.

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:45 ----------

И говорю я тебе только о том,что вещать будто ригидный гибрид весь такой универсальный велосипед,только потому-что в него резина жирная лезет,неправильно.

[hybride power]

Если вилка не обеспечивает должной амортизации, например, в вашем случае по причине вашего большого веса, замените её на соответствующую, и более качественную

на вашем гибриде качественная вилка?))))

При желании ездить с жёсткой вилкой, не обязательно амортизирующую менять на жёсткую, достаточно заблокировать её. В этом её неоспоримое преимущество.

я извиняюсь но это опять же песня новичка. дешевая блокированная амо это отбойный молоток, долбящий по рукам. в вертикальной посадке пользы от амо никакой, так как нагрузка на руки практически отсутствует.

[MetallMan]

hybride power, вотhttp://www.on-one.co.uk/i/q/CBPXXLS1...yclocross_bike.Это к разговору о 2000 баксов и весе.Про материал рамы,вилки и уровень компонентов я промолчу.

[Дед Пыхто]

на вашем гибриде качественная вилка?))))
я извиняюсь но это опять же песня новичка. дешевая блокированная амо это отбойный молоток, долбящий по рукам. в вертикальной посадке пользы от амо никакой, так как нагрузка на руки практически отсутствует.

В настоящее время мои вилки меня устраивают.
Касательно жёсткости заблокированной вилки, на гладком шоссе она оправдана.

[MetallMan]

hybride power, да,кстати,тема-то только благодаря срачке этой и жива.А так малоинтересна,по причине того,что народ в основной массе на гибридах не задерживается.

[MEHANIK]

с моей антропометрией удобно ездить я тебе скажу

Ах как-же хочется посмотреть на идеальную посадку почтенного гуру Да и фотки с последних покатушек посмотреть

Мои здесь http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/album/388363/