гибрид клуб

[hybride power]

И говорю я тебе только о том,что вещать будто ригидный гибрид весь такой универсальный велосипед,только потому-что в него резина жирная лезет,неправильно.

я не про это. гибрид это неспортивный велосипед и подходит для неспортивного катания по разным покрытиям. спортивный агрегат будет стоить дороже и меньше подходить для задач простого катальщика. но все еще идут споры про то что лучше купить шоссер или циклокросс между людьми, которые ездят на топталках с рулем выше седла.

[MetallMan]

Мои здесь http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/album/388363/

Как ты на этом монстре катаешь я не понимаюЧестно не пробовал на таком...Брутально выглядит.

[-Анатолий-]

-Анатолий-, странно, первый раз об этом слышу. Знаю что нельзя за машинами читерить и скутерами

Перечитал правила, про лежак ни слова нет -http://caravan.hobby.ru/instructions...n_brevets.html

Летом в разгар сезона встречал дискуссию в теме бревета, кажется на сумском форуме. Человек хотел ехать с лежаком, но ему сказали организаторы что не положено. Если найду, то скину ссылку.

[MetallMan]

гибрид это неспортивный велосипед и подходит для неспортивного катания по разным покрытиям

А с этим кто-то спорил?

спортивный агрегат будет стоить дороже

Конечно.

и меньше подходить для задач простого катальщика

С чего бы это?

но все еще идут споры про то что лучше купить шоссер или циклокросс между людьми, которые ездят на топталках с рулем выше седла.

Кто с кем спорит?Причем тут топталки и высота руля?Забавный ты-вроде позиционируешь себя как взрослого человека,у которого взрослые дети,а ведешь себя как подросток.

[hybride power]

Касательно жёсткости заблокированной вилки, на гладком шоссе она оправдана.

заблокированная амо к нормальной ригидной не имеет никакого отношения. первая - это жесткий кусок чугунной батареи, вторая - правильный держатель переднего колеса

[MetallMan]

-Анатолий-, имхо,я регламента бреветов не знаю,но лежак это читерство чистой водыМожет поэтому и нельзя.А может еще по соображениям безопасности.Хз на самом деле.

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

заблокированная амо к нормальной ригидной не имеет никакого отношения. первая - это жесткий кусок чугунной батареи, вторая - правильный держатель переднего колеса

Это надо в мемориз!Нет,ну правда!Шедеврально!А свойства этого "правильного держателя" ой как сильно гуляют в зависимости от его формы и материла.А так да-все верно

[-Анатолий-]

А может еще по соображениям безопасности.

Это ближе к истине, так как бреветы обычно проходят по обычным дорогам, там где много машин.

[hybride power]

С чего бы это?

на асфальте мтв не катит а в городе и на грунтовках удобнее прямой руль

Причем тут топталки и высота руля?

притом что шоссер с топталками, низким седлом и высоким рулем это хрень собачья

[MetallMan]

Это ближе к истине, так как бреветы обычно проходят по обычным дорогам, там где много машин.

На самом деле интересно даже.Надо почитать будет.

[Дед Пыхто]

заблокированная амо к нормальной ригидной не имеет никакого отношения. первая - это жесткий кусок чугунной батареи, вторая - правильный держатель переднего колеса

Под нормальной жёсткой вы подразумеваете свою?