1) Велосипед http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208592
2) Велобаулы и багажник http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208585
3) Бивачные принадлежности http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208542
4) Кухонные принадлежности http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208539
5) Инструмент и запчасти http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208521
6) Одежда http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208548
7) Электроника http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208564
8) Электрика http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208580
9) Гигиенические принадлежности http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208557
Построен на базе рамы Connandale Super V в 2010 году. Список оборудования за это время почти не изменился, но само оборудование претерпело ряд изменений, в основном направленных на увеличение живучести. То что этот аппарат заточен именно под туризм можете не сомневаться - другие задачи мне по барабану. То что у Ангела (этот велосипед именной, в отличии от предыдущего Кадейла) такая, несколько странная комплектация для туринга, то это во многом связано с моим индивидуалистическим мышлением и просто случайностью.
Оборудование:
1) Рама
2) Амортизаторы
3) Колеса
4) Тормоза
5) Система ведущих звезд (Система) и каретка.
6) Трансмиссия.
7) Педали
8) Покрышки.
Выбор цвета для рамы определил имя этому Канондейлу - Ангел.
Этот велосипед доставляет мне истинное удовольствие и то, что на нем можно путешествовать куда угодно стоит потраченного труда.
Ангел в полном походном состоянии. Имено так он и выглядит в походе - никаких висячих и болтающихся деталей и эспандеров.
Здесь можно рассмотреть детали багажника и сумок, как они крепятся.
Система одновременой блокировки задней и передней подвесок зарекомендовала себя с лучшей стороны. Из-за частого использования блокировки пришлось в этом году переделать ось блокиратора РШ. Ванила тоже подверглась апгрейду, но об этом позже.
Неубивашка ХТР M952 получил ролики со стальными зубьями, кроме того у него переделана точка крепления рубашки.
Полноразмерные крылья встали на спортивный Сид без проблем. Снять-одеть пара пустяков.
Резинка - стояночный тормоз. Очень полезная вещь. За три года резинку менять не пришлось. На манетке (ХТ-облегченный и перекрашенный) самодельный датчик переключения скорости в ней же кнопка управления велокомпьютером. Ручка тормоза R1 также подверглась моему беспощадному вмешательству, после которого замена жидкости стала куда проще. У крышки расширителя была убрана резьба, ее функцию теперь несет стопорная шайба.
Прокладкой тросов я занимался особенно тщательно. Нигде они не подтирают раму и не торчат куда не следует. На качестве рубашек и тросов не следует экономить, от них существенно зависит комфортная работа переключения передач.
Передняя вилка несколько перегружена навесным оборудованием. Здесь видно датчик спидометра, а за ним сигнализация, с другой стороны генератор.
Стандартная каретка ХТ получила в этом году автомобильные сальники и прошла с ними самые суровые испытания. Пробег этой каретки уже 16 тыс. км и она переходит на следующий сезон.
После последнего путешествия втулки ДТ набрали воду внутрь корпуса, пришлось полностью перебирать. Штатные сальники заменил на автомобильные, внутрь корпусов вставил поролоновые кольца для впитывания влаги.
Амортизатор Фокс заполучил наконец игольчатый подшипник. С обеих сторон резиновые уплотнители. Удалось убрать глюк с внутренним люфтом амортизатора - оказалось конструктивным дефектом, после устранения которого блокиратор (самодельный) приобрел неожиданно новое и приятное качество - при резких ударах подвески отключаться.
Оба колеса теперь на 12 мм осях, что заметно прибавило жесткости в подвесках. Подробно об этом здесь http://forum.velomania.ru/showthread...=178915&page=2
Передняя часть еще недооформленна. Планируется сумка (крепление уже стоит) в виде пластикового кейса.
Ручки обтянуты натуральной кожей. Очень удобно, если ездить без перчаток (я их не перевариваю).
Здесь так же даю сноски на свои старые темы:
Гофры на вилку. За и против. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=184122
Автосальник на каретку. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183347
Тормозные колодки за пять рублей http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183330
В дальний поход на двухподвесе http://forum.velomania.ru/showthread...34#post1282934
Искренне Ваш Сэм.