Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
Именно курсовая устойчивость и формирует положительные ощущения от не_спортивного дорожника.
Курсовая устойчивость зависит скорее в первую очередь от выбега вилки и колесной базы, и тут советские велосипеды ну совсем не уникальны. Много велосипедов с "прогулочной" гео довольно устойчивы. Например у меня был Стелс Навигатор 900, по геометрии по сути такой хороший туринг или фитнес, и никаких проблем с стабильностью или устойчивостью я не испытывал.

Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
Длинная задняя вилка+передняя вилка с хромированной короной) загнутым вперед выносом оси колеса + ЕТТ
Дак Стелс дорожный недалеко ушел - задние перья примерно 480, ЕТТ 610, база 1133, вилка тоже загнутая. Не Аист конечно старый, но тоже приличные очень размеры. Если по вашим критериям судить то Стелс подходит))


Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
Так торпедный тормоз работает безотказно и на-раз, если ой, стоп!)
Ага, только тормозить одним колесом и юзом неэффективно зачастую, а порой опасно.