|
Карданы, синглспиды и фикседы
Еще три нубских вопроса.
Все говорят про высокий каденс и про убивание коленей и т. д.
Но как же народ ездит на глухой втулке?
И как народ ездил на советских дорожниках (помногу и подолгу)?
И зачем нужны тренировки на самой высокой передаче, и начиная с какой подготовки их можно делать?
1. Купить топовый разделочник.
2. Надеть фрак и белые перчатки.
3. Ездить 10 км/ч по двору, попивая пивко.
Организмы у всех разные. Да и не стоят на фиксах очень уж высокие передачи. В среднем - около 3-х, а то и меньше. Хотя в хороший подъём и на таких передачах ехать невесело.Сообщение от В. Мих. Лупасин
Там тоже скорее "средние" передачи. На той же "Украине" - 48/19, примерно 2,53.
Летучий велоходец
В. Мих. Лупасин, популярность "фикседов" - очередная модная тенденция. Корнями уходящая в гонки на велотреке, где нет необходимости менять передачи. По поводу физических возможностей организма сейчас появится много остроумного юмора, с разной степенью достоверности, поэтому рекомендую на досуге почитать книгу Виктора Селуянова "Сердце не машина", написана очень доходчиво и интересно, с примерами. Ссылка: http://roadcycling.spb.ru/lib/books/index.shtml
Тогда понял :-)
Спасибо!
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------
Начал читать. Понял, что я спринтер.
Последний раз редактировалось В. Мих. Лупасин; 29.01.2013 в 22:54.
1. Купить топовый разделочник.
2. Надеть фрак и белые перчатки.
3. Ездить 10 км/ч по двору, попивая пивко.
По части чтения, вероятно?
Либо по треку, либо мучаются, либо не ездят,а фотографируются.
На высоких передачах (не шибко больших звёздах) и не торопясь.
Может, стоит оставить хотя бы этот стимул для продолжения чтения?
Поздно, уже всё прочёл по первому разу, процентов десять даже понял.
1. Купить топовый разделочник.
2. Надеть фрак и белые перчатки.
3. Ездить 10 км/ч по двору, попивая пивко.
Колени "убивает" их неподготовленность и высокая нагрузка. У новичков колени тоже новичковые, но их в 99% спасает отсутствие силы в ногах. Однако, остается 1% "очень сильных милиционеров", которые без разогрева начинают фигачить со всей дури на тяжелых передачах. Вот они серьезно рискуют.
Ну так фиксеры в основном обитают в городах. А горок таких что прям уж "сжечь колени" нет, по крайней мере в Москве. Имею ввиду если не катать на воробьевых горках вверх-вниз.
Дерайлер SRAM разносит в клочья твои пустые мысли днем и ночью !
Volosobulb, есть. Сжигал. Зависит от местности и маршрутов. Не было б, сделал бы себе сингл или трёшку городским.
Для себя я лично считаю фикс как способ передвижения по городу - анахронизм. Ну хотя-бы три передачи сзади. Все-таки намного удобнее в те же горки въезжать или машины объезжать в пробке.
Дерайлер SRAM разносит в клочья твои пустые мысли днем и ночью !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием