МТВ за 70 тысяч? Новый или б.у.?

[Алекsei]

На 26" без 48Т передней делать нечего.

Если сил нет и еле еле ногами шевелишь тогда да лучше 48т поставить

[Minus_nsk]

Тем временем Л-ка черная из 28 сообщения уже ушла новому владельцу, осталась красная. Можно еще авито помониторить

[Vasily75]

Начните эксплуатировать МТБ по назначению, сразу придет понимание.
Ах да, вы же не на МТБ ездите ))


так буст и оси часть этой специализации.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:42 ----------


Чето сюр какой-то.
объясняешь, делишься опытом ошибок, на пальцах разжевываешь - а они все равно: зачееем?!

Ну во-первых я ошибся в сравнении наших масс. Моя меньше, и существенно. С вашими-то 125 кг может быть действительно эксцентрики не живут - ХЗ. Но ведь далеко не все такие "массивные". Во-вторых - да, я не езжу на МТБ. Однако это не значит, что езжу только по шоссе - частенько заглядываю и на грунты с их корнями-ямами-ухабами. Причём с жёсткой вилкой, которая не "щадит" колёса так, как амортизационная. Понятно, что буст - характерная черта современных МТБ, но повторю свой вопрос: зачем это прямо-таки нужно обычному катальцу средней массы?

[D'Artagnan]

зачем это прямо-таки нужно обычному катальцу средней массы?

Так других не делают! Ну, кроме ашанов.

[Vasily75]

Речь была о том, что можно взять велосипед с рамой "старого образца". Может, кто-то когда-то купил и по каким-то причинам не ездил, так что велосипед хоть и "старый", но новый.

[D'Artagnan]

Речь была о том, что можно взять велосипед с рамой "старого образца".

При наличии в магазине новых адекватных велов здесь и сейчас, идея копаться в авитопомойке в надежде на чудо мне не близка.

[Vasily75]

А я бы смотрел - что за "старый новый" велосипед. Если колёса и "навеска" на нём существенно лучше, чем на новом, то есть о чём подумать.

[D'Artagnan]

Если колёса и "навеска" на нём существенно лучше, чем на новом

Это на аваланче штоле? или на "прогулочной" мериде?

[Jambozzy]

Понятно, что буст - характерная черта современных МТБ, но повторю свой вопрос: зачем это прямо-таки нужно обычному катальцу средней массы?

Низачем. модно-молодёжно (читай агрессивно).
Буст дают какие то плюшки если вы дубасите трейлы с дропами по пару метров условно говоря. Для москвы и МО даже с еЯ "трейлами" это не актуально.
Если конечно у вас нормальное колесо на нормальных компонентах. В противном случае, правда, и буст не поможет.

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

Речь была о том, что можно взять велосипед с рамой "старого образца". Может, кто-то когда-то купил и по каким-то причинам не ездил, так что велосипед хоть и "старый", но новый.

если стоит выбор между (условно говоря) старой новой рамой из "брендов" но без бустов и прочей шняги И новой с бустами но хз какого производителя то конечно нужно брать брендовую;

[Vasily75]

Это на аваланче штоле? или на "прогулочной" мериде?

Это "вообще".

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------

Низачем. модно-молодёжно (читай агрессивно).
Буст дают какие то плюшки если вы дубасите трейлы с дропами по пару метров условно говоря. Для москвы и МО даже с еЯ "трейлами" это не актуально.
Если конечно у вас нормальное колесо на нормальных компонентах. В противном случае, правда, и буст не поможет.

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------


если стоит выбор между (условно говоря) старой новой рамой из "брендов" но без бустов и прочей шняги И новой с бустами но хз какого производителя то конечно нужно брать брендовую;

Вот и я склоняюсь к таким выводам. Ну ещё, может быть, оси и "бустовые" колёса актуальны для "тяжеловесов", когда к прочности и жёсткости колёс предъявляются повышенные требования.