Первый шоссейник (флудим тут!)

[ollegator5]

Средняя падает.

Это фиаско!!!!

[ollegator5]

Сам нашел ! Ща!

Неплохой тягунчик... Как раз в отмеченном месте товарищ спешился)))
Снимок экрана 2025-07-22 120125.jpg

[Dmitry_30]

Сейчас опять начнется .

А почему бы и не да.

Дмитрий, вот давайте сравнивать не общий набор, а набор и градиенты и тут окажется, что холмики 3% не равны стеночкам по 10-15% при одинаковом наборе.

Смотря на каком масштабе и отрезке смотреть. 3% конечно не равны 10-15%. Но если набор на дистанцию одинаковый, то как бы с физикой не поспоришь. На финише будет и скорась и моща одинаковая.
И потом, не надо забывать, что ты ж с этого же градиента всё равно спустишься.

Просто ради сравнения прокатитесь у себя в ЛО и потом в Яхроме и посчитайте и среднюю и пульс. А потом нам расскажете (графики можно не приводить ).

Катался и там и там, в Яхроме конечно же реже.
Что тебе рассказать?

У меня, просто, для примера, есть две сотки - на одной набор 800 м (гладкие холмики), а на другой 1300 м (со стенками до 20%). Так вот разница получается от 20 до 40 мин (в зависимости от маршрута) при одинаковом режиме работы по плоскости и предельно разумном в горку (без захлебывания).

Ну так разница то не потому что стенки по 20%, а потому что набор больше. И фсёёёё. )))))))))

По большому счёту градиенты и наборы - ерунда, главное какие вы усилия на педалях выдавали, можно и на плоскаче выкладываться, а в горку чилить на малой передаче.

100%

[ollegator5]

Но если набор на дистанцию одинаковый, то как бы с физикой не поспоришь.

Тут можно поспорить с физухой... Я опять со своими примерами с свободными весами. 10 раз по 10 кг ( в наборе 100) сделаешь, а вот два по 50кг - не факт... Так же и на дороге...

[Herr Meister]

Неплохой тягунчик... Как раз в отмеченном месте товарищ спешился)))
Вложение 722130

Торчечек скорее))) Жаль из-за «страданий» не штурманул. ((( Так две недели лисапед в багажнике и провозил(((

[2020АК103]

Прост, не очень понимаю взаимосвязь сингла, каденса и пульса.

Связь простая. Сингл 39/18 на моем каденсе в 80-85 оборотов, дает ровную скорость в 20 км/ч.
И я катаю просто 2 часа вокруг парка. И это выходит ровно 10 кругов.
Я играл со звездами, которые ставил.
44/16, 36/16, 38/16, 38/18. Надо было чуть полегче.
Поставит 39/18 или дальше бы поставил 44/20.
39/18 идеально в тягунки. И спокойно на плоском.

[Dmitry_30]

Тут можно поспорить с физухой... Я опять со своими примерами с свободными весками. 10 раз по 10 кг ( в наборе 100) сделаешь, а вот два по 50кг - не факт... Так же и на дороге...

Аналогия понятна. Но сами веса в примере сильно завышены.
Это тоже самое, что трэковики со своими дву-трех-четырёх-киловаты, но на 1-4 км. Или шоссер, со своим кило ваты, но на соточку.

А по факту, если мы про вел и аналогию в весах. То вел это как раз более простая нагрузка. Поэтому 10 кг оставляем, а вместо 50 кг пишем 30. И это уже меняет ситуацию.
50 кг для тренированного велосипедиста, это всё, что выше 30%.
Для себя в быту считаю проще, если подъём выше 30%, то не зазорно и пройтись. Ибо просто жалко трансмиссию. За спонсорские жалко не будет.

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

Связь простая. Сингл 39/18 на моем каденсе в 80-85 оборотов, дает ровную скорость в 20 км/ч.

Показать то, что скрыто

И я катаю просто 2 часа вокруг парка. И это выходит ровно 10 кругов.
Я играл со звездами, которые ставил.
44/16, 36/16, 38/16, 38/18. Надо было чуть полегче.
Поставит 39/18 или дальше бы поставил 44/20.

39/18 идеально в тягунки. И спокойно на плоском.

А причём здесь пульс? )))))

[FreeJazz]

Это фиаско!!!!

Дааа, мне абиднаааа

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------

Смотря на каком масштабе и отрезке смотреть. 3% конечно не равны 10-15%. Но если набор на дистанцию одинаковый, то как бы с физикой не поспоришь. На финише будет и скорась и моща одинаковая.
И потом, не надо забывать, что ты ж с этого же градиента всё равно спустишься.

Я чуть выше описал, так не получается. По холмикам -да, по стенкам - нет.
Я согласен с примером Olegatora и даже скажу, что 50 маловато (я вот 50 жму без проблем, а в 20% на 34/30 заезжаю на пределе).
Нагрузка на крутяке на сердце больше, со всеми вытекающими.

Дмитрий, кроме того, мы не берем сферического тренированного 30-летнего бойца. Мы берем среднестатистического веломанца за 50 с его невыдающимися способностями. Если для вас переходный градиент 30%, то для многих и 20% достаточно, чтобы заломаться на шоссейной трансмиссии.

[Dmitry_30]

Я чуть выше описал, так не получается. По холмикам -да, по стенкам - нет.

Ну почему же нет?
Взять что крыло, взять что любые плоскачи в МО, взятый градиент разменивается обратно в скорость. Другой вопрос, что оно может быть в горку то 15% минуту, а с горки в -0,5% пару минут.
Подкручивать на спусках никто не запрещает.

Я согласен с примером Olegatora. Нагрузка на крутяке на сердце больше, со всеми вытекающими.

Если нет упора в трансмиссию и это не заоблачные 20-30%, то нагрузка на сердце определяется работой в ногах.
Конечно, наличие широкого диапазона трансмиссии даст выигрыш.

В 10% могу ехать в первой зоне пульса на 34/25 напевая какой нибудь шлягер.
А могу пыхтеть в анаэробе на 50/19.

Мы берем среднестатистического веломанца за 50 с его невыдающимися способностями. Если для вас переходный градиент 30%, то для многих и 20% достаточно, чтобы заломаться на шоссейной трансмиссии.

Так мы каши не сварим.
К этим веломанцам ещё наверняка скрытых болезней пару вагонов и противопоказаний всяких.

Опять же, я всегда упоминаю про тренированность. Потому что нетренированные или слаботренированные или ещё какие то слабые веломанцы, конечно же выпадают из обоймы нормального такого шоссеинга. Потому что при какой то там немощи нечего писюнами мериться. )))))))))

[FreeJazz]

А причём здесь пульс? )))))

Ну я это вижу так - крутишь свой каденс и соотношение дает тебе 20 км/ч и пульс находится в требуемых пределах.
Поставить другое соотношение и частота или прикладываемая мощность изменится, что повлияет на пульс.