Веломания г-на не посоветует!

[Valery22]

Смотришь на велокомп во время спокойной езды по плоскому (не подъём и не спуск) и чаще всего видишь примерно одинаковые числа - вот это она.

Жалко, что вы ее не запомнили.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

Едете со скоростью 3 км/ч стоя. Садитесь (опускаетесь на седло) - видите на спидометре 9 км/ч, согласно формуле Касьянова(С).

Ваша необразованность поражает.

[Hotel1000*]

Вы правы.
Но тут есть один собеседник, который не понял про износ малой звездочки даже сейчас, когда ему сказали минимум трое,

Износ нипричем, мы ж НЕ о слете цепи из-за износа говорили

[Pranevich Ihar]

Центростремительная сила приложена

К центру масс тела, движущегося по криволинейной траектории.

Центростреми́тельная си́ла — это название той составляющей действующих на тело сил, которая заставляет тело поворачивать (то есть двигаться по траектории, радиус кривизны которой в точке, где находится тело, не может быть принят равным бесконечности). Это составляющая, направленная перпендикулярно мгновенному вектору скорости тела[1]. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6...B8%D0%BB%D0%B0

[Hotel1000*]

Некорректный вопрос.

Вы не могли бы снять видео где вы едите змейкой не крутите педали и набрали скорость.

Некорректный ответ.

Змейка дОльше нескольких циклов

Вопрос должен был учитывать две давно обусловленные фазы: при завале в поворот скорость возрастает по формуле Касьянова(С), при выходе из поворота скорость эквивалентно падает.
Ответ - тоже, вместо оправданий и рассуждений должен был указать на очевидную противоречивость вопроса.

---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:53 ----------

Вы зубоскалите, а формула Касьянова (С) не доказана до сих пор.
Никто, кроме Вас (С).

Они наверное, не любили физику и математику в школе.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:55 ----------

Наклоны принципиально отличаются? Другие законы? Какие?

Равно как и скейт ни разу не велосипед.

---------- Добавлено 22.10.2023 в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение 21.10.2023 было в 23:58 ----------

Нет.
Но в старых советских сборниках задач приводились расчеты по этой картинке. Невозможно не в силу фундаментальной невозможности, а человек не способен дергать себя за волосы с достаточной частотой и силой.

а так получится баники высокие делать?

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

Также невозможны пневматические проходческие снаряды типа СОМ ИП4610. И перфораторы - все, чего уж мелочиться.

Третий закон Ньтона не позволит. С какой силой поднимает волосы, с тской же силой вдавливает руки в плечи.

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------

Споры были другие. Сначала выигрывали с помощью V, потом это запретили вплоть до дисквалификации, потом разрешили.

Споры как и в этой теме были многочисленные, но вот длина полета доказала эффективность новой формы полёта.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

Да.

ребенок ловит равновесие подруливанием

Нет.

синхронизировать кручение педалей с поворотом руля, тогда эффективность разгона выше немного

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:33 ----------

Хорошо, что передумали.

На этом закончу, пожалуй дискуссию в заданной теме.

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------

Да. Но есть нюанс. Поражает человека, который
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9366276

Ваша необразованность поражает.

[Were1325]

Предлагаю ничего не отвечать ему пока хотя бы не научится цитаты в правильное место ставить.

[Dmitry_30]

Так и поступаю. Ибо реально не удобно читать.

[AuchanBiker78]

Имею ввиду ту, с которой обычно едешь.

Обычно - это как? Разный уклон, разное покрытие, разный ветер, разная одежда. Могу только сказать, что еду объективно медленно, меня все обгоняют, кроме "печкиных" на старых ХВЗ. Но те обычно героически идут в лобовую.

Смотришь на велокомп во время спокойной езды по плоскому (не подъём и не спуск) и чаще всего видишь

...то, что хочешь видеть, поэтому у нас каждый второй ездит с крейсерской 30. Это не объективный замер. Когда комп будет замерять крейсерскую - поговорим.

Если "по плоскому и без остановок всё с одной скоростью"

Нет у нас таких условий, и ХЗ, где они есть. Поэтому я лучше поставлю такую трансмиссию, на которой я заеду в подъем, не выхаркивая потом легкие и не устраивая перекур, а на спуске я отдохну - нет у меня желания груженный велик разгонять. Это что касается похода, а в городе мне хватает передачи 36-11, чтобы ускориться на мигающий зеленый. Ставить спереди грампластинку, чтобы когда-нкиогда навалить с горы - нафиг надо.
В который раз напомню, что говорю исключительно за себя.

[PASSATizhi]

Предлагаю ничего не отвечать ему пока хотя бы не научится цитаты в правильное место ставить.

Многие пишут ересь, правильно вставляя

[Were1325]

...то, что хочешь видеть, поэтому у нас каждый второй ездит с крейсерской 30. Это не объективный замер. Когда комп будет замерять крейсерскую - поговорим.

А может и правда едут? Обычно необъективность этого замера получается из-за небольшого уклона который посчитали за плоскую дорогу. Если этот фактор аккуратно исключить то вполне норм будет. Не надо недооценивать вред (для средней) от всяких мелких задержек, они вполне могут в полтора раза её снизить незаметно для катальца.

Нет у нас таких условий, и ХЗ, где они есть.

Так и я о том. А раз нет, то средняя всегда будет заметно меньше крейсерской.

Поэтому я лучше поставлю такую трансмиссию, на которой я заеду в подъем, не выхаркивая потом легкие и не устраивая перекур,

Это понятная позиция, но по мне так решение проще: поставить ту, где можно и подъёмы преодолевать и на спусках не скучать - как минимум двойник. А с синглом по-любому компромиссы какие-то будут не там так тут.

[снежный мамонт]

Отметил по итогу сезона подпиленные и упиленные звезды на кассете. Диапазон используемых передач составил всего лишь 200%. Любая кассета в состоянии обеспечить требуемый диапазон с запасам в обе стороны. Отсюда вывод о нецелесообразности двойника и выше (в моем случае есессно). Каждый для себя может аналогичное проделать.