Веломания г-на не посоветует!

[Pranevich Ihar]

Пройденный путь больше, а перемещение такое же, как и при прямолинейном движении.

[сергей345]

Пройденный путь больше, а перемещение такое же, как и при прямолинейном движении.

Спорить не буду. Доказывать ничего тоже не буду. Слишком много версий объяснений этого явления с позицици физики. Мне так удобней разгоняться змейкой. Педалирование обязательно тоже. На этом закончу, пожалуй дискуссию в заданной теме.

[jazz_fan]

"Змейкой" может быть выгодно в том смысле, если наш разгоночный отрезок 10 метров и задача - разогнаться на нем до максимальной скорости, тогда лучше крутиться змейкой, полукруги наматывать - больше расстояние проехал, большую скорость на выходе с участка получил. Не быстрее, т.к. больший S-образный путь требует больше времени, но скорость в конце отрезка выше. И заодно потренировался правильно класть велосипед в повороты.

[сергей345]

Потом резкий выход в прямую и угловая скорость переходит в линейную. Два три поворота и разгон есть, а дальше спокойно по-прямой крутить педальки. На планетарке удобнее переключиться на низкую скорость и разгоняться по прямой, а на перекидке в городских условиях часто не переключишься. Приходится придумывать на ходу, как обойти этот режим старт-стоп постоянный на тяжелом велосипеде.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

Полукруги больше переднее колесо наматывает. Заднее колесо почти не виляет. Потом в прямую и скорость есть. Как-то так примерно.

[Pranevich Ihar]

Линейная и угловая скорости при движении по окружности радиуса r ...

связаны между собой: v= [wr].

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:35 ----------

резкий выход в прямую и угловая скорость переходит в линейную

Линейная скорость остаётся той, что была, а угловая становится равной нулю.

[AuchanBiker78]

А вообще я что-то запутался о чём речь. Ссд это не крейсерская скорость а намного меньше, по ней сложно что-то сказать.

Я не знаю, во-первых, что такое крейсерская скорость велосипеда. Я знаю два определения крейсерской скорости: 1. скорость, на которой достигается минимальный расход топлива - для велосипеда явно не подходит; 2. скорость, на которой достигается максимальный пробег - ссд на максимальных дистанциях у меня те же 15-16.
Во-вторых, я понятия не имею, как эту крейсерскую скорость объективно замерить. А ссд замеряет любой велокомпьютер, хоть аппаратный, хоть в виде приложения. Поэтому из этой объективной и легко замеряемой цифири я исхожу.

Речь была про то, что на маленькой передней звезде для езды по плоской хорошей дороге, не важно с какой скоростью (см. выше расчёты про мощность и каденс), остаются только самые мелкие звёзды кассеты

Если велосипед груженный, то нет. Говорю, опять же, за себя. На пустом велосипеде - да, поэтому поставил на перед 36 и 11-40 сзади. Ранбше этот велосипед был чисто походным, теперь же стал универсальным.

Ну а запаса для "вкрутить" нет вообще

У меня не возникает желания "вкрутить" в режиме похода. Стараюсь силы беречь.

[Were1325]

Я не знаю, во-первых, что такое крейсерская скорость велосипеда.

Имею ввиду ту, с которой обычно едешь. Если действительно едешь только с ней часами то она будет равна средней, но обычно такого не бывает - остановки (из-за светофоров или ещё чего - дело не только в том что стоишь, а и в том что торможение и разгон тратят время), подъёмы-спуски, ещё какие-то колебания скорости - всё это заметно снижает среднюю.

как эту крейсерскую скорость объективно замерить.

Смотришь на велокомп во время спокойной езды по плоскому (не подъём и не спуск) и чаще всего видишь примерно одинаковые числа - вот это она.

Если велосипед груженный, то нет.

Ну может быть. Зависит от того какой вел и чем он гружён ещё. Если "по плоскому и без остановок всё с одной скоростью" и шины с нормальным давлением то вес груза не должен кстати особо влиять.

[Hotel1000*]

К центру масс.
Центробежная сила - проявление инерции прямолинейного движения.
Центростремительная - реакция опоры.

к чему приложена?

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

Минимум три.
Они выучили умные слова "закон сохранения", но обосновать закон не могут.

Два любителя умных слов нашли друг друга

[Pranevich Ihar]

К центру масс.

Приложена центростремительная сила.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------

Центробежная

Сила инерции, рассматривается в неинерциальных системах отсчёта.

[Hotel1000*]

Что тут расписывать?
Вот пожалуйста несколько упражнений .
Едете со скоростью 3 км/ч стоя. Садитесь (опускаетесь на седло) - видите на спидометре 9 км/ч, согласно формуле Касьянова(С).
Едете со скоростью 3 км/ч сидя. Встаете на педалях - видите на спидометре 0 км/ч, согласно формуле Касьянова(С).
Трек-стенд стоя. Садитесь (опускаетесь на седло) - видите на спидометре 6 км/ч, согласно формуле Касьянова(С).
Трек-стенд сидя. Встаете на педали - видите на спидометре -3 км/ч, согласно формуле Касьянова(С).
Трек-стенд сидя. Падаете на бок на подстеленный матрас - видите, что велосипед уехал куда-то вперед, согласно формуле Касьянова(С).
Едете со скоростью 3 км/ч сидя. Встаете на педалях и садитесь на седло несколько раз подряд и видите как скачет скорость на спидометре, согласно формуле Касьянова(С).

Распишите на практике все действия и соответстсующие положения байка

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------

Pranevich Ihar, Вы же

Практик

К чему клоните?
Центростремительная сила приложена к опоре. На центр масс можно пересчитать, но зачем?