Давно читал, графики смотрел. Возможно на https://www.bicyclerollingresistance.com было.
Ага, может быть не прямое перемножение, но какая-то пропорция внутреннего объема к давлению.
Тут вопрос, что узкие шоссейные шины с интегрированной камерой можно накачать до реально высоких давлений, в камень.
Когда у тебя аэро вел, аэро обода, аэро посадка, обтягивающая лайкра, аэро шлем и бритые ноги, то сопротивление воздуха у покрышек наверное имеет значение. Ну и они легче. Для спортсменов это точно имеет значение. А потом эти же стандарты уходят ниже в более "бытовые" велы.



Ответить с цитированием