Какой велосипед купить – выбор велосипеда, а не мтб, найнера, гравела

[Velo.Rulims]

Миллионы мух не могут ошибаться. МТБ/гибриды 67% однако.

прекрасно могут ошибаться, условные мтб в торговле это 90%+
про альтернативы ничтожная доля знает

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------

книга еще более интересна?
что сайтов нет я правильно понял ответ?
Книги конечно кладезь знаний, сам почитывал в середине-конце 2000-х, но без потребителя нет спроса.
Читать макулатуру про выбор великов моветон уже как лет 10.
Такая простая вещь, как велосипед, не должен требовать чтения гор макулатуры.
Особенно, если речь идет о том, что покупатель будет тратить свои кровные денюжки. Он расчитывает на помощь окружающих, знакомых велолюбителей, манагеров в магазинах и т.п.
А тут, с вашей логикой, что бы потратить 30-40-50-100 тыщ рупий человек еще и дофига читать должен.

про книге мне написали
меня интересует любой интересный велоконтент на русском языке

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

Также не даю согласия на полное или частичное воспроизведение моих текстов, равно как и копирование изображений, загруженных мной на сайт Веломания, какому-либо сайту, отличному от Веломании, в том числе не даю разрешения на копирование со ссылкой на Веломанию.
Особенно сайтам, делающим это без злого умысла пока якобы в некоммерческих целях, не имеющим представления о международном авторском праве, этике в интернете, отличиях чёрных и белых seo технологий, использующих зарегистрированные товарные знаки и чужие изображения не спрашивая авторов - по невежеству или с "добрыми" целями

Показать то, что скрыто

Также отдельно запрещаю правительству Соединённых Штатов и любых аффилированных с ними организаций сбор, хранение и обработку моих персональных данных независимо от того сколько кнопок "принять куки" я нажал на других сайтах до этого. Прямо сейчас, с текущего момента все мои персональные данные и их копии должны быть удалены со всех серверов, или оставляю за собой право защищать свои интересы всеми законными способами.

цитирование с источником не нарушает никаких законов
твоих персональных данных тут нет, если есть, то можно данный сайт закрывать

[bwn]

а в мире его нужно было продвигать и он там совсем другую долю имеет

Тут вот в чём ошибка.
Вы пишите что нужно было продвигать в том смысле, что он откусывал часть рынка у другого типа великлв.
Но это не так - открыдась новая ниша совершенно другого типа катания и возможностей. Включая инфраструктуру.
Скорее уж надо было продвигатьгорнолыжныу и беголыжную инфраструктуру летом, если уж на то пошло.


В принципе грэвел появился тоже тогда, когда шоссейные велосипеды становились все более и более специализированными вплоть ло того, что шире 25 мм резина уже не лезла.
Но ыла категоряи людей, кому все-таки больше нравилось каться по дорогам, а не по тропам, и как бы внезапно вспомнили про второстепенные, в том числе гравийные сети дорог.
Мне вот так думается.

А вы всё стремитесь какую-то войну ежа с ужом устроить.
А их не надо стравливать-то.
Хорошая вещь сама себе дорогу найдет.
Вон в 90-е как появились первые в основном б.у. хорошие МТБ это вещь модная была - одному человеку в Спб по шоссе возвращался с катания остановился джип вышли братки и руку прострелили - не хотел porshe на XTR отдавать - положили в багажник и уехали.

У меня вот почему -то всё катит - и мтб, и грэвел бы купил, были бы деньги, просто применял бы в других местах Например в Беларуси у меня есть где его катнуть вот там МТБ мне не нужен, а на Карельском наоборот.

[Velo.Rulims]

Ну так будет пример народного ашангревела стоимостью 20-30 тыс, который можно предлагать массам вместо ашанмтб аналогичной стоимости?

30-40000 все таки, до 50000 по текущему рынку.

[Velo.Rulims]

Тут вот в чём ошибка.
Вы пишите что нужно было продвигать в том смысле, что он откусывал часть рынка у другого типа великлв.
Но это не так - открыдась новая ниша совершенно другого типа катания и возможностей.

я дал ссылки на англоязычные источники тут - как мтб отпозиционировали от велов велобума 70ых, МТБ как нишевое предложение, именно как вел для гор
Спец выпуск NG про велопутешествия 1973 года
velosipednyj-bum-70-yh-NG-4.jpg
velosipednyj-bum-70-yh-NG.jpg
velosipednyj-bum-70-yh-NG-0.jpg

[Velo.Rulims]

Или вот фильм Уходя в отрыв - 1979 год
https://www.kinopoisk.ru/film/4102/?...spyf6086163127
развлечет, много нового узнаешь

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

В принципе грэвел появился тоже тогда, когда шоссейные велосипеды становились все более и более специализированными вплоть ло того, что шире 25 мм резина уже не лезла.

по состоянию на условный 1974 год на рулях баранах очень много типов велов было

[bwn]

я дал ссылки на англоязычные источники тут - как мтб отпозиционировали от велов велобума 70ых, МТБ как нишевое предложение, именно как вел для гор

А к чему это? КНе очень понимаю смысл возражения. Какая разница что и как позиционировали в 1973 году
Эпоха появленрия МТБ началсь позже

[feoni]

деллл

[bwn]

по состоянию на условный 1974 год на рулях баранах очень много типов велов было

И? Понятия грэвел - не было.
Были шоссейный велосипед у условный "турист" - лёгкодорожник, иногда еще со смешной женской рамой в женских версиях
даже специализированного велосипеда для велокросса массово не было




---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------

Или вот фильм Уходя в отрыв - 1979 год
https://www.kinopoisk.ru/film/4102/?...spyf6086163127
развлечет, много нового узнаешь

Что имеенно нового?
Я смотрел этот фильм. Американец eвлекся шоссейным спортом и участвует в гонках на MASI

[feoni]

деллл

[Jambozzy]

И? Понятия грэвел - не было.

причем тут "гревел"? это современный выхлоп марктологов;

Были шоссейный велосипед у условный "турист" - лёгкодорожник

был еще "Спутник". 1х, кстати.