Топталки VS контакты

[AlexM]

На экстренное выстегивание в подобной ситуации. У топталок есть большой плюс, с них можно спрыгнуть избежав падения...

https://www.youtube.com/watch?v=X4XxCmZAfIA

Бесспорно.

Ситуация очень похожа на, например, момент резкой остановки в крутой подъем. По неопытности все заваливаются назад. Но правильнее делать иначе. И какое в этом случае время принятия решения, правильно, такое же очень маленькое.
Тренировка, тренировка и еще раз тренировка.

[alistair]

Бесспорно.

Ситуация очень похожа на, например, момент резкой остановки в крутой подъем. По неопытности все заваливаются назад. Но правильнее делать иначе. И какое в этом случае время принятия решения, правильно, такое же очень маленькое.
Тренировка, тренировка и еще раз тренировка.

Про тренировки все ясно, чуть выше я написал примерно тоже самое. Вопрос в том что все ситуации представить и оттренировать заранее невозможно. Особенно когда речь идет о катании по сложной технике, незнакомой трассе... Поэтому я на полном серьезе повторю: посмотрел бы и даже взял урок аварийного покидания велосипеда с контактами. НЕ ВЫСТЕГИВАЯСЬ заранее, т.к. это заведомо порочный путь...

[aartamonov]

даже взял урок аварийного покидания велосипеда с контактами. НЕ ВЫСТЕГИВАЯСЬ заранее, т.к. это заведомо порочный путь...

ИМХО, здесь только практика + настройка контактов на легкое выстегивание.. И м.б. + шимановские шипы multi-release SM-SH56

[AlexM]

и даже взял урок аварийного покидания велосипеда с контактами. НЕ ВЫСТЕГИВАЯСЬ заранее, т.к. это заведомо порочный путь...

На мой взгляд тут только самому, все упражнения показаны на ютюбе. Дожидаемся лета и падаем на травку. Главное приучить разум давать команду отстегнуться именно в момент, когда сохранить баланс уже невозможно.

[alistair]

ИМХО, здесь только практика + настройка контактов на легкое выстегивание.. И м.б. + шимановские шипы multi-release SM-SH56

Я от шиманы давно ушел, как раз по причине выстегивания.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------

На мой взгляд тут только самому, все упражнения показаны на ютюбе. Дожидаемся лета и падаем на травку. Главное приучить разум давать команду отстегнуться именно в момент, когда сохранить баланс уже невозможно.

Пока не особо получается... а все потому что от вела надо оттолкнуться ногами. С выстегиванием это как-то плохо сочетается. Опыт катапультирования с топталок есть, весьма положительный.

[Alexandr-9]

Я один раз в контактах упал-таки на спину, выстегнуться времени конечно же не хватило. Это очень быстро происходит. )

Вот вот, о том и речь шла

[alistair]

Вот вот, о том и речь шла

Тренируйся в топталках. Ну и всегда будь готов к падению, шлем не забывай. Я парой синяков отделался.

[Dmitrii80]

Лично за себя,скажу так. С шимано у меня были проблемы с экстренным выстегиванием. Не знаю,может у меня с ними несовместимость. Перешел на кренки. Вот с ними у меня проблем 0 нога вылетает быстрее чем что-то успеваешь сообразить.

[Алексей Иванович]

Гуголь был неправ, Igus - это втулки ака "бушинг"

Вот кого ты сейчас обосрал, меня, педали или Гуголь?

У меня таких две пары)
и да, Igus LL-glide bearing = Игольчатый подшипник Igus
Сказал Гуголь

[Ouninpohja]

Вот кого ты сейчас обосрал, меня, педали или Гуголь?

1 и 2 из четвёртого поколения не имел, не знаю. На оф сайт зашёл по случаю твоей ссылки

у вас не последнее поколение, а предпоследнее. 3е. там в 3ке были иголки
теперь если верить инфе от юзеров и оф сайту иголок больше нет. модели переведены на бушинги из другого материала
на оф сайте ессно инфа по самому последнему поколению, а не по предидущим