Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
|
|
|
|
|
Фотографии сломавшихся рам и рулей складников
Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Последний раз редактировалось lookout; 13.12.2018 в 21:34. Причина: прикрепил шапку + объявление
Потому что надо было сначала Толику дать на испытания, а уж потом в продажу запускать.Сообщение от Велоник
смешно конечноПотому что надо было сначала Толику дать на испытания, а уж потом в продажу запускать.
но как использовалось, в каких условиях и кем - загадка. ну разной толщины трубы и что, в чём трабл? и почему ему нужно быть одинаковыми
потому что нагрузка на нижнюю часть трубы - больше, чем на верхнюю
трещина пошла снизу
то есть предыдущие вопросы вторичны?
Последний раз редактировалось Кочегар; 02.06.2017 в 20:11.
а что, были еще вопросы?
---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:08 ----------
1. потому что нагрузка на нижнюю часть трубы - больше, чем на верхнюю
трещина пошла снизу
2. потому что нагрузка на нижнюю часть трубы - больше, чем на верхнюю
трещина пошла снизу
сорри не понял что речь об одной трубе идёт. но вопрос как кем и в каких условиях пользовалось актуальней чем толщина стенок.
Последний раз редактировалось Кочегар; 03.06.2017 в 07:03.
Халиков Олег, а мне кажется это вообще и не баттинг-шматтинг, а просто некачественный прокат.
1.2 снизу и 1.8 сверху - халтура.
В районе примыкания к замку вообще не должно быть уменьшения толщины стенок трубы.
Тем более не должно быть переменной толщины по длине окружности.
Возможно, если бы трубу приварили толстой стенкой снизу, то разлома бы и не случилось или он произошёл бы позднее.
На основании ремонта, который Вы произвели, можно сделать вывод : живучесть рамы при таком подходе к производству - лотерея.
Будет толстой стенкой снизу - будет жить.
Купят трубу с равномерной толщиной стенки - будет жить.
А вот такой вопрос к Вам.
А если вырезать нижнюю родную трубу и от рулевого стакана до замка вварить от другой рамы?
можно и так
бюджет только повыше будет, но, все в пределах денег
Сдал я b'twin обратно, и забрал деньги, в подсидельном стакане от тех дырочек за которые крепилась пластиковая втулка начали расходится тонкие трещины, покатался бы ещё немного, и стакан бы вырвало. На Орбее тоже самое, большеват я похоже для складников, даже для стальных.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
