Какой смысл в много поршневых тормозах? - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 9 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 84

Тема: Какой смысл в много поршневых тормозах?

  1. #31
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,400

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjSly Посмотреть сообщение
    масло горит при 200
    дурак знает , что масло горит в атмосферной среде , а умник не знает что в калипере нет кислорода.
    Чел из Чел.

  2. #32

    По умолчанию

    В тормозах КИПИТ не масло, а вода. Если кто-то приведет пруф ЗАГОРЕВШИХСЯ тормозов... вообщем, это сказки. Свежепрокачанные тормоза, что на доте, что на масле, запаришься кипятить. Оба раза, когда у меня лично кипели тормоза (жусики и формулы), дело было в старой тормозухе. На масле такого опыта у меня не было (но это от того, что они были новые).

    Насчет радиаторов на колодках и роторах шимано - в какой-то мере оно работает (сами шиманы обещают всего-лишь 15% афаир). Я бы специально на эту ботву не велся, главное - уметь правильно тормозить.
    Последний раз редактировалось igorus; 05.05.2016 в 10:21.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  3. #33

    По умолчанию

    возвращаясь к теме: есть ли тормоза с большим нежели четыре количеством пистонов в калипере?
    ОК

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    что масло горит в атмосферной среде
    А сейчас стали советовать прокаливать колодки в безкислородной среде? Не знал )))

  5. #35
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,400

    По умолчанию

    поразил Loewa который мне поставил минус , он считает тоже , что усилие торможения зависит от площади колодок . Давай подключайся , попкорна навалом.
    Чел из Чел.

  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
    возвращаясь к теме: есть ли тормоза с большим нежели четыре количеством пистонов в калипере?
    HOPE Mono-6Ti. Еще продаются иногда.
    Хитрый адаптер можно заказать у хопов.

    p4pb4181748.jpg
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    усилие торможения зависит от площади колодок
    Зависимость от площади и правда есть, т.к. трение не сухое и не плоское - ты же не брусочек по столу динамометром тащишь. Зависимость сложная и изучена слабо, но в целом по личному опыту тормоза с большой площадью колодок ведут себя более предсказуемо и тормозят лучше.
    Например, Хаес строкер-трейл тормозил лучше Жусиков, а Зишки - заметно лучше Формул (хотя формулам тоже мощи хватало). Вышеупомянутые хопы-6 тормозили просто отлично, кстати... были бы лишние деньги и время, обязательно заморочился бы поставить себе такие.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    HOPE Mono-6Ti. Еще продаются иногда.
    Хитрый адаптер можно заказать у хопов.
    интересно как они в сравнении с сегодняшними актуальными моделями?..

    ---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------

    тут http://www.mtbr.com/cat/brakes/disc-...7_1507crx.aspx хвалят, а тут http://singletrackworld.com/forum/to...-better-than-4 кажут что и деоре с большим ротором уделяют эти хопы ))
    ОК

  9. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
    интересно как они в сравнении с сегодняшними актуальными моделями?..
    Тормоза эти до сих пор (с 2006 года? не помню уже точно) стоят на байке одного из моих корешей, с которыми мы периодически выезжаем в горы. Хорошо они тормозят. Я думаю, дальнейшие комментарии излишни))
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  10. #40

    По умолчанию

    Для сравнения авид бб7 мощнее бб5 за счёт больших колодок. Шах и мат))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. какой сакральный смысл сокрыт в одноногости вилки лефти?
    от RED_dragon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.07.2014, 01:15
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.04.2014, 22:08
  3. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 01.05.2013, 18:34
  4. Какой смысл с 3х* переходить на 2х*?
    от Raido в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.06.2012, 12:35
  5. Майки VELOMANIA.RU - какой тебе размерчик?
    от Клубника в разделе Велосипедное
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 10.06.2006, 11:23

Метки этой темы