Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[bwn]

То есть сравнивать всегда надо там, где МТБ имеет явное преимущество (при прочих "условно равных", конечно)?

нет - сравнивать вообще не надо - что можно сравнивать так это часы в седле
каждый тип велосипеда в своих условиях надо эксплуатировать

очень странно всегда читать про то как mtb не едет на асфальте
с таким подходом к велосипеду и шоссейник никогда не поедет))

[al_giorno]

почему на дороге? как-то странно сравнивать mtb и шоссе на дороге
offroad конечно

Нить дискуссии вроде с этого потянулась:

Уважаемые шоссейные гуру! Каково это было впервые пересесть с обычного велосипеда на шоссейный велосипед? Долго привыкать пришлось? Стоило оно того? Сразу подошел велосипед или пришлось несколько сменить?
У меня сейчас, к примеру, Trek Navigator 2.0 2014 г.в.: подсидельный амортизатор, "диван" вместо седла, ровная посадка и т.п. Чувствую, что созрел для чего-то большего. Не люблю катать по тратуарам. Катаю по проезжей части, соблюдая ПДД, конечно. Как понять, нужен ли мне именно шоссейный велосипед? Останусь ли я доволен переменой? Продавцы в магазине пугают тем, что шоссейники очень жесткие.
Приметил даже велосипед. В общих чертах - это фитнес велосипед. По характеристикам - кардинальное отличие от имеющегося велосипеда. Однако, прежде, чем перейти к обсуждению конкретного велосипеда, хотел бы услышать ваши воспоминания о смене стиля катания. Пожалуйста!

[Kotofej]

За 3800 км - примерно убил цепь.[COLOR="Silver"]

Ну обнаглею - а чуть подробнее можно? Что за цепь, и скока обычно ездит по сравнению?
Заранее благодарен.

[bwn]

al_giorno, да это архетип на веломании - у меня не едет mtb (по асфальту)и думают что шоссейник почему-то должен поехать))

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

Нить дискуссии вроде с этого потянулась:

вопрос бессмыссленный
это как спросить: я хожу пешком для ларька
стоит ли мне купить кроссовки и начать бегать
кто ж знает

навигатор это велосипед с ультра прогулочной посадкой и диваном
вполне возможно что стоит пересесть просто на спортивный фитнес-байк - это вопрос предпочтений

[Golovojopas]

al_giorno, да это архетип на веломании - у меня не едет mtb (по асфальту)и думают что шоссейник почему-то должен поехать))

В крыле на большом кругу часто наблюдаю людей на мтб ведущих лисапед в гору. Может от того мифы плодятся?-))

[dmitry111]

у меня не едет mtb (по асфальту)и думают что шоссейник почему-то должен поехать))

А почему не должен?

[al_giorno]

навигатор это велосипед с ультра прогулочной посадкой и диваном
вполне возможно что стоит пересесть просто на спортивный фитнес-байк - это вопрос предпочтений

Я пересаживался на шоссер с алю найнера. Разница примерно 15-20% заметна. Конечно там еще шоссейные покрышки против туринговых (на асфальте) были. Что хочу сказать, так если человек любит много крутить педали, то для асфальта нужно брать велик с бараном. Какой-нибудь гревел, эндуранс, гран-фондо и т. п.

[bwn]

А почему не должен?

если нет привычки осваивать снаряд откуда оно возьмется?

[Kotofej]

нет - сравнивать вообще не надо - что можно сравнивать так это часы в седле
каждый тип велосипеда в своих условиях надо эксплуатировать

очень странно всегда читать про то как mtb не едет на асфальте
с таким подходом к велосипеду и шоссейник никогда не поедет))

Ну плюсуюсь. Даже мой антикварный ЧШирский идёт веселее, чем Ти-суслик, и тем более чем Кувахара, (хоть она и ригид, монстркросс, и кассета шоссейнА, и резина подбиралась, чтоб по асХфальту тоже шла неплохо)... на шоссе. Ну и конечнно, посадка и там, и там, и там одинакова.Но что же делать, если даже у мну иногда просыпаются свинские инстинкты, и залезаешь в гОвны, хоть и не собирался вроде. Но это, конечно, на Монстрике.
А по теме - когда в доисторические времена пересел с дорожника на Спутник , проблем не было. Потом появился Стартон - и Спутник стоял в углу боле года, пока не был продан другу, распределившемуся в почти деревню. Потом был собран вел на Диамантовской раме и ЧШирской вилке - и Старт уже стоял в углу с год, до тех пор, пока не был подарен. Потом таки дособран был ЧШирский - и уже Диамант отправился на отдых. Так... о чём это я..... а, вот о том, что даже в пределах одного класса велы различаютсИ заметно.
Ну и лучше сделать, и жалеть, чем не сделать, и жалеть. Свой опыт не заменишь.
P.S. Да, и если да - руки лЮчше держать чуть согнутыми.

[bwn]

Что хочу сказать, так если человек любит много крутить педали, то для асфальта нужно брать велик с бараном. Какой-нибудь гревел, эндуранс, гран-фондо и т. п.

если много - да
по городу - не факт