Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Morne Taru]

Я не гуру, я только что пересел на шоссе. поэтому ощущения свежие. Подпишусь под каждым словом dmitry111. Кроме:

1) мучений с мтб. Это не мучения, а специфика

2) Никакого привыкания. Сел и поехал.

Пересел с подвеса. И знаете что? Нифига шоссер не жесткий. Там совсем другая посадка, в жопу ничего не прилетает как на мтб. Вот руки от трясучки устают. Но я много еду по ооочень плохому асфальту и немного грунта. На обычной дороге ощущения великолепные даже на 25 резине. Ессно можно проехать нааамного больше, чем на мтб. Но руки берегите. Положение руля надо хорошо подобрать. Тогда кайф.

[bwn]

. Ессно можно проехать нааамного больше, чем на мтб. Но руки берегите. Положение руля надо хорошо подобрать. Тогда кайф.

сомневаюсь

[Morne Taru]

bwn, больше, а не дольше

Все вышесказанное ИМХО есичо.

На мтб у меня после км эдак 60 хочется размять зад. На шоссере хочется просто ехать дальше. Ну спину можно разогнуть на ходу, потянуться - и дальше.

[bwn]

bwn, больше, а не дольше

Все вышесказанное ИМХО есичо.

На мтб у меня после км эдак 60 хочется размять зад. На шоссере хочется просто ехать дальше. Ну спину можно разогнуть на ходу, потянуться - и дальше.

никакой разницы нет - ни больше и ни дольше

[al_giorno]

bwn, больше, а не дольше

И больше, и дольше. На мтб один хват и одно положение в седле, раскачка аммортов. На шоссе меняешь положение и рук, и булок, и для езды стоя шоссер более приспособлен, лучше обратная связь и меньше тратится сил.

[bwn]

И больше, и дольше. На мтб один хват и одно положение в седле, раскачка аммортов. На шоссе меняешь положение и рук, и булок, и для езды стоя шоссер более приспособлен, лучше обратная связь и меньше тратится сил.

широкий руль mtb позволяет быстрее проходить спуски и рулить на сложных участках, а подвеска нужна чтобы не растрясло на длинных дистанциях

[al_giorno]

широкий руль mtb позволяет быстрее проходить спуски и рулить на сложных участках, а подвеска нужна чтобы не растрясло на длинных дистанциях

На дороге? Все эти преимущества важны там, где шоссер в принципе не ездит. Ставишь на шоссер подходящие покрышки и мтб на асфальте сосет. Никакая ширина руля ничего не даст на техничном спуске, а шоссейная геометрия - очень даже.

[bwn]

На дороге? Все эти преимущества важны там, где шоссер в принципе не ездит. Ставишь на шоссер подходящие покрышки и мтб на асфальте сосет. Никакая ширина руля ничего не даст на техничном спуске, а шоссейная геометрия - очень даже.

почему на дороге? как-то странно сравнивать mtb и шоссе на дороге
offroad конечно

[barh]

привет, Матрена ))

[ZeeK]

почему на дороге? как-то странно сравнивать mtb и шоссе на дороге
offroad конечно

То есть сравнивать всегда надо там, где МТБ имеет явное преимущество (при прочих "условно равных", конечно)?