Максимально универсальный велосипед
+ Ответить
Страница 1 из 11 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 104

Тема: Максимально универсальный велосипед

  1. #1

    По умолчанию Максимально универсальный велосипед

    Всем привет!

    Помогите, пожалуйста, выбрать велосипед для следующих целей:

    1) поездки в оздоровительных целях по Москве и по паркам
    2) поездки выходного дня с ночевкой
    3) поездки на дачу (70 км в одну сторону по асфальту и по грунтовым дорогам)
    4) длительные путешествия в странах третьего мира (Африка) - асфальт, проселочные дороги и иногда грязь.
    Люблю путешествовать. Устраивал себе пешие путешествия в таких странах на неделю, на байдарке (6 дней), теперь хочу на велосипеде.

    По бюджету я в принципе ограничен только своей жадностью.
    На действительно хорошую вещь денег мне не жалко. Но я иногда жадный )) Психологический барьер пока что - это 60-70 т.р.

    Большого опыта в велосипедах у меня нет, но я в детстве и будучи студентом катался на обычном хардтейле довольно много.

    Какие я вижу характеристики велосипеда (но могу ошибаться):
    1) диаметр колеса - 29.
    2) тормоза - не гидравлика, потому что, насколько я понимаю, отремонтировать их в жопе мира будет непросто в случае чего. В детстве у меня были обычные V-brake, но сейчас вроде они считаются устаревшими..
    3) передняя вилка отключаемая, чтобы ездить по асфальту.
    4) вообще все обвесы и втулки мне видятся максимально простыми и максимально надежными
    5) можно будет вешать велоштаны (или как называется вело-сумка?).
    6) в мороз ездить буду совсем редко.

    Мой рост - 185 см.

    Я почитал форумы и вроде как Connondale Trail 3 мне подходит, но там гидравлические тормоза. Или их можно будет чинить в полевых условиях? Такие тормоза я никогда даже вживую не видел )
    Довольно сложно выбирать велосипед, не имея велосипедного опыта..

    Спасибо заранее за любые советы!)

  2. #2
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,744
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Superwander Посмотреть сообщение
    там гидравлические тормоза. Или их можно будет чинить в полевых условиях?
    Ты их сначала сломай.

    ---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

    Ида. Надо сначала с типом вела определиться. Насколько я понимаю, выбор между МТБ и турингом вроде Trek 520. А потом уже выбирать конкретные модели.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Ты их сначала сломай.
    Ида. Надо сначала с типом вела определиться. Насколько я понимаю, выбор между МТБ и турингом вроде Trek 520. А потом уже выбирать конкретные модели.
    Я бы хотел MTB! На турингах как-то ни разу не катался, душа не лежит к ним.

  4. #4

    По умолчанию

    Думаю, вам нужен гравел. За конкретную модель затрудняюсь сказать, т. к. не имел с ними дела. Но вы хорошо подумайте, прежде чем покупать. 70 км не шутка для неподготовленного человека. А вдруг не осилите такую дистанцию

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гроня Посмотреть сообщение
    70 км не шутка для неподготовленного человека. А вдруг не осилите такую дистанцию
    Спасибо!
    Сразу на такую дистанцию не поеду. Но я недавно проезжал 50км по Москве на своем старом Haro V2 2004 или 2005 года выпуска )

  6. #6
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,744
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Superwander Посмотреть сообщение
    Я бы хотел MTB!
    Тем по выбору МТБ вагон и маленькая тележка. Но:
    • нормальных мтб не на дисковой гидравлике давно не делают;
    • современные 12s трансмиссии все-таки более капризны в настройке, чем старые 2(3)/10;
    • хорошие спортивные рамы не предусматривают креплений под багажник (но тут могу ошибаться, тогда пусть старшие товарищи поправят).

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Superwander Посмотреть сообщение
    Я бы хотел MTB! На турингах как-то ни разу не катался, душа не лежит к ним.
    МТБ на большие расстояния не годится, слишком тяжёл для этого. Зачем вам лишние тоннокилометры?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гроня Посмотреть сообщение
    МТБ на большие расстояния не годится, слишком тяжёл для этого. Зачем вам лишние тоннокилометры?
    А для сильно плохих грунтовок гравийники подойдут разве ?

  9. #9
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    11,048

    По умолчанию

    Самый универсальный велосипед это МТБ на жёсткой вилке

    5029dc6d4599ca8c127239ca19ef7e45.jpg

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Superwander Посмотреть сообщение
    А для сильно плохих грунтовок гравийники подойдут разве ?
    Они для этого и придуманы. gravel bike — велосипед для гравийных дорог. Хотя я лично не пробовал. На горнике я ездил по пахоте, полёт нормальный. Гравел по пахоте пройдёт? Самому интересно стало

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Проект: велокросс как универсальный велосипед
    от RED. в разделе Велокросc, грэвел и др.
    Ответов: 267
    Последнее сообщение: 18.04.2014, 16:04
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 02.04.2012, 15:22
  3. Универсальный велосипед
    от Sagitta в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.04.2010, 13:21
  4. Универсальный велосипед: для всех, кто на даче.
    от CarTinka в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.03.2010, 23:39
  5. Максимально дешевый велосипед 26"
    от Павел Бородулин в разделе Велосипедное
    Ответов: 91
    Последнее сообщение: 14.04.2009, 19:01