Вопросы о геометрии рамы.

[Changer]

Здравствуйте!
Озадачился сборкой велосипеда под более широкие покрышки на зиму. Про все комплектующие информацию собрал, остался вопрос с титановой рамой. Вернее вопросов ранее не было, хотел титановый клон Пагсли (в данный момент катаюсь на оригинальном Пагсли), но… На днях был обвинен женой что не слежу за её велосипедом, а он ездит плохо, и тд и тп… Велосипед у неё Норка Бигфут 2014. Прокатившись на нем, с удивлением обнаружил, что Норка едет куда легче, чем Пагсли, на ней я спокойно заехал на лесенку, чего Пагс мне не позволял, хоть и очень хотелось, да и в горки взлетает как на крыльях. Собственно вопрос, этот эффект зависит от геометрии рамы? Или всё же влияние более широкого обода Норки и более гладких покрышек?

[zmey70]

Changer, это может быть и не связано с геометрией. Тоже катался на Норке после своего привычного Пагза. Единственное, на что обратил внимание - какой-то более прямолинейный целенаправленный ход Норки после оффсетности Пагза. У вас оригинальный Пагз - с оффсетной вилкой? Если да, то геометрия тут может быть и не при чем

[Changer]

Да, оригинальный. Норка тоже стоковая. Теперь не знаю какую раму заказывать, деньги достаточно солидные.

[Vorchuh]

Changer, скорее всего у Ваших рам просто разные размеры. Какой пагс и какая норка?

[Changer]

Размер разный, S у Норки (16) и М у Пагс (18)

[JohnDin]

Размер разный, S у Норки (16) и М у Пагс (18)

S у Норки это 15".

[zmey70]

Размер разный, S у Норки (16) и М у Пагс (18)

Тогда это выглядит особенно подозрительным. Норка имеет самую обычную линейку размеров. Мне даже показалось, что она несколько излишне занижена, но для фэтбайка запас в стендовере - это нормально. В любом случае, Норка 16" - это именно 16". Пагз в ростовке 18" - это реально 19,5". Сурли мерят свои рамы "до трубы" - это известный факт. Получается, что идет сравнение двух рам с разницей в два размера. При этом "мелкая" рама с заваленными углами едет вверх по лесенке лучше, чем большая рама с "кантрийными" углами? Задачка, однако! На мой взгляд, такое возможно только в том случае, если Пагз в ростовке 18" (реально - 19,5", если "привести" этот размер к стандарту, по которому измеряют размер Норки) вам просто великоват. Иногда в случае слишком большой рамы неуверенно чувствуешь себя на сложных в техническом отношении участках. С другой стороны, слишком маленькая рама (да еще и с очень низким стендовером) создает иллюзию вседозволенности - можно ездить вверх по лестнице, можно - вниз. Зато на серьезных длинных маршрутах иногда хочется чего-то более устойчивого и длинного. Но если 16" реально больше подходит вам по размеру, то есть простой способ проверить это - прохать 50-60 км по пересеченной местности и сравнить ощущения с Пагзом в ростовке М. По крайней мере, будет дополнительная информация к размышлению. Вау-эффект от короткой пробы в специфичных условиях дает слишком мало информации для того, чтобы принять серьезное решение. Опять же, нельзя забывать и про разный материал. Алю- Норка и без особенностей геометрии должна сильно отличаться по поведению от стального Пагза. Как именно и насколько это хорошо-плохо - судить не могу. Очевидно, та или иная геометрия в титане откроет еще какие-то неведомые особенности. У меня лично был опыт проектирования клона Пагза в титане. И это, мне кажется, был удачный опыт, хотя итоговая геометрия сильно отличалась от Пагза. Поведение велосипеда тоже отличалось, хотя основная идея сохранилась...

Титановый Фатбайк от Рапида.

[Changer]

Большое спасибо за развернутый ответ. Оказалось, что достаточно сложно новичку заказать что либо, собственных знаний не хватает. Устал от мук выбора что заказать, с одной стороны проверенный вариант с Пагсли. Но что-то не так, не хочет он в горки ехать, особенно когда рюкзак в 20кг на багажнике. А все поездки в нашем регионе в основном с затяжными подъемами. На Норке проще, но с грузом не рискую попробовать, подседел максимально выдвинут, боюсь отломить. Ещё доступны чертежи от Вортекса и Шамана, но их никак не попробовать в деле. Кину монетку, авось повезёт.

[zmey70]

Changer, в любом случае, желаю удачи в принятии решения и в осуществлении титанового проекта!