Замена готовых колёс как альтернатива переобуванию

[ilyitsh]

Есть такое желание: держать некоторый набор колёс, уже обутых по возможным диапазонам дорожных условий в данное время года.
Дешевле, чем иметь несколько готовых к применению коней.
Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.
На этом пути есть несколько дополнительных трудностей: неравномерный износ кассет, возможное несовпадение плоскостей кассет.
Может быть, забыл что-то ещё.
Вопрос скорее практический, то есть к тем, кто уже попробовал: насколько это дело нудно, или, наоборот, разумно.
Теоретические рассуждения... ну, собственно, а почему бы и не порассуждать!

[kasyanov]

Есть такое желание: держать некоторый набор колёс, уже обутых по возможным диапазонам дорожных условий в данное время года.
Дешевле, чем иметь несколько готовых к применению коней.
Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.
На этом пути есть несколько дополнительных трудностей: неравномерный износ кассет, возможное несовпадение плоскостей кассет.
Может быть, забыл что-то ещё.
Вопрос скорее практический, то есть к тем, кто уже попробовал: насколько это дело нудно, или, наоборот, разумно.
Теоретические рассуждения... ну, собственно, а почему бы и не порассуждать!

Насчет разумно - вопрос риторический.
Износ кассет - ни о чем. Все изнашивается более или менее равномерно.
Несовпадение установочных размеров кассет кольцами проставочными выравнивается.
На 2 вела для шоссе имею 3 комплекта колес. Трудностей не наблюдаю.

[BGSM]

На 2 вела для шоссе имею 3 комплекта колес. Трудностей не наблюдаю.

Мне кажется на шоссе оно как-то все проще... у меня тоже там несколько вилсетов.
А тут начинаешь запихивать... даже втулки одинаковые, а тормозные диски брякать начинают - регулировать нада... бесит.

[Ouninpohja]

Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.

вы илитный гонсчег, который каждый деь переобувает вел для достижения максимального результата?
вроде даже споцмены этим не маются

[stronge]

а тормозные диски брякать начинают - регулировать нада... бесит.

Как раз для таких случаев Syntace выпускает подстроечные шайбы.

[Ilmin]

Один комплект на веле. Второй - недофэт. Эпизодически беру колеса с вела сына (сейчас стоит заднее). Износ кассет - ниочем (как уже ранее отметили), так как цепи выкидываю по достижении 120,9 мм. Тормозные диски одинаковые. Регулировка калиппера (далеко не всегда): ослабил два болта, зажал тормоз, закрутил два болта. Всё!!! Думаю еще один комплект собрать под 28.

[Sersus]

Как раз для таких случаев Syntace выпускает подстроечные шайбы.

А я-то всё думал, что это за хрень такая!

[oleg_leshee]

Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.

если бескамерка - самый лучший вариант, плюс своя кассета и цепь на каждый комплект

[ilyitsh]

Спасибо!
Что ж, иногда хочется понять, что ты не изобрёл велосипед.
...
Насчёт своей цепи на комплект - согласен, но не в моём случае, когда вел используется практически ежедневно как транспорт.
Время на подготовку поездки должно оставаться в разумных пределах.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------

вы илитный гонсчег, который каждый деь переобувает вел для достижения максимального результата?
вроде даже споцмены этим не маются

Нет, просто хочу жить долго, а ехать - относительно быстро. А шиповка против сликов - полуторократное падение скорости. Это причина номер 1.
А причина номер 2 - то, что иногда всё-таки участвую в покатушках. А они почему-то проходят по грунтам.

[oleg_leshee]

Насчёт своей цепи на комплект - согласен, но не в моём случае, когда вел используется практически ежедневно как транспорт.
Время на подготовку поездки должно оставаться в разумных пределах.

замена цепи меньше минуты занимает, это много? с замком, само собой