Задай СВОЙ вопрос руководству г. Москвы!

[Антон 2011]

Убрать квадроциклистов и мотоциклистов из внутримкадной части ЛО.

[Kovalef]

В городе в крайней правой полосе ограничить скорость до 40 км/ч и запретить по ней обгоны. Поставить камеры и штрафовать. Это сильно снизит кол-во ДТП с пешеходами, с припаркованными и выезжающими с прилегающих территорий машинами.

[Schwarztig]

Почему не ведется разъяснительная работа с некоторыми категориями водителей - что велосипед это тс?
Почему нет ни одной нормальной (без возможности украсть) велопарковки?
Почему нет ни одной нормальной велодорожки - которая реально бы куда-то вела, а не для покатушек - нужны дублеры основных магистралей?
Почему нет специальных закрытых велотрасс для спростменов?
Почему никто из руководства не ездит на веле по примеру запада?

[pavlinux]

Почему нет специальных закрытых велотрасс для спростменов?

На Водном Стадионе раньше был Водный Стадион, конькобежный каток "Динамо", лыжная база "Динамо",
шоссейная велосекция Динамо, прокат лодок, пляж для населения по 10 коп., две волейбольные площадки,
три теннисных корта, площадка для легкой атлетики, брусья, канаты,... Рядом была гребная секция Спартак.

Сейчас офисно-плантонное говно из представительств BMW, Касперского и прочих ненужный людей,
элитный пляж за 4000 руб, ресторан, два яхт-клуба для тех у кого банк. счета в 9-значных числах...

Заметь, правительство, это элитное офисно-планктонное говно не полезет на баррикады,
а рабочие, средний класс и студенты запросто могут вас на кол посадить.
Посему, решение проблем нашего досуга - спасение ваших жоп!

[!NDY]

Присоединяюсь к вопросу про охраняемые велопарковки. Для начала неплохо обязать спортивные и прочие фитнес-клубы обзавестись такими. А то перед зальчиками от машин не протолкнуться. И им от этого сплошной профит, ибо приехавшие будут уже размявшиеся и не станут занимать велотренажеры да беговые дорожки.
299-da40eec4.jpg

Показать то, что скрыто

Заметь, правительство, это элитное офисно-планктонное говно не полезет на баррикады,
а рабочие, средний класс и студенты запросто могут вас на кол посадить.

Это, кстати, не совсем так. Именно у планктона нет цели и фантазии, потому он со скуки лезет на баррикады и занимается прочей фигней. А среднему классу не до этого, ибо работать надо и в перерывах хочется отдыхать.

[Sylon]

Наверное почти все были
1. Зачем нужны не охраняемые велопарковки?
2. Почему нет охраняемых велопарковок у больших ТЦ (Ашанов например)
3. Почему не ведется разъяснительная работа с гражданами о том, что велодорожка - не место для выгула собак, детенышей итд.
4. Почему не строятся велодорожки вдоль больших улиц и шоссе там где они прежде всего нужны.
5. Необходимо разрешить провоз велосипеда на метро вне часов пик в будние дни и в любое время в выходные и праздничные дни.
6. Почему до сих пор в метро, электричках нет вагона для перевозки инвалидных, детских колясок и велосипедов?
7. Пешеходная дорожка, идущая параллельно велодорожке, не должна быть вымощена плиткой, поскольку как выясняется никто не любит ходить по плитке. И должна быть хорошего качества.
8. Провоз велосипедов на наземном ОТ никому не нужен и силы и средства на него тратить глупо.
9. Велодорожка должна оставаться велодорожкой в течении всего года. Превращать ее в лыжню и не чистить недопустимо.
10. Запрет на катание на велосипедах в парках г. Москвы недопустим. Необходимо принимать законы - запрещающие такое ограничение.

[Alex84]

2. Почему нет охраняемых велопарковок у больших ТЦ (Ашанов например)

Ответ очевиден - потому, что владельцам больших ТЦ, которые нанимают охрану, это не нужно.

6. Почему до сих пор в метро, электричках нет вагона для перевозки инвалидных, детских колясок и велосипедов?

В метро - торцевые танцплощадки в модернизированных Еж/Ем508, в Русичах модификации .4 - площадки возле Хюбнера, в Оке (81-760/761) - в одном из торцов вагона, в 81-717.6/714.6 - в торце вагона танцплощадка.
Про электрички - пример с ЭД9Э, недавно поставленными в Казань, показывает, что при желании заказчика составов (РЖД) в головном вагоне делают и место для инвалидной коляски, и сортир, позволяющий на коляске туда въехать.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

А потом перенести Столицу РФ в другой город.

На самом деле с этого и надо начинать
Только перенести в северо-восточном направлении, ближе к географическому центру страны.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

постороить очередной ТК или квартал элитных высоток.

И то, и другое и так планируют построить на месте ЗиЛа, и ещё технопарк какой-то сделать хотят.

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Придумал свой вопрос:

В настоящее время проводятся работы по подготовке к запуску пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги. Для этого планируется закупать новые единицы подвижного состава.
Если это будут электропоезда ЭД4М, то планируется ли в салоне этого подвижного состава места и удобства для инвалидов-колясочников (как на поставленных недавно в Казань составов ЭД9Э, головные вагоны которых оснащены аппарелью, местами в салоне для размещения инвалидных колясок, туалетов, приспособленных для инвалидов), а также планируется ли устройство в салонах промежуточных вагонов больших накопительных площадок с поручнями на месте крайних рядов кресел (наподобии того, как это было реализовано в промежуточных вагонах состава ЭД4М-0200)?

[Sylon]

В метро - торцевые танцплощадки в модернизированных Еж/Ем508, в Русичах модификации .4 - площадки возле Хюбнера, в Оке (81-760/761) - в одном из торцов вагона, в 81-717.6/714.6 - в торце вагона танцплощадка.

Ну тогда в чем проблема - налепил знаков и пускай народ по выходным.

Про электрички - пример с ЭД9Э, недавно поставленными в Казань, показывает, что при желании заказчика составов (РЖД) в головном вагоне делают и место для инвалидной коляски, и сортир, позволяющий на коляске туда въехать.

Только то дерьмо, что ходит например по курскому направлению - этим не оборудовано. Там и тамбуры часто узкие - что постоянно приходится от стены к стене мотаться. Что где-то есть в России крутые электрички, крутые поезда дальнего следования, я даже не сомневаюсь. Россия большая по теории вероятности хоть где-то должно быть хорошо.

А на автобусы кто будет байк крепить - водитель или пассажир? И главное как снять байк на своей остановке, чтобы автобус с ним не уехал?

[Alex84]

Ну тогда в чем проблема - налепил знаков и пускай народ по выходным.

В выходные часто метро пользуетесь? По вечерам особенно, когда "золотая" и причисляющая себя к ним молодёжь по домам из клубов рассасывается

Только то дерьмо, что ходит например по курскому направлению - этим не оборудовано. Там и тамбуры часто узкие - что постоянно приходится от стены к стене мотаться.

Угу, только "родные" составы Курского направления с широкими тамбурами. А те узкотамбурные, ещё рижские, электрички - "пришлые" с рижского и белорусского направлений - х.з. когда менять будут (тем более, на рижское направление пока сливают старьё из других депо, хотя, может, наличие Moscow Raceway на этом направлении, заставит изменить планы по переоснащению депо). Но это - не руководство Москвы решает, а РЖД, а у них в приоритетах сейчас обновление других направлений по стране. В Москве, применительно к электричкам, на что реально, на мой взгляд, может повлиять региональная власть - это на закупки составов для будущего пассажирского движения по МК МЖД.

А на автобусы кто будет байк крепить - водитель или пассажир? И главное как снять байк на своей остановке, чтобы автобус с ним не уехал?

Вот это пусть Ликсутов раскажет. Или даже покажет на своём Каннондейле. Вон, пандус для инвалидов (на низкопольном транспорте) водитель должен откидывать. Только при всём многообразии закупленных за последние годы низкопольников я так ни разу за свои поездки и не видел, чтобы инвалиды пользовались автобусами и троллейбусами.

[Sylon]

выходные часто метро пользуетесь? По вечерам особенно, когда "золотая" и причисляющая себя к ним молодёжь по домам из клубов рассасывается

Регулярно, тк часто работаю в субботу. Не вижу проблем с байком в отведенное место поставится. Из клубов же обычно утром рассасываются, насколько я помню из студенческой практики. Да и не ездят они на метро я думаю. Или вы про хипстеров? Так они безобидные.