Посоветуйте по сборке байка на китай-карбоне.

[dead-vasilii]

vittoo, и какими такими углами-каретками мтб принципиально отличается например от этого? и какой мтб - кантрийник, эндуро, дыха, фокросс? кантрийник современный или десятилетней давности?
хочет человек монстркросс поконструировать за свой счет - его право

[Bad Fox]

Собери нормальный МТБ и все.

[dead-vasilii]

Собери нормальный МТБ и все.

скучно

[vittoo]

vittoo, и какими такими углами-каретками мтб принципиально отличается например от этого

откуда я знаю? иди замерь и запиши в тетрадку. если считаешь это эталоном ))

[dead-vasilii]

откуда я знаю?

а об чём трындим тогда? бери нормальный велосипед, иди катай. а то "знать не знаю, но мнение имею"

[vittoo]

откуда я знаю, о чем ты трындишь? лично я просто ржу тихонько. порасписал тут мтб всякие и раму от туристического адвенчура приплел ))

[dead-vasilii]

ну так смех без причины не оч хороший признак

на, над этим еще поржи https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=399362

посоны-то и не в курсе, что такое строить оказывается нельзя, по мнению разных трындычих

[Sikar]

ВХТ в размере S. Второй Dartmoor захотел ? Только полегче. https://ae01.alicdn.com/kf/UTB8gNovA...eq6yeeXXaM.jpg

Полегче, да колески побольше. Нет во мне роста и веса богатырского, чтобы L рамы брать. Да и возможность через бордюр поребрик прыгать хочется сохранить. Ибо на длинной раме это ой как нелегко.

Хотя если имеется иное мнение на счет размеров рамы под мои задачи, то пожалуйста, только с аргументацией.

Собери нормальный МТБ и все.

Имею мнение, что нормальный мтб это понятие сильно растяжимое. Да и есть нормальный дерт/парк мтб уже, был у меня и кантрийник GT аваланч, был даже FR/AM монстр дартмур хорнет. И представьте себе, ни на одном из них я не поехал бы больше сотни.
Хотя был прецендент, как-то закатнули мы с братом не небольшое вроде расстояние в 100 км, причем ехал я на спеше Р3 9года с очень короткой базой и 26 колесами. НО! Чтобы на нем ехать столько пришлось ставить вместо зубастой резины легкие кенды козмик лайт и еще кой-что по мелочи менять. Теперь же, имея ХВЗ-турист, начинаешь понимать, что те сто км на МТБ это сущий адок и их можно проехать часа за 4, а то и меньше.
Поэтому, нет, спасибо, нормальный мтб мне не нужен.

[vittoo]

Чтобы на нем ехать столько пришлось ставить вместо зубастой резины легкие кенды козмик лайт и еще кой-что по мелочи менять.

развитие сюжета вижу таким. собирается кракозябра на мтб раме, сликах и баране, соточки начинают заходить на ура. потом появляется чел на каком-нибудь гравийнике, дает прокатиться и о Боже! приходит понимание, что сотки это детский сад и можно смело катать двухсотки, трехсотки и т.д. и при этом судорожно не сжимать руль в силу дикой геометрии. и создается очередная тема на веломании помогите выбрать вел. почему бы и нет, у каждого свой путь к дзену )

[Sikar]

развитие сюжета вижу таким. собирается кракозябра на мтб раме, сликах и баране, соточки начинают заходить на ура. потом появляется чел на каком-нибудь гравийнике, дает прокатиться и о Боже! приходит понимание, что сотки это детский сад и можно смело катать двухсотки, трехсотки и т.д. и при этом судорожно не сжимать руль в силу дикой геометрии. и создается очередная тема на веломании помогите выбрать вел. почему бы и нет, у каждого свой путь к дзену )

в чем разница геометрии с гравийником?
даже слазил на сайты и прикинул гео для одинаковых ростовок.
Таблица: 1 (параметр, мм), 2 (Lynskey Pro Cross Titanium CX 2017), 3 (ВХТ 17,5"), 4 (BXT 15.5")

TT 540 582 575
BB 65 60 60
RC 435 445 445
ST 505 483 394
HA 71.8 71.5 71.5 - градусы
WB 1018 1077 1060
FR 45 40 40

Сравнивая, что я вижу, как дилетант:
1) у ЦХ короче база, острее угол вилки, что не столь актуально и даже плохо при езде на ригиде по дырявому асфальту
2) у китайской карборамы длиннее передний треугольник (+меньше стендовер), что легко компенсируется коротким выносом, перья также длиннее на 1 см, что полезно для жирных покрышек.
3) каретка мтб выше на 5 мм, что ниочем просто.
Разница в ТТ 3 см компенсируется выносом, остальное в пределах погрешности, за исключением выбега переднего колеса, который у мтб будет меньше, соответственно, управление более острое.