Провоз велосипедов и багажа в самолёте

[Небесный]

То есть в "специальный багаж" еще можно что то доложить кроме велосипеда?

Вообще-то сотрудники АК не имеют права досматривать ваш багаж. Только служба безопасности аэропорта.

[harddm]

Да, то же самое было. Регишься заранее на сайте, потом на стойку регистрации подходишь. В чем смысл сего действия, и почему если просто подойти на стойку - то надо будет денег заплатить, не понял. Но Поебда вообще не самая логичная контора, потому проще сделать, как они хотят, чем пытаться найти смысл в их требованиях.

Вот, наконец то дошли руки прочитать все таки правила перевозки багажа на сайте Победы.

При электронной регистрации багаж сдается на отдельные стойки 139 и 140 аэропорта Внуково

В ноябре 2019 отменена платная регистрация в зарубежных аэропортах.

Ну и от себя.
Багаж незаявленный (неоплаченный) как "специальный багаж" и превышающий по длине одной из сторон 80см, но не более 203см по сумме всех сторон, сдается как негабарит на стойку "Негабаритный багаж" в общем зале регистрации, левое крыло аэропорта Внуково без всяких доплат.

Самолетики маленькие - Boeing 737-800, места для ручной клади очень мало, поэтому ее размеры сильно ограничены до 36×30×27 см и за этим очень строго смотрят.
Мечта флайпакера байкпакера!

[Elen@]

Там вполне логично- авиакомпании при обслуживании в а/п иностранных государств платят немалые деньги, в том числе за работу стойки регистрации пассажиров. Более богатые авиаперевозчики включают этот сбор в стоимость а/билета, лоукостер Победа даёт выбора, оплатить его или же сэкономить

[Dusty]

лоукостер Победа даёт выбора, оплатить его или же сэкономить

В чем выбор-то? Если багаж есть - все равно на стойку регистрации идти придется.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

Смысл очевидный: оптимизируют овербукинг.

Ну разве что. Хотя хз, какая разница, когда выяснится, что пассажиров больше, чем мест: за сутки или перед вылетом.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------

норм. Вас же не удивляет, что чернила для струйника дороже самого принтера, такой бизнес.

В данном случае это кривая аналогия. Прямая была бы такая: чернила бесплатно, но если предварительно заказать через интернет, а потом приехать за ними в магазин. А если просто за ними приехать - тогда за деньги. При этом запас чернил в магазине неограниченный.

[Baлepa]

Если багаж есть - все равно на стойку регистрации идти придется.

А если нет багажа, то это хорошая мотивация для пассажиров осваивать электронную регистрацию.
В итоге, вместо трёх стоек регистрации в аэропорту можно задействовать две.

Ну разве что. Хотя хз, какая разница, когда выяснится, что пассажиров больше, чем мест: за сутки или перед вылетом.

Допустим, на 100 мест продаётся 103 билета.
За сутки до вылета анализируется, сколько человек зарегистрировалось.
Рассмотрим два крайних варианта:
1) зарегистрировалось всего 50 человек — тогда за сутки можно продать ещё 7 билетов,
2) зарегистрировался 101 человек — тогда двух лишних пассажиров можно предупредить не в самый последний момент.

В реальности, как правило, какие-то промежуточные ситуации. Но если проанализировать статистику, то можно придумать алгоритм
(возможно, с использованием ИИ), который может дать ощутимую экономию и заметно повысить уровень сервиса.

При этом запас чернил в магазине неограниченный.

Как раз вот это кривая аналогия.

[Dusty]

А если нет багажа, то это хорошая мотивация для пассажиров осваивать электронную регистрацию.

Хорошая мотивация - это когда при ранней регистрации можно на халяву выбрать нормальные места. А вот это - это не хорошая мотивация, это типичная Поебда.

2) зарегистрировался 101 человек — тогда двух лишних пассажиров можно предупредить не в самый последний момент

В реале скорее всего зарегистрируются 80-90 человек, то есть и понять ничего нельзя будет, и предупредить некого. Да и ты сам веришь вот в это, что за сутки предупредят, что мест нет? Да хрен там! До последнего будут надеяться, что кто-то из зарегившихся все равно не приедет, и как-нибудь всё обойдется.

Как раз вот это кривая аналогия.

Да-да, не зарегился заранее - и твои чернила, которые ты уже оплатил, превращаются в тыкву. С - сервис!

[Baлepa]

Хорошая мотивация - это когда при ранней регистрации можно на халяву выбрать нормальные места. А вот это - это не хорошая мотивация, это типичная Поебда.

В этих словах читается личная неприязнь к Победе. Но психология меня не интересует.
А по существу можно сказать следующее.
1. Хорошие места нужны далеко не всем. Так что это далеко не самая сильная мотивация.
2. Если есть какой-то ограниченный ресурс (в данном случае удобные места), то совершенно естественно брать за его использование дополнительную плату. Такова жизнь. Если ты об этом не знал, то пойми и прими.
3. В дополнение к платной регистрации хорошей мотивацией является возможность стать "лишним".

В реале скорее всего зарегистрируются 80-90 человек, то есть и понять ничего нельзя будет, и предупредить некого.

Это ты не можешь ничего понять. Авиакомпания — может.

Да и ты сам веришь вот в это, что за сутки предупредят, что мест нет?

Причём тут веришь / не веришь? Я предъявил две возможности, как можно оптимизировать процесс на основе данных регистрации.
Какие регламенты в Победе, насколько хорошо эти регламенты выполняются — не знаю.
В твоих словах не вижу логики, только личную неприязнь к Победе.

А логика в том, что мои слова "зарегистрировался 101 человек" — глупость.
Если 100 мест, то и зарегистрироваться может только 100 человек.
Поэтому 1 человек поймёт, что он в пролёте, заранее.
А те двое, которые приедут в аэропорт за 2 часа до отлёта в надежде зарегистрироваться на стойке, да, могут поцеловать порог, если авиакомпания их не предупредит:

Знаю случаи когда не сажали на рейс в связи с переполненностью самолета

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

Но у меня, к примеру, бывали случаи, когда звонили и предупреждали даже тогда, когда рейс просто задерживался на час.
Поэтому, да, ничего удивительного не вижу в том, что если заранее зарегистрируется 90 человек, то остальным 13 позвонят и выяснят,
планируют ли они лететь. И если, скажем, 5 человек не планирует, то смогут продать ещё 2 билета. Как-то так. Теоретически.

[harddm]

Спасибо! Все понятно. Все равно придется стоять в общей очереди на сдачу багажа.
Да, то же нашел об давнишней отмене платной эл. регистрации в Российских аэропортах.

Показать то, что скрыто

ПС даже не смотря на все наезды на эту АК цены сейчас у них на 50% ниже например Аэрофлота S7 Турков итд - 15тр против 26тр за билеты по одинаковым направлениям.

[Elen@]

Так я не говорю, что не предоставляли следующий рейс. Предоставляли конечно, да еще и с плюшками неплохими. В одном случае знакомая намеревалась улететь на ШриЛанку и поцеловала стойку в Домодедово. Улетела на следующий день с денежной компенсацией и дополнительным подарочным перелетом в любое другое время и страну. Второй случай в Цюрихе у а/к СвиссЭйр внезапно закончились места в самолете и искали желающих перенести вылет на следующий рейс с компенсацией в несколько сотен евро. Желающие нашлись. И случай в Дубаи - у Эмирейтс закончились места в экономе, поэтому часть нашей компании посадили в бизнес.

[Илья_К]

Можно, внутрь никто не заглядывает. Я доложил палатку, превысил, пришлось доплачивать.