Если ездить чаще, то ответ придет сам. Тут у каждого будет свое мнение, основанное на рельефе, физических кондициях и т.п.
Я уже говорил - выбери трассу 50 км и продь её на разных комплектах. Что зайдет - твое.
Что по мне, о для себя я вижу 50/34, 11-34, 172.5 и 32. (Пункта 2 и 4 у меня нет - стоит 12-30 и 28, но хочу ибо хуже не будет).
Я за зиму проехал 3 тыщи км на станке и на треке. И не задаю вопросов.)))
А вот в каком варианте выбирают 50/34 или 52/36?
Что 11-28 для плоских гонок, а 11-34 это для градиента 17% я уже сам додумался.
---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------
Что 23-25 мм мой выбор для скоростных гонок, а 28-32 для чила я тоже уже опытным путем пришел.
Про тармак мне уже подсказали и я согласен.
Вообще не нужны мне вмс.
Тармак на 11-28 и Орлёнок на 11-34 кассетах.
Плоское и горки.
Так что я всех слушаю, примечаю, о чем не додумался сам.
Последний раз редактировалось 2020АК103; 20.03.2026 в 18:09.
Шоссеры люди добрые, но очень злые.
Да, конечно, 3000 км на станке дадут офигенное знание о ширине резины.
Так же как и кассета - сил много - 52/36, сил поменьше 50/34. В реальной жизни, я думаю, всем местным донам 50/11 будет использоваться практически никогда.
Вопрос не в теории, а преимущественных трассах. Если все сводится к 3-м гонкам в год, то тут ставь что угодно, что кассета, что резина, это не важно, так как результат - участие. Разница познается при регулярном использовании.
Брать современное под широкую резину, 40ка это же офигенский фитнесс
Своркс наверно не на центнер щитали
FreeJazz, я и написал, что проехав 3к на станке, планирую побольше этого проехать на шоссе.
А ты, наверное, мимо тещиного дома бед шуток не проходишь![]()
Шоссеры люди добрые, но очень злые.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)