Респект.
---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------
Да вот же!
Почитал я, посмотрел. И задумался. А надо ли?
Подкрышки 40-50 мм. Чтобы ездить по асфтальту в итоге.
А у самого лежат 32 мм гп5000 потому что не понравились на шоссейном велосипеде.
И выходит, а нужен ли вообще этот «обмен» шоссейника на «шоссейник, но с широкими покрышками».
При всем моем уважении к присутствующим и данному топику.
Пойду, подумаю.
Шоссеры люди добрые, но очень злые.
2020АК103,
пошире = мягче на раздолбаном асфальте...
32х иногда маловато для комфорта
Непонятно под какую тушку вилка настроена
Шоссеры люди добрые, но очень злые.
Это по асфальту. А по грунтам? Это надо с друзьями разок проехать по грунтам, по гравию. Тогда будет понятно, хватит ли 32 мм покрышек. Когда на гравий выезжаешь, то мелкие покрышки на большом давлении прыгают по камешкам. удары в руль неприятные. Скорость замедляется, а на толстых покрышках просто едешь дальше и все. Зависит от маршрутов, какие маршруты предлагают друзья.![]()
Последний раз редактировалось сергей345; 11.03.2026 в 05:44.
Одно из двух - либо оставайтесь с одним велом на трубках, который нравится,
либо покупайте второй, радикально отличающийся от имеющегося.
В моем понимании грейдеры начинаются примерно с 50 мм покрышек. По асфальту на них еще сносно.
Хуже нет, на мой взгляд, заиметь какую-нибудь "универсальную" технику с покрышками 35-40 мм. И на асфальте не порадует, и на грейдере руки/жопу отобьет. IMHO, естественно...
Шоссеры люди добрые, но очень злые.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)