Первый трековый. Курилка (флудим тут).

[kluff]

можно просто купить вел новый и прямо сразу поедет.

или перекрасить.

[2020АК103]

между 90-110. мыж без тренера и задач, на кайф. в хлам, что бы было зачем собиратся и перется в трэк. слишком лениво этим заниматся и приехать просто почилить

Вложение 726851

Глянул в калькулятор.
И на твой график.
Чтобы так ехать ровно 2 часа, кажется нужно катать по бортам, потому что в коридоре более ровная езда, мне кажется.
И повторяю вопрос, зачем укатывать себя два часа по бортам?

IMG_8099.jpeg

[2020АК103]

Ну а то!



Ну так и мы целей не знаем. Если серьезно, как можно давать советы просто так, не зная что человек хочет.
Это как с Валерой - совет, а он тебе - "не угадал, я хочу не этого".
Вот ты описал, что был разгоняющим. А раньше не был. Так это видение тренира сделать тебя таким? Или все-таки индивидуальные заезды? Или гонки с ходу? На все нужно разное.
И что мы можем сказать "Глядя из Лондона"?

Меня поставили развозить первый круг, потому что это была работа на эту тренировку.
У нас был сплит вчера, тренер, я и гонщик, который поедет тыщу метров в Питере в феврале.
Я учился сдавать смену после разгона, а он тренировался финишировать вторым.
Первая работа: я круг, тренер круг, второй гонщик круг.
Потом: я круг, тренер полкруга, гонщик 1,5
В итоге: я круг, гонщик 2 круга.
Ну и до старта, 7-10 кругов по середине.

[FreeJazz]

Меня поставили развозить первый круг, потому что это была работа на эту тренировку.
У нас был сплит вчера, тренер, я и гонщик, который поедет тыщу метров в Питере в феврале.
Я учился сдавать смену после разгона, а он тренировался финишировать вторым.
Первая работа: я круг, тренер круг, второй гонщик круг.
Потом: я круг, тренер полкруга, гонщик 1,5
В итоге: я круг, гонщик 2 круга.
Ну и до старта, 7-10 кругов по середине.

Ну так при такой работе нужно соотношение, чтобы максимально быстро выйти на крейсерскую скорость, т.е. эффективно стартовать, поэтому 51, лучше чем 53.
Но это всё лирика. Завтра тренер скажет - едешь дистанционно и надо будет другое.
Следовательно, вердикт - ничего не меняй, пока тренер не скажет.
(Совет абсолютно бесплатный ).

[2020АК103]

Ну так при такой работе нужно соотношение, чтобы максимально быстро выйти на крейсерскую скорость, т.е. эффективно стартовать, поэтому 51, лучше чем 53.
Но это всё лирика. Завтра тренер скажет - едешь дистанционно и надо будет другое.
Следовательно, вердикт - ничего не меняй, пока тренер не скажет.
(Совет абсолютно бесплатный ).

Да, так и есть))
Колеса запасные, звезды, все лежит готовое.
Вынос в итоге пока 140, но как похудею и вытянусь, поставим 150.
Остальное, как тренер скажет.
Мне просто было интересно, что скажут котальцы местные.

[FreeJazz]

Да, так и есть))
Колеса запасные, звезды, все лежит готовое.
Вынос в итоге пока 140, но как похудею и вытянусь, поставим 150.
Остальное, как тренер скажет.
Мне просто было интересно, что скажут котальцы местные.

Местные катальцы катают шоссе. Эти ваши трековые штучки нам "и даром не нать, и с деньгами не нать".

[2020АК103]

Местные катальцы катают шоссе. Эти ваши трековые штучки нам "и даром не нать, и с деньгами не нать".

Как так?! Совет про слушать тренера звучал очень даже экспертно

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

Вобщем, выходит, что у нас только барада трековый. Остаточные чиста потрындеть))

[PASSATizhi]

Глянул в калькулятор.
И на твой график.
Чтобы так ехать ровно 2 часа, кажется нужно катать по бортам, потому что в коридоре более ровная езда, мне кажется.
И повторяю вопрос, зачем укатывать себя два часа по бортам?

Вложение 726857

вот Ты не понимаеш, нафига хочется выжать всё, из отведённого времени, а кто то не поймёт, зачем год краску катать))

[2020АК103]

вот Ты не понимаеш, нафига хочется выжать всё, из отведённого времени, а кто то не поймёт, зачем год краску катать))

Я могу пояснить, зачем топтал зеленку. Говорит уже.
Станок не дали купить, а зимой хотелось покрутить педали.
И грамотный тренер сказал - худей, котай, люби.
Аэробная база сама себя не наработает.

Второй сезон и другой тренер.
Пол часа на станке. Потом час на полотно.
Три работы. Всегда разные.
Первый раз на борта, первый раз развозить на круг, первый раз групповая.
Я не спорю тут, а спрашиваю, потому что очень интересно.
Да и мало времени на треке. А поговорить хочется и многое узнать.
А тренер не нянька и не будет много травить байки вне работы.
Спрашиваю тут))

[2020АК103]

Я радуюсь, что не бухал в НГ, а крутил станок и ездит на трек.
Это искренняя радость, потому что пытаюсь встать в системность.
И только с тренером и командой смогу.
Сам я слаб, занят, болен, устал и все 33 других отмазки.

IMG_8100.jpeg