Пумба и 24 бородавки (гревел Faraoll G40)

[Ddady]

Скорее этот вариант. Все звезды стальные. ТУТ достаточно подробно видно. Эта кассета может сильно закусывать на алю-барабане, но у меня она стоит на стальном, поэтому пофиг.

в ней ( по картинкам) цельные звёзды только до середины кассеты, а остальные - клёпаные обрубки...
жаль...
думал ажурные и прикидывал к установке на Принца, но не судьба...

---------- Добавлено в 02:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:11 ----------

Поддержу.

в Шимане нет ощущения чёткости переключения... то ли дело ,,стыд"

---------- Добавлено в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:14 ----------

Тем временем, до сборки гревела осталось всего 4 лота: съёмник каретки для T47 (приезжает сегодня), рама (прошла таможню, но ХЗ какую), колёса (прошли таможню в России) и аккумулятор для переклюка. Аккум сюда топает пешком: 13го вышел из дома в Харбине, 25го добрёл до Хэйхе. Когда он дотащится сюда прогнозировать не берусь, но явно приедет последним - сам маленький, и ножки у него тоже маленькие. А без него сборка, кагбэ, тоже смысла не имеет .

почувствуй как товары до меня добираются...

[Небесный]

stronge, жесть, как все сложно. Мне от фары нужны два режима - эко (~8 часов) и максимум(~4часа), чтобы можно было ехать на средней/высокой скорости относительно безопасно. Есть такие? Вот зачем это все выше запихивать в свет я не очень понимаю.

[снежный мамонт]

Тоже купил фару CBL1600. Что хочу сказать о режимах - в нем нет диммирования. Регулировка проходит на основной частоте ШИМа. В результате нет неприятного стробоскофического эффекта от протектора покрышек и отвала беспроводных устройств.

(диммирование - регулировка за счет низкоскоростного, порядка 100-500гц включения/выключения шим контроллера. А сам шим обычно работает на частоте 100-300кгц).

[Gearbox]

Тоже купил фару CBL1600. Что хочу сказать о режимах - в нем нет диммирования. Регулировка проходит на основной частоте ШИМа. В результате нет неприятного стробоскофического эффекта от протектора покрышек и отвала беспроводных устройств.

(диммирование - регулировка за счет низкоскоростного, порядка 100-500гц включения/выключения шим контроллера. А сам шим обычно работает на частоте 100-300кгц).

поясните зачем вообще шим, почему от батарейки фара мерцает, нет же переменки, нельзя чтоли амперажом и напгругой яркость менять?
батарейка=постоянный источник, ниче не должно мигать, ан нет,- бесит

[stronge]

Мне от фары нужны два режима - эко (~8 часов) и максимум(~4часа), чтобы можно было ехать на средней/высокой скорости относительно безопасно. Есть такие?

Есть любые, как настроишь . Тут все вот эти пенсии и пляски не от яркости, а от того, что у фары заявлен ближний/дальний, как у CBL1600, но по факту там светораспределение вот вообще совсем не как у CBL1600. Я экспериментирую, потому что к CBL1600 у меня две претензии: "зелёный" спектр и время работы на максимуме меньше двух часов. В остальном эта фара идеальна! А у нового толстячка главная киллер-фича для меня - отображение заряда и времени работы на компе, остальное не настолько важно.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------

поясните зачем вообще шим,

Схема регулировки яркости диода силой тока сложная и приводит к удорожанию. В 100 раз проще этим самым диодом быстро моргать (ведь если он горит половину от общего времени, световой поток тоже составит половину от максимума) . На выходе, конечно, УГ, но зато за 2 копейки .

[rrust]

Почему используют импульсы, а не прямое регулирование тока?
Потому что это очень экономично, вся мощность источника питания выделяется на потребителе, а не половина на регулировочном транзисторе.
Это как если полностью встать или полностью сесть, а не застыть в промежуточном положении или на полшаге тратя силы на сохранение положения.
Поэтому свет мерцает на половинной мощности раз там 50% заполнение шириной импульса.
Однако если добавить катушку индуктивности с быстрым диодом и фильтрующими конденсаторами и выдавать импульсы на весьма высокой частоте, то на выходе получается нужное постоянное напряжение без импульсов и свет не мерцает.
Просто это немного дороже, деталей больше, размер и вес.
Но к примеру сейчас основная масса мощных усилителей звука цифровые, а не аналоговые (дискретные импульсы, а не непрерывное напряжение) с впечатляющим КПД и мелкими радиаторами. Именно что там на выходе импульсы которые сглаживаются фильтрами. Ну и звук в динамиках смартфонов тоже формируется по этому же принципу, чисто из-за КПД что важно для батареи

[снежный мамонт]

поясните зачем вообще шим, почему от батарейки фара мерцает, нет же переменки, нельзя чтоли амперажом и напгругой яркость менять?
батарейка=постоянный источник, ниче не должно мигать, ан нет,- бесит

Импульсный преобразователь (в него входит шим) преобразует напряжение аккумулятора (4.2->3.5 в) в 3.1-3.2в с наибольшим КПД. Это бонус к времени работы фонарика.
Мигание ШИМ ты не видишь. Ибо частоста - более 100кгц. И второе - пульсации тока достаточно маленькие, допусти от 1.8 до 2А. Глаз устойчиво может определить изменение яркости в 1.5-2раза.
А в фонарике видишь мерцание от диммирования. Это самый простой способ управлять яркостью. Там низкие частоты, порядка сотен герц. И ток меняется от 0 до 100%.


Ранее купил такой фонарик. https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9668107В нем нет импульсного стабилизатора, простое ограничение тока через резисторы). Но есть хитрожопость от производителя, которая заключается в снижении яркости. Включил/переключил режим - светит равномерно 2.5минуты. Потом незаметно снижает яркость. Причем за счет как низкоскоротного 200гц, так и скоростного 20кгц шима. И через 12.5 минут яркость уменьшается в 3раза с эффектом мерцания.



к слову КПД. без импульсного преобразователя оно будет от 76% на свежезаряженном до 91% у свежевыжатого аккума. У импульсника - 90-95%

[Dusty]

в Шимане нет ощущения чёткости переключения...

Это уже вкусовщина. Я всё прекрасно чувствую.

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------

Это как если полностью встать или полностью сесть, а не застыть в промежуточном положении или на полшаге тратя силы на сохранение положения.

Так себе аналогия. Если вместо полуприседа 100 раз в секунду вставать-приседать, то...

[rrust]

Так себе аналогия. Если вместо полуприседа 100 раз в секунду вставать-приседать, то...

Для современных транзисторов переключаться что 10 тысяч раз в секунду, что 100 тысяч раз почти одинаково.
Аналогия для человека - час сидеть, час стоять или час застыть в полуприсяде, где больше охренеешь?

[77stalker77]

Вот за что ообожаю наш форум, так это за то, что зашёл почитать про сборку грэвела, а прослушал краткий курс электротхники!..