Я-тя-понял...Внятной дискуссии не будет...
Основные потери на ровном асфальте из-за деформации самой покрышки. Деформация эта зависит от давления и нагрузки на покрышку. Бессмысленно измерять потери на качение без нагрузки и деформации...
А разница между покрышками разной ширины с разным давлением ощущается даже на роллерном станке...