Китайский шоссер-смешноссер (Seraph FM659)

[stronge]

Ddady, Зеркало - это база, да. Нашлемное, имхо, удобнее и эффективнее, но тут кому что больше нравится.
Забавно. Субъективно я катаюсь очень мало, в разы меньше, чем хотелось бы. За последний месяц, судя по всему, ещё и новым ковидом переболел - сиплое горло, слабость, упадок сил, вот это вот всё . На этой неделе выкатился в понедельник после работы, во вторник дела были, а в среду слёг ! Вот сегодня кое-как еле-еле полтинник намотал.
Однако. Сегодня ГП5000 проехали ровно 1000 км (это с 27 июня). Что я могу сказать? Износа нет, проколов нет, порезов нет. Накат феерический, я реально с ними могу катать дольше и дальше, не умирая на полпути! Дорогу держат отменно, закладываю всё смелее и смелее ! По воде тоже едут достойно. Прям не резина, а сказка какая-то! Ни от одного компонента не было ТАКОГО прихода в ощущениях от езды.

Ох, сколько лишней фигни на велосипеде >.>

Как-то так .

[rrust]

Ну я свои GP5000 3 раза порезал, ибо бутылки бьют на дорогах и в Британии тоже. Но толстые заплатки изнутри держат даже бескамерно. Хотя я переключился на ТПУ.
И действительно они едутся легче, не прямо так чтобы в разы легче, но все-же меньше устаю или могу немного быстрее ехать на том же пульсе.
Уже 3 недели страдаю от кашля, хотя горло давно прошло.
То ли простудился в Питере первый раз за 3 года, то ли инфекцию подхватил в аэропортах или самолетах.
Даже казалось иногда что воздуха не хватает.
Но на покатушках вроде норм, там пульс зашкаливает первым, а не дыхалка

[Ddady]

аммортштырь - большая плата за комфорт...

Показать то, что скрыто

Вложение 723377

к моему сожалению...

[Ddady]

Как-то так .
https://i.postimg.cc/VNz7R8qr/IMG-20...60926-tigr.jpghttps://i.postimg.cc/vZF249Dv/IMG-20...61053-tigr.jpg

огонь

[stronge]

аммортштырь - большая плата за комфорт...

Я свой не взвешивал, а сейчас совсем лень, батарею придётся вытаскивать. Но у меня D-образный проприетарный штырь, его и не сменить ни на что...

огонь

Спасибо .

И действительно они едутся легче, не прямо так чтобы в разы легче, но все-же меньше устаю или могу немного быстрее ехать на том же пульсе.

В моём случае, я думаю, и ГП5К реально хороши, и Ультраспорты были совсем днищем, оттого такая чумовая разница по ощущениям вышла.

[igore]

Да, 12 лет на таких катаю, так ничего удобнее и не нашёл.

Именно на китайском? Или тупе вообще как концепция?

[stronge]

igore, три года на тайваньском (голый карбон), потом на китайском с нашлёпками, так что "тупэ как концепция" .

[igore]

igore, три года на тайваньском (голый карбон), потом на китайском с нашлёпками, так что "тупэ как концепция" .

Тут у нас с тобой полное жеппное совпадение.
С 2010-го почти всегда на тупях, хотя мне и другие спешевские сёдла подходят.
Только я не такой продвинутый, юзаю не модные китайские, а неисконные вражеские...

[Ddady]

у меня D-образный проприетарный штырь

да я , собственно, к тому что именно у мну обычные штыри не работают...
в силу объективных причин - дрищь )
все штатные круглые штыри как рельса - не флексят
но сторонние особой формы пробую, пока остановился на таком.... худо-бедно, но на ямах и кочках что-то отрабатывает(субьективно, имхо) и плата за комфорт увеличенный вес !

[Nameless]

Как-то так

Куда ты всё спрятал? %) Просто читаешь перечисление - фонари, сумки какие-то, радары и фейспалмишь) А по факту мой КЧ на котором только крылья фары и сумка выглядит более увешанным.