Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[Were1325]

именно поэтому официальных рекомендаций ездить на этой смазке не существует

Ну что такое, ты же сам дал ссылку на официальную рекомендацию KMC где как раз это и рекомендуют.

[Jambozzy]

именно поэтому официальных рекомендаций ездить на этой смазке не существует

а с чего они должны быть то?
Вы купили новый продукт, ставите и ездите, прочитав перед этим инструкцию, где ничего не написано про удаление консерванта.
Так было всегда и везде. В инструкциях указывают (если нужно), что необходимо сделать, что бы начать эксплуатировать изделие. К примеру в стиральных машинах нужно вынуть транспортировочные фиксаторы/болты; с ними тоже работает но не очень хорошо;
Если бы смазки не было они бы так и написали - перед эксплуатацией смажьте цепь соответственной смазкой;

Чего то я не понимаю, чего вы мутите с этим вопросом;

[rrust]

Не ну цепь с завода идет обильно смазанная, руки стают липкие пока поставишь, пыль и песок радостно липнут.
С одной покатушки по песку можно получить нехилый износ даже если тщательно оттирал цепь снаружи от лишнего масла.
Я держу пару цепей в масле исключительно под мокрую погоду. Для сухой - парафин

[Were1325]

Смотря какая покатушка и какой песок, ты ж не про пляжи наверно пишешь?

Наружную смазку надо смывать конечно, а внутри остаётся хорошая.

[Megatros]

попробуйте ее купить. её нет.

Бугага!
https://velo1000.ru/catalog/smazka/s...aerozol_200ml/
И это только первое, что попалось

[dymaz]

здравствуйте!
ответ на вопрос "мазать чем угодно" говорит о научной ценности этих тестов с графиками. так и я могу посоветовать какой нибудь педрос с ресурсом 100км посуху. только я этого делать не буду )

еще раз, для медленно соображающих: сайт посвящен анализу различных велосипедных смазок для цепи с точки зрения эффективности, пробег и износа в различных модельных условиях. Все данные там есть.

Ну что такое, ты же сам дал ссылку на официальную рекомендацию KMC где как раз это и рекомендуют.

Про вас: "читаю книгу, вижу фигу".
На сайте КМС не пишут, что эта смазка была нанесена на цепь, чтобы на ней потом ездить.
Напротив, там прямо написано, что это густа технологическая смазка (grease, а не lube), которая была нанесена в процессе сборки цепи и на которой МОЖНО ездить, если разбавить ее жидким маслом и оттереть снаружи. А можете и вообще ее смыть и нанести свою.

а с чего они должны быть то?

просто абсолютно невозможно представить себе ситуацию, когда производитель не указывал бы

вы уж договоритесь сам с собой, должны они или не должны.

И это только первое, что попалось

ну-ну! всего-то за 10 минут поисков были найдены последние складские запасы пятилетней давности, и вот сразу можно писать разоблачительное "И ЭТО ТОЛЬКО ПЕРВОЕ, ЧТО ПОПАЛОСЬ". Продолжайте наблюдение

В чём тогда спор? Любая констстентная смазка в какой-то мере консервант. И наоборот. Какой смысл смазку называть консервантом? Чтобы срачь поддерживать?

Проблема в том, что адепты езды на заводской смазке не только приписывают ей чудесные свойства, но и утверждают, что для этого есть прямые рекомендации срам и шиманы.
Но только вот первое утверждение основано на субъективном опыте (а измерения эффективности говорят о том, что это плохая смазка), а второе не подтверждается.
Ездить, конечно, на этой смазке можно, и я сам так делал каждый раз на новой цепи.

[Тыква]

еще раз, для медленно соображающих: сайт посвящен анализу различных велосипедных смазок для цепи с точки зрения эффективности, пробег и износа в различных модельных условиях. Все данные там есть.

почему-то в таблице нет ни мотюля, ни ликви моли - дряни от никому не известных третьесортных производителей. видимо, для велика категорически не подходят
зато в таблице есть керосин вд-40. жаль, соляры и отработки нет

[Jambozzy]

вы уж договоритесь сам с собой, должны они или не должны.

и потом он пишет про

"читаю книгу, вижу фигу".

[Neuroscan]

(а измерения эффективности говорят о том, что это плохая смазка),

А эти измерения эффективности, что они показывают адептам - парафинщикам? Потери на трение?

[dymaz]

почему-то в таблице нет ни мотюля, ни ликви моли - дряни от никому не известных третьесортных производителей. видимо, для велика категорически не подходят

Он частное лицо. Тестирует то, что хочет и то, о чем его просят (например, WD-40. Очевидно, что он сам WD-40 в качестве нормальной смазки не рассматривал, а сделал тест по просьбам трудящихся).
Значит, ни мотюль, ни ликвимоли ему до сих пор не были интересны (и мне, кстати, тоже). Но напишите ему и отправьте экземпляр для тестирования - может и проверит.

А эти измерения эффективности, что они показывают

На его сайте представлены различные данные. При тестировании смазки он определяет потери на трение, пробег на одной смазке, износ в различных условиях (от идеально чистых до экстремально грязных, что симулируется регулярным посыпанием цепи мокрым песком). Так же у него есть данные по сравнению различных цепей.
В целом, он проделал огромную работу и продолжает ее делать. Основной плюс его тестов состоит в фиксированном и достаточно реалистичном протоколе испытаний. Одна и та же модель цепи, одни и те же условия для каждой из смазок. Хотя есть в его протоколе и вопросы, которые я не понял, и недостатки, которые можно было бы устранить.
А главная проблема состоит в том, его сайт на 90% наполнен водой. Каждый его ролик на ютуб - это как путешествие по волнам словоблудия и побочных ассоциаций, одновременного обсуждения десяти разных тем (восемь из которых не интересны), а отчеты он формирует в стиле художественной стенограммы роликов. Даже в файлах excel (где остаются практически только графики и цифры) разобраться не просто. Но вполне возможно при желании. Если есть конкретные вопросы, как понимать его данные, - могу объяснить.

адептам - парафинщикам?

то же самое, что и всем остальным.