Первый шоссейник (флудим тут!)

[Herr Meister]

Herr Meister,
Солидарен, мы +/- одного возраста, только 30 я еще не вытягиваю.
Мои синяя + зеленая (раскраска выше по 310 Брайтону) как раз и соответствуют.
А выше залезать мне и не хочется, да и не можется.

На 130 беседовать не смог бы, уже идет счет вдох, раз-два-три- выдох
Ехать медленнее, типа фитнес на 120 - скучно

У меня 30 - отнюдь не ССД, по ровняку 30, в пригорочки поменьше, сплошного ровняка как в Лосином нет))). Могу и тягун 30+ поехать, потом сбрасываю))). Вообщем рваный ритм, но без пульсового беспредела))). Тут еще у нас засады сплошные из-за благоустройства, иногда 5 км отрезок по 15+ минут еду, объезжая горы вывороченных бордюров, а местами и спешиваясь(((. А вообще 2 зона у меня по полару заканчивается вообще на 107 ударах. Ее поддерживать только одни вариант- ходить! Или по горку на вело слегка подкручивая!

[pelm]

Я что-то не понял - у вас весь диапазон от 120 до 130?

Гере ж лет много, под семьдесят. Там пульс 130 уже вполне может быть предельно максимальным.

[Herr Meister]

Гере ж лет много, под семьдесят. Там пульс 130 уже вполне может быть предельно максимальным.

Скорее пороговый. АНП. А максимальный порядка 150. Красная зона со 135. О высоких пульсах в возрасте 50+ и старше VadimTT обычно рассуждал, пропал куда-то с начала июня(((.

[Pankoss]

Всем привет!
Есть возможность через знакомого привезти велосипед pardus, нравится моделька spark sport -рама, вилка, подседел карбон, остальное алю,105 групсет, мех. тормоза. Выйдет около 100К.
Spark вроде как аэрошоссер, но между тем производитель пишет, что переработал данную модель и в отличие от предыдущей она стала более комфортна по посадке " Компания Pardus переработала геометрию рамы SPARK SPORT, чтобы сделать её более комфортной для райдеров спортивного уровня, отказавшись от агрессивной геометрии и позволив новичкам занять правильную посадку и избежать травм."
Короче у меня предполагается первый шоссейник и по визуалу мне он очень нравится. Остался вопрос надежности и на сколько он все таки будет агрессивен в посадке. Хочется легкости, скорости и маневренности. Езда в СПб (равнина) в основном по городу и шоссе.
Также вопрос по ростовке какой размер мне подойдет М или L? Мой рост 179,5 инсим около 82
Безымянный.png
c207162.jpg

[kasyanov]

О высоких пульсах в возрасте 50+

Ну в полтос то о "высоких" пульсках рассуждать особо нечего.
30 мин. разделку "на все" проехал после активной раскатки - АнП получил.
Субъективный "песенный" тест провел на низах - АЭП есть примерный.
Дальше зоны +/- раскинуть совершенно не проблема.

[Herr Meister]

Вложение 722331 Вложение 722332

Мои пульсовые графики на вело и при быстрой ходьбе. Первый - вело, в горку 4 зона, на спусках 2-3 я, при ходьбе основная зона 2-я , немного 3-й в горку. Вывод- во второй зоне, рассчитанной по возрасту можно только ходить. Обьем во второй на вело надо либо ехать очень медленно, либо опять же медленно, но равнину. Короче- что смог, то и наплел

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------

Ну в полтос то о "высоких" пульсках рассуждать особо нечего.
30 мин. разделку "на все" проехал после активной раскатки - АнП получил.
Субъективный "песенный" тест провел на низах - АЭП есть примерный.
Дальше зоны +/- раскинуть совершенно не проблема.

Что-то не хочется ни того, ни другого уже Пусть будет 220- возраст))). Лучше перебздеть, чем недобздеть, тем более аритмийка бывала((( Ну и полтос был уже 17 лет назад (((

[kasyanov]

Что-то не хочется ни того, ни другого уже

Аналогично.
Но с реальными пульсовыми зонами это уже никак напрямую не связано. Просто - старость.

[Herr Meister]

Всем привет!
Есть возможность через знакомого привезти велосипед pardus, нравится моделька spark sport -рама, вилка, подседел карбон, остальное алю,105 групсет, мех. тормоза. Выйдет около 100К.
Spark вроде как аэрошоссер, но между тем производитель пишет, что переработал данную модель и в отличие от предыдущей она стала более комфортна по посадке " Компания Pardus переработала геометрию рамы SPARK SPORT, чтобы сделать её более комфортной для райдеров спортивного уровня, отказавшись от агрессивной геометрии и позволив новичкам занять правильную посадку и избежать травм."
Короче у меня предполагается первый шоссейник и по визуалу мне он очень нравится. Остался вопрос надежности и на сколько он все таки будет агрессивен в посадке. Хочется легкости, скорости и маневренности. Езда в СПб (равнина) в основном по городу и шоссе.
Также вопрос по ростовке какой размер мне подойдет М или L? Мой рост 179,5 инсим около 82
Вложение 722330
Вложение 722329

Пардусами плотно магазин velosport.ru вроде занимался. Может какие-то отзывы есть И ростовка тоже.

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------

Аналогично.
Но с реальными пульсовыми зонами это уже никак напрямую не связано. Просто - старость.

Это точно! Покатался как смог, не упал, домой вернулся и ладно

[FreeJazz]

Всем привет!
Есть возможность через знакомого привезти велосипед pardus, нравится моделька spark sport -рама, вилка, подседел карбон, остальное алю,105 групсет, мех. тормоза. Выйдет около 100К.
Spark вроде как аэрошоссер, но между тем производитель пишет, что переработал данную модель и в отличие от предыдущей она стала более комфортна по посадке " Компания Pardus переработала геометрию рамы SPARK SPORT, чтобы сделать её более комфортной для райдеров спортивного уровня, отказавшись от агрессивной геометрии и позволив новичкам занять правильную посадку и избежать травм."
Короче у меня предполагается первый шоссейник и по визуалу мне он очень нравится. Остался вопрос надежности и на сколько он все таки будет агрессивен в посадке. Хочется легкости, скорости и маневренности. Езда в СПб (равнина) в основном по городу и шоссе.
Также вопрос по ростовке какой размер мне подойдет М или L? Мой рост 179,5 инсим около 82
Вложение 722330
Вложение 722329

Чтобы не оставлять без ответа:
Надежность - ну, вроде, на рамы в интернетах не жаловались.
Размер: у меня рост 178 и я бы брал М (моя текущая герметрия на пару миллиметров меньше, по ТТ на 10 мм).
Легкость, скорость и маневренность: с чем сравнивать? Для первого шоссейника это виртуальные параметры - вот появится второй, тогда будет понятно.

[Gera_Serg]

Я что-то не понял...

ну вот же, утренние 10км в направлении службы (не убиваясь).
Вложение 722318

вечером примерно такая же 10 обратно...

(когда дождь, проезжаю мимо на электричке)