Просто лень вспоминать)
Итак, берем эти 4,47, и нажимаем на покрышку корнем или краем бордюра, получая возрастание давления + буквально резкую и крутую деформацию в месте замятия. Такая деформация, при низком давлении, кстати, быстро сжевывает покрышку - то есть, это разрушительная для корда деформация. А тут еще и давление высокое...
То-то у меня шины взрываются чаще летом, и почти никогда - зимой)