Страничка высоких велотехнологий.
Вчера воспользовался возможностью с пристрастием ознакомиться с новым Камповским групсетом - на новом 25 года Блэйде от LOOK.
пока не покатался, но все, что нужно, своии хваталками потрогал, пощупал, подергал и понажимал.
Задний переключатель. Зрительно больше, чем Шиано или Срамной. Столько всяких деталек, прямо трансформер. Такой страшный, что прямо красивый. Ролики с длинными широкими зубьями - ковбойские шпоры, это прямо бросается в глаза. Понятно, 13 скростей, узкая кассета - любые люфты исключены, поэтому так.
Передний переключатель. Крупнненький, упитанный, пряо жырненький. Рамка карбоновая. Я ему эту рамку шатал. Норм, выдержала, хотя на вид хрупкая.
Переключается все четко, без камповского сельзхозтехники клацанья и ощущение, что прямо очень быстро. Но такое, конечно же , надо проверять под нагрузкой.
Шифтеры. Опять с кнопками под большой палец - на этот раз прямо удобные, нажиаются в любо положении - а , учитывая, что луковский руль совсем неглубокий, дотягиваться легко - и из спринтерского положения тоже. Вообще, шифтеры очень хороши, рычаги под торможение с дропов ложатся четко под фаланги, так что даже девочкам будет вполне.
Капюшоны сделаны просто образцово и по-кампаньоловски идеально прилегают к рулю - привет шимановским с их широкимиво все стороны, как плащ как у Бэтмана.
Кассета. Блестит , но не хроом, а по-иностранному, ган метал. Изнутри прямо паутина и сплошная филигрань. Страшно подумать, сколько она стоит на замену.
Цепь. Ну, цепь, как цепь. Обычная 13 скорстная камповская. Под цвет кассеты. Цена, подозреваю, тоже не разочарует.
Тормоза. Красивые диски, 160/140, выглядят воздушнее шимановских. Калиперы аккуратные, ничего не торчит. Но и ничего особенного. Гуд.
Кранк. Карбоновые шатуны, это привычно, но ничего выдающегося. И в смысле, ничего не выдается никуда, плоско и гладко.
А теперь о прекрасном. Как без этого. "Эта музыка будет вечной, если я заменю батарЭйки". Бататеек - две, на дирейлерах. "эка невидаль", скажете вы, "как у Срама". Отнюдь! Если вы ожидаете срамной взаимозаменяемости, то тут вы не угадали. Батарейки разные. Передняя пристегивается "лягушкой. Задняя... Заднюю, во-первых, невооруженному глазу сразу и не рассмотреть. Затем обнарудивается, что лягушки, как на передней, здесь нет. Урри, Урри, где у него кнопка. Кнопка, а, вернее, рычажок таки есть, и если сдвинуть его в правильном направлении, батарейка ловко выкатывается в ладонь. сравниваем. Вообще ничего общего с передней. Ок, ставим ее назад, в пазы, вверх. "и до второго щелчка". Есть. Убираем руку - и батарейка немедленно вываливается, теперь уже на пол. Штош, повторяем процедуру. И еще раз. И еще. Оказывается, надобно приложить некое усилие, но в точном месте. И вот, всего какие-то пара минут, опытные пальцы нащупывают точку G - вуаля! -батарейка зафиксирована. ОФигеть. Аж взопрел.
Дело в том, что, для герметичности соединения, вокруг группы контактов помещена силиконовая подушечка - вот ее необходимо прожать. Надо же. Срам чота вообще без уплотнений как-то справляется.
В общем, что сказать. Кампу с возвращением! Групсет клевый, хотя, ясен пень, хейтеры будут хейтить. Да и фиг с ними. Этот групсет маст хэв на экзотике, великах типа Сартов или Пегореттей каких-нибудь (тем более, что они вот прямо выпустили новую рау под диск безпроводной). И на Колнаге 5 будут отлично, и на Y1. Как сказал мой приятель - "шимано собирается роботами, а Кампа - механиками с солидоло под ногтяи" (понятно, вольный перевод). Иными словами - хотите надежное-беззаботное - купите Хонду. А это вам Дукати или даже Мотогуцци. И она офигенна.
Вложение 721985
Вложение 721982
Вложение 721984
Вложение 721983
Сообщение от 2020АК103
Ответить с цитированием
