
Сообщение от
PASSATizhi
многие делают ошибку, я там же плаваю))) рассуждают с позиции чистого вида обсуждаемого спорта. ок, это грубо, непопулярно, но как с этим поспорить, пока не допёр. шоссе, в идеале своём, это скорости, гонки, группы. на 50 звезде тебе просто намного труднее в сравнении с другими на заезде, чем на 52-53. писаеш супротив ветра, вывалиш на ура. быстренько заманаешся крутить два часа сотку+ каденса, если вот не целенаправленно тренил его годами, или если не Иван тебя зовут. Иваны, как известно, 150-200 крутят. так и в мтб. все конкуренты на широте дорогущей, а ты такой важный, припёрся на своих двух дюймах, и пытаешся это компенсировать скилом и ватами. зачем? для чего? цена резины схожа, что 2.4, что 2.0
а вот если взглянуть на реалии, что массы людей шосик и мтб пользуют как комютинг, коферайды, за ягодами в лесополосу, ну крути что угодно, хоть твитер. но не называй свой коферайдовый болид шоссейным велом. спортивная машина становится таковой в трэк день, на кольце. а не когда её купили уткососке, для шопинга на патриках