Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

Как интересно фотка по качеству? f1rstx, не посмотришь качество фотки? Интересно твое мнение.

фото ниачом и смело можно в корзину

У меня три рззных размера рамы. И самая большая, для меня, самая удобная.

copium.jpg

[2020АК103]

Эдуард. Обрати внимание на стопу в ВМТ. У тебя всегда кочерга! Удели пару дней . Покатайся по полтора-два часа без поросячего визга... Поработай над педаляжем на скорости 15-20 км /ч ... Может быть надо поднять чутка седло. На видео с коферайда, я обратил на это внимание. Есть подозрение, что низковато сидишь.Но не факт... Просто домыслы!

Олег, давай на катке вместе посмотрим. Я давал два дня 150 км и имею ноль дискомфорта.
Боюсь сам переборщить, если начну двигать сам.

[PASSATizhi]

Коллеги, я не сказал, что гео рамы Кольнаго выбиралась. Я сказал, что мне на ней быстро, комфортно и уверено, как трамваю на рельсах.
Услышите, плиз, это, уважаемые господа присяжные

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------



И на трековом у тебя нет якоря?
Спросить не стану, твое мнение имеет для меня значение.

У меня везде якорь стоит. Просто я на весе не повёрнут, и мне пофиг. Но по факту, якорь нужен только на момент монтажа выноса и затяжки его на штоке. Потом он не нужен. Чем и пользуются. Целая куча аксесуаров придумана вместо якоря. Заместо него наборы инструмента есть, электрика, и прочие цацки

[сергей345]

фото ниачом и смело можно в корзину

А качественные фотки в теме есть? Хотелось бы взглянуть на своем мониторе стареньком.

[stronge]

Но по факту, якорь нужен только на момент монтажа выноса и затяжки его на штоке. Потом он не нужен. Чем и пользуются.

Если упал, и руль провернулся на штоке, то без якоря его будет затруднительно выправить, потому что вынос ослабишь, рулевая тоже послабится, а затянуть никак.

[Herr Meister]

Олег, давай на катке вместе посмотрим. Я давал два дня 150 км и имею ноль дискомфорта.
Боюсь сам переборщить, если начну двигать сам.

Первое в посадке - комфорт! Можно конечно осторожно на 5 мм подвигать. Уж кого не надо слушать, так это Ферста Самому можно на станке подвигать, но поосторожнее с затяжкой крепежа. Лучше динамометрическим ключом и отмечать полосками изоленты положение. И еще- штырь мог сам под немалым весом задвинуться ниже,если не на пасту посажен.

[FreeJazz]

Если упал, и руль провернулся на штоке, то без якоря его будет затруднительно выправить, потому что вынос ослабишь, рулевая тоже послабится, а затянуть никак.

Можно с собой запасной съемный якорь возить.
Но вообще такие аргументы двойственны: а если упал и петух погнулся? а если упал и обмотку ободрал в хлам?
Все это особые ситуации и могут быть найдены особые решения. Ну и на шоссе падают не каждый день.

[f1rstx]

Первое в посадке - комфорт!

Который невозможен, когда рама не того размера

И еще- штырь мог сам под немалым весом задвинуться ниже,если не на пасту посажен.

ты что, там же такие крутые тренеры и механики, чтоб такую оплошность допустить

Уж кого не надо слушать, так это Ферста

да, куда мне

[Herr Meister]

Который невозможен, когда рама не того размера

ты что, там же такие крутые тренеры и механики, чтоб такую оплошность допустить

да, куда мне

Если человеку комфортно ехать, то это тот самый комфорт и есть. Рама по кольнажной размерной сетке 52, вполне подходит по росту. Я почему то думал 54, та уже велика. Доволен человек, катает, значит все норм. Плюс надо учитывать анатомические особенности)))

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------

2020АК103, если что, кстати можно у Женьки Просветова проконсультироваться. Его магазин мы обсуждали при встрече. Все таки реально профессионал. И механик у него вроде сейчас нормальный.

[2020АК103]

Если человеку комфортно ехать, то это тот самый комфорт и есть. Рама по кольнажной размерной сетке 52, вполне подходит по росту. Я почему то думал 54, та уже велика. Доволен человек, катает, значит все норм. Плюс надо учитывать анатомические особенности)))

Абсолютли. 50s это и есть 51 у вмс или 52 у Орлёнка.
Но чуть-чуть длиннее. Я вижу это.
И не могу ничего пояснить по «верному выбору гео».
Я мог сказать, что хуже всего на вмс. Мне не удобно, хотя что именно, не могу сказать.
Очень приятный и комфортный Орлёнок.
Но вот Кольнаго самый удобный и комфортный.
100 км в Волоколамске, на Орлёнке.
90 км на Кольнаго коферайд.
Я просто личные ощущения передаю.
23 покрышки/8 бар и большая рама, против мягких 32 мм и «правильной» рамы.
Я на сотку выбираю Кольнаго.
Понравился больше. Чем, не скажу, не знаю я.
Стремительная динамика в спринтерских атаках, без прилюдий.
Привстал чуть над седлом, чуть пересел на носик и как давай раздавать.
Перелез на переднее колесо, встал на ноги и тянешь педали, ни намека на потерю контроля над велосипедом, баланс полный и ощущение «паровоза на рельсах».
ВМС и рядом такого не дает.
Орлёнок, просто слоненок. Мягкий, неспешный. Коферайды.
30-35 км/ч и девчюль рассматривать в парке Горького.
А Кольнаго, он другой.
Обещал товарищу изи-пизи-чил и легкую катку на низком пульсе?
Сорян брат, не сегодня… я не тот велосипед взял!