Материал звезд системы

[SashaAn]

Что ещё за оффсет? Как слово переводится я знаю. Но относительно этой темы что это значит?

а гуглить не пробовали?

Офсет звезды велосипеда, или вынос звезды, это величина, на которую смещена звезда относительно плоскости кареточного узла (с)

[smash]

а гуглить не пробовали?

Пробовал, но не нашёл. Я знаю что такое offset. Это слишком часто употребляемое слово в самых разных случаях (даже по велосипедной тематике).

[Offroadster]

1. Как объясняется в этой глубокой и новой для мира физической картине, что у алюминия электропроводность в пять раз выше, чем у стали?

Какой то оксюморон. Е алю-70Гпа, Е стали-200Гпа. Е- модуль упругости (характеризует жесткость). Про "пустоты между атомами" вообще песня.

Представить структуру алю в виде куска пемзы (алюминиевого, ясен пень)): электричество отлично течет в обход пузырей воздуха.
Жесткость пемзы жесткА, пока "сетчатая" структура пемзы держится. И сразу проседает (или явно рвется, или микротрещины а.к.а. накопление усталости металла), если структура хоть немного поддалась (деформации, начиная с упругой), потому что остальное - пузыри воздуха. У стали "сетка" чаще, и более гибкая, с вытекающими меньшими разрывами структуры.

из люминия - ещё нефиговее...

Не, чем тверже люминь, тем гораздо менее невозбранно его можно деформировать.

ну да, ну да... из трех велов, на которых катаю в этом сезоне - два с офсетами... scott не знает, какие "системы" ставить в свои велы... borealis - тоже чудит, у него вообще офсет отрицательный...

с какого перепугу? это совершенно стандартное и штатное решение. По крайней мере для СРАМа. у Шимано такого нет но эони считают, что 52мм линия цепи на 135 дропауте это типа окнорм.

Так зачем усложнять звезды оффсетами, эти велики могут оправдаться? Мне вот искренне интересно, зачем лишнее приложение технологий к звезде, и почему без оффсетов не получилось?

алюсплавы, очевидно, намного проще (и дешевле) как в изготовлении так и в обработке.

Изучите цены на металлическое сырье.

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------

Что ещё за оффсет?

Смещение окружности с зубами относительно крепления звезды к шатуну. Бывает оформлено по-разному, суть одна: если крепление к шатуну\паук почему-то не в той плоскости, где надо всей остальной трасмиссии, звезду приходится оффсетить до той плоскости.

Насколько я предполагаю, современные оффсеты нужны вот почему: тройники, оформлявшие низкие передачи путем тупо смещения всей цепи влево (впереди на звезду 22Т, сзади на 28Т)), канули в прошлое, нынче, чтобы оформить низкие передачи на сингловой системе, надо нафиг перекосить чейнлайн сзади влево. Чтобы этот перекос не был совсем невменяемым, звезда системы оффсетом заранее смещена.

[smash]

Смещение окружности с зубами относительно крепления звезды к шатуну. Бывает оформлено по-разному, суть одна: если крепление к шатуну\паук почему-то не в той плоскости, где надо всей остальной трасмиссии, звезду приходится оффсетить до той плоскости.

Насколько я предполагаю, современные оффсеты нужны вот почему: тройники, оформлявшие низкие передачи путем тупо смещения всей цепи влево (впереди на звезду 22Т, сзади на 28Т)), канули в прошлое, нынче, чтобы оформить низкие передачи на сингловой системе, надо нафиг перекосить чейнлайн сзади влево. Чтобы этот перекос не был совсем невменяемым, звезда системы оффсетом заранее смещена.

Спасибо. Понял. Кажется я даже где-то видел звёзды, которые идут как бы слегка конусом.


Кстати, а какова вероятность погнуть переднюю звезду (алюминь 7075), если шваркнуться ей о поребрик, при неудачном запрыгивании/спрыгивании ?

[Offroadster]

Кажется я даже где-то видел звёзды, которые идут как бы слегка конусом.

Щаз конусом, да. А раньше оффсет бывал на ситибайках - там стальная звезда тупо выштамповывалась, как тарелка, чтобы убрать цепь подальше от защиты цепи и штанин райдера.

Кстати, а какова вероятность погнуть переднюю звезду (алюминь

Если алюминий очень качественный (во что тут многие верят)), то он не сильно податистее в смысле согнуть, чем дефолтная мултиспидная стальная звезда. Сколько народа этими стальными мульти на бревна и бордюры садились - звезды гнулись крайне редко.
Но если уж алю согнулась, то править алю - ну такое себе по надежности, ибо алюминий, более-менее невозбранно для прочности, можно гнуть только один раз - туда, а обратно править - уже слишком много микроразрывов.
И еще одна алю засада: при жесткой посадке звездой на что-то, садишся же через цепь = стальная цепь может промять алюминий звезды, с вытекающими.
Ну, и у честной нарроу вайд зубы торчат наружу за габарит цепи = при посадке зубы достанут до камня = алю зубы затупить очень несложно, кончики пострадают)). И даже о прочное бревно погнуть алю зубки можно, если сесть со всей дури и как-то не совсем вертикально.

[smash]

Жаль, что купить сталь с каждым годом всё сложнее. Ну это же просто маразм какой-то. На 1-й звезде сколько они там сэкономят? 100 грамм? Это разве что спортсмен профи заметит, и то лишь по секундомеру.

[Jambozzy]

Так зачем усложнять звезды оффсетами,

иначе придётся усложнять системы разными вариантами. как шимано и делало, типа системы для Не буста и системы для буста (с индексом B).
Умные люди посчитали и пришли к выводу что выгоднее делать одну систему а ЛЦ регулировать офсетом звезды. Типа вы не понимаете этого, ага;

Изучите цены на металлическое сырье.

а вы изучите цены на изготовление и обработку. Сколько энергии уходит на отливку/штамповку детали, сколько на заточку обрабатывающего инструмента итд;

[m4100]

На 1-й звезде сколько они там сэкономят? 100 грамм? Это разве что спортсмен профи заметит, и то лишь по секундомеру.

Sram Eagle на 32 стальная 141гр, топовый люминий 70гр. Тут некоторые ради 50 грамм тратят сотни евров.

[vshuvalov]

Кстати, а какова вероятность погнуть переднюю звезду (алюминь 7075), если шваркнуться ей о поребрик, при неудачном запрыгивании/спрыгивании ?

Слушайте, ну поберегите здоровье. Зачем Вам запрыгивать на бордюр, о который можно шваркнуться звездой? При неудачном запрыгивании можно и другими частями тела шваркнуться...

[m4100]

У шиманы звезда SLX на 32 со стальными зубьями 120, люминиевый XTR на 32 примерно 71.