Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Bucket of kittens]

Еще раз: немного - это ели у тебя седло недоподнято = нога заметно недовыпрямляется.

Исчо раз, исчо раз, исчо раз (достаточно?): седло у меня расположено именно, как надобно. И позволяет стоять на светофорах, немного наклонив вел. Немного, слышишь? Класть совсем не надобно!
Ежели ты ентого понять не в состоянии, то енто исключительно твои проблемы.

Вот это ты по своему опыту выдал?

По твоему. Ты не единожды ужо упомянул об ентом здесь. Отмотай, убедись.
Ежели, по своему обыкновению, ужо не отредактировал задним числом

а ты зачем-то каждый раз ведешься...))

Дык, жалко ж людей то. Они ж всурьез твою флудерню воспринимают. Начинают тебе объяснять, нервничуют. Енто я тебя знаю, как облупленного. Кто ты, и шо ты.
Но, здесь жеж много новичкоф. Пока они поймут, кто ты..

[evgen71]

Кстати таки да,сильно зависит от высоты каретки,у меня на Дахоне джете она выше чем на обычных без подвеса и при правильно выставленном седле я с большим трудом достаю до земли на остановках.
Ну такая уж геометрия у рамы,видимо для какого то бездорожья по задумке конструкторов.

[basil_bezdna]

Не зря белые люди где-то придумали "стоп-парковку"

а еще люди придумали автомобиль с кондиционером и печкой, чтобы не заниматься такой херней как крутить педали

[Bucket of kittens]

Ну, уж на складне вообсче не проблема достать до земли. Труба низко, яйками на неё никак не усядешься. Ежели токмо спецом.

[Offroadster]

Стоп-парковки из ентой жеж серии. Для бабушек, которым трудно наклоняться и держать вел с корзинкой спереди. Но, ты не белый чел, потому постоишь ножками.

но то такое, неуютно, так неуютно.

На минуточку, я уже достаточно пожил = лишние телодвижения, в том числе наклоны, мне неинтересны) Как и контроль за коленями при езде. Надо разЪяснять, что колени, которые постоянно недоразгибаются при работе, нужно контролировать? Намекаю: при ходьбе колени полностью разгибаются, ходьба - это самая естественная работа коленей...

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------

Ты не единожды ужо упомянул об ентом здесь. Отмотай, убедись.

Я и о том, что Тилт способен быстро ездить, говорил не раз. Логику включи: Быстро ездить - это обычно не про пешеходки (в Мск, быстро ездить по пешеходкам - это только по набережным, на остальных пешеходках всегда что-то часто мешает)).

здесь жеж много новичкоф.

Ты фантомы видишь)) Нет тут новичков, инетерес к складникам последние пару лет упал под плинтус.
По моим наблюдениям последних викендов по северной половине Мск, чуть вернулся интерес к полноценным велосипедам. Складников среди них - пара страдающих от фигового наката процентов. А большеколесные складни типа Старка Кобры вообще вошли в пике - встречал их только у рыбаков, у бережка стОят)
Кстати, то, что в мосметро нынче нужно зачехлять, похоже, многих обломало брать складник.

Ну такая уж геометрия у рамы,видимо для какого то бездорожья по задумке конструкторов.

Таки да, у нормальных (с)) великов для бездорожья немаленькая высота каретки.
А Тилт регулярно не просто чиркает, а ударяется обо всякий рельеф топталками. Поэтому топталки на Тилте расходуются заметно так быстрее, чем те же топталки на мтв)

[Bucket of kittens]

я уже достаточно пожил

Заметно

Ты фантомы видишь)) Нет тут новичков

То бишь, типы типо педалей - фантом?

[Sergo.ru]

на Дахоне джете она выше чем на обычных без подвеса

Сколько в сантиметрах от каретки до земли?

Тилт способен быстро ездить

Удивлён, но и Лентус способен быстро ездить. Поменял шины, теперь чаще последнюю передачу включаю, и порой хочется еще одну

[Ddady]

Удивлён, но и Лентус cпособен быстро ездить. Поменял шины, теперь чаще последнюю передачу включаю, и порой хочется еще одну

скока средняя хотя бы на сотню ?

при всём уважении - лентус весит как чугунный мост !

[basil_bezdna]

лентус весит как чугунный мост !

Борис Бритва одобряет )

скока средняя хотя бы на сотню ?

Вряд ли на Лентусе есть смысл ставить рекорды скорости. Это изначально не скоростная тачанка.

[Sergo.ru]

при всём уважении - лентус весит как чугунный мост !

Масса играет роль при разгоне и торможении (инерция), ну может еще при езде в гору (притяжение).
При равномерном движении по относительно ровной поверхности масса уходит на второй план.

---------- Добавлено в 03:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:12 ----------

скока средняя хотя бы на сотню ?

На сотню не поеду в ближайшем обозримом будущем, катаю по городу, на работу - с работы в основном, по 7 км в одну сторону. Поставлю GPS, посмотрю среднюю скорость. Одно и тоже расстояние проезжаю с одинаковым временем, что на "большом" велосипеде, что на Лентусе. По затратам энергии тоже примерно одинаково.