Велокросс, гравийник. Помогите с выбором.

[Amphibius]

Сойдёт, но если именно для гонок лучше поискать (хотя чего искать, варианты известны) велосипед с другой геометрией
Для гравийных гонок я бы его не брал

Какая геометрия лучше?
Так-то гравийных гонок у нас не так уж много. Думаю, максимум два раза за сезон получится где-нибудь стартануть. Это будет небольшое дополнение к триатлону. Хотелось бы на нем ещё и просто иногда кататься по тропинкам в лесу и ездить в короткие ПВД.
У меня рост 177 см. У моего шоссера ЕТТ 545 мм, стакан 145 мм, вынос 100 мм. Наверно, на гравийнике нет особого смысла сидеть так же, как на шоссере? Именно у этого Корратека я присматриваюсь к ростовке 52 см (ЕТТ 558 см и стакан 160 см).

[bwn]

Amphibius, у Корратека задние перья какой-то офигенной длины
Гоночный гравийник наверное скорее вот
М -к аесть на складе 1 шт
За 135 тр могу сделать https://www.velostrana.ru/superior/x-road-comp-gr/2024/
https://superiorbikes.com/ru-en/bike...am-comp-gr/786
Есть еще сейчас варианты интересные - можете в ЛМ написать - покажу, обсудим

[Amphibius]

Amphibius, у Корратека задние перья какой-то офигенной длины
Гоночный гравийник наверное скорее вот

Да, действительно, перья длинные. Что дадут короткие перья и короткая колесная база? Велосипед будет более маневренным, но вместе с тем более вертлявым на низких скоростях, ведь так? Для шоссера это оправданно, так как
он рассчитан на скорость от 30 кмч. Но на гравийнике большую часть времени придется ездить на 20 кмч, наверное.
Возможно, объезжать ямы и выбоины будет чуть удобнее, но за это придется заплатить излишней вертлявостью. Есть ли в этом смысл.
Велосипеды по ссылкам внешне не очень нравятся...

[pixel8848]

Да, действительно, перья длинные. Что дадут короткие перья и короткая колесная база? Велосипед будет более маневренным, но вместе с тем более вертлявым на низких скоростях, ведь так? Для шоссера это оправданно, так как
он рассчитан на скорость от 30 кмч. Но на гравийнике большую часть времени придется ездить на 20 кмч, наверное.
Возможно, объезжать ямы и выбоины будет чуть удобнее, но за это придется заплатить излишней вертлявостью. Есть ли в этом смысл.
Велосипеды по ссылкам внешне не очень нравятся...

Длинные перья это стабильность в том числе при долгой езде вверх, это позволяет делать это комфортнее, но об хорошей "отзывчививости" рамы стоит забыть.
"Гоночный" гревел по ссылке выше (Суп) у меня есть и он действительно короткий и достаточно бодный, раплачиваешься за это чуть меньшим комфортом. Покрышки там тоже влезают с зазорами только 40ые, без особых зазоров 43-и. Я бы не сказал, что 20 и 30 км/час на этом велике как-то принципиально отличаются, на низких скоростях скорее у многих возникает вопрос оверлапа и высоты каретки.

[bwn]

Длинные перья

460 ...

[Amphibius]

460 ...

Я так понимаю, модели ALLROAD Grit имеют такую же по геометрию, как и Corratec ALLROAD TRAVEL 1: https://www.corratec.com/bikes/road/...vel-1-bk30180/ Т.е. эти велосипеды позиционируются больше, как туристические. Типа как в СССР были ХВЗ "Турист" или "Спутник".

Непонятно, почему у Корратека на официальном сайте нет нигде геометрии (или я плохо ищу). Откуда же триал-спорт взял геометрию для этих рам.

[bwn]

Я так понимаю, модели ALLROAD Grit имеют такую же по геометрию, как и Corratec ALLROAD TRAVEL 1: https://www.corratec.com/bikes/road/...vel-1-bk30180/ Т.е. эти велосипеды позиционируются больше, как туристические. Типа как в СССР были ХВЗ "Турист" или "Спутник".

Непонятно, почему у Корратека на официальном сайте нет нигде геометрии (или я плохо ищу). Откуда же триал-спорт взял геометрию для этих рам.

Ну с "Туристом" я бы никакой современный велосипед не сравнивал
у китайского завода подрядчика, видимо

[2020АК103]

Приветствую уважаемую публику)
Товарищ сына хочет гревел. Будет 170-200 тысяч.
Что смотреть новый или б/у? Мериду или что?
(не 1 апреля).

[bwn]

Приветствую уважаемую публику)
Товарищ сына хочет гревел. Будет 170-200 тысяч.
Что смотреть новый или б/у? Мериду или что?
(не 1 апреля).

Ну если не 1 апреля, то написать для чего, для кого , зачем
цели -задачи, рост
грэвелы больно разные нынче бывают

[2020АК103]

Ну если не 1 апреля, то написать для чего, для кого , зачем
цели -задачи, рост
грэвелы больно разные нынче бывают

Не шутка. Первый велосипед с рулем - баран. Не шоссейный, чтобы во все места ехать, аки на кроссовере (не далеко и не глубоко).
Рост 185, молодой (30 лет нет).