Первый шоссейник (флудим тут!)

[2020АК103]

Приезжай в Рузу 22-го на заезд 50 км . Зайцем))) Прокатимся подышим воздухом!

Это что, вы меня двумя насосами будет по спине шарашить?

[Утконос]

Да что-то как-то... )

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

Это что, вы меня двумя насосами будет по спине шарашить?

Насосоприкладство ввел Оллегатор, я не сторонник.

[ollegator5]

Насосоприкладство ввел Оллегатор, я не сторонник.

Так это ж виртуально))) Так сказать, Олегория!

[Утконос]

Так это ж виртуально)))

Еще хуже. )

[ollegator5]

Да что-то как-то... )

Транспорт найдем!

[Утконос]

Транспорт найдем!

А что это там вообще?

[Dmitry_30]

Ты катался?

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9513540

Лужи, грязь очень часто. Простота обслуживания, точнее отсутсвия необходимости в частом обслуживании, это большой плюс. По массе мой ашан примерно такой же как старый спеш мтв с алю рамой. Разница несущественна. Друг удивился. А удобство использования и долговечность очевидны и проверены временем.

Про простоту обслуживания - это мне понятно. Сам уважаю и люблю простые вещи/механизмы в обслуживании.
Видится мне, что большого прихода при смене одной рамы на другую ты не ощутишь, особенно с продолжением эксплуатации планетарки. Если это будет что то 5-8 скоростное.
Эффект который может проявиться, будет связан со снижением массы на 2 и более кг по сравнению с предыдущим велосипедом. Механические потери у планетарки выше цепной?

Так то все эти "примерно" часто и дают разницу при кручении педалек. Особенно на скоростях, где аэродинамика не начала играть значимой роли.
Возможно, элементарная смена покрышек на слики или вилсета (хотя тебе сложнее из-за планетарки) могут дать больший вклад в скорость/накат.

[ollegator5]

А что это там вообще?

Гранд Фондо.

[kasyanov]

Механические потери у планетарки выше цепной?

Выше.
Арктик в теме про свой зимний велосипед вроде даже численно озвучивал.
Но эмпирическая характеристика - планетарка "ватная" как бы, т.е. вязкая.

[сергей345]

Про простоту обслуживания - это мне понятно. Сам уважаю и люблю простые вещи/механизмы в обслуживании.
Видится мне, что большого прихода при смене одной рамы на другую ты не ощутишь, особенно с продолжением эксплуатации планетарки. Если это будет что то 5-8 скоростное.
Эффект который может проявиться, будет связан со снижением массы на 2 и более кг по сравнению с предыдущим велосипедом. Механические потери у планетарки выше цепной?

Так то все эти "примерно" часто и дают разницу при кручении педалек. Особенно на скоростях, где аэродинамика не начала играть значимой роли.
Возможно, элементарная смена покрышек на слики или вилсета (хотя тебе сложнее из-за планетарки) могут дать больший вклад в скорость/накат.

Разница есть ощутимая в рамах. Был форвард рокфорд, там рама ближе к шоссейной, если бы он был стальной, я бы его взял. По кпд, особой разницы не ощутил. Полуслики у меня сейчас стоят. накат ощутимо лучше, чем у гравийных покрышек. Это дает накат и продолжительность холостого хода.
https://veloterra.net/comps/cache_im...458x0_edd.webp - форвард рокфорд 28

планетарка "ватная" как бы, т.е. вязкая.

Самый кайф в вязкости кручения. На перекидке жестко в колесо, а здесь мягко, комфортно. На любителя, так сказать.