Да я тебе вроде вообще ничего не предлагал покупать.Сообщение от LittleJohn
Скорее наоборот - когда речь зашла о замене ведущей на твоем харде сказал как логично выбирать, а не "скатился с горки"
|
|
|
|
|
Да я тебе вроде вообще ничего не предлагал покупать.
Скорее наоборот - когда речь зашла о замене ведущей на твоем харде сказал как логично выбирать, а не "скатился с горки"
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 23.07.2024 в 12:08.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
с 45 мм менять на 50 мм. Смысл?
Я про то, что я реально не понимаю зачем грэвел нужен. И мне кажется что ты тоже, все твои лозунги - это лозунги маркетологов а не личный опыт. Реально замеры бы посмотреть. ИМХО ты купил его потому что любопытно новомодную штуку попробовать и щас пытаешься оправдать покупку
Ты еще про мощемер забыл, корреляцию на ветер и дорожные условия, которые могут меняться.
А так же про то, что на каждом агрегате надо сделать несколько прогонов, чтобы было хотя бы о чем говорить.
Обязательно сделаю, вместе с разбором вела для взвешивания. Жди.
Ты так и не понял смысла темы? Я тут его даже несколько раз писал.
Хотя согласен, в флуде 40ка страничном было просто пропустить
Даже модератор и тот выдернув фразу из контекста другой темы дал намек
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 23.07.2024 в 12:13.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Он нужен тем, кто хочет ведущую звезду побольше )
Ну тогда ладно, уговорил
странно почему?!
вялую не читают, где не знают нафига подвесу блокировка )
Смысл очевиден чуть более, чем полностью
Если тебе не понятно, попробуй подумать зачем существует резина разной ширины и разного объема баллона
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 23.07.2024 в 12:17.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
шило на мыло? )
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием