Маркетинг следит за потребностями простых катальцев https://dzen.ru/a/ZSu24qRy91Od_Djz
Маркетинг следит за потребностями простых катальцев https://dzen.ru/a/ZSu24qRy91Od_Djz
Да, конечно же, за капюшоны.
Дублёры у меня были. В тех СХ-соревах, что доводилось участвовать, они излишни, поэтому снял. Поставил отдельно TRP ручки с кнопкой освобождения колодок и отдельно - барэнды. С т.з. аэро, облегчения и удобства - небольшой проигрыш, с т.з. универсальности - неоспоримый плюс: сингл для ГФ, СХ-сорев, хард-ПВД; на лежак легко перекинуть; и обратно.
Для чисто гоночного, конечно же, only классические комбинированные ручки.
---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------
Задача: проехать макс. быстро 50..100км 2-3 раза в год по перекрытой дороге с гладким новым асфальтом ≠ задача: тренить по ДОП часто и подолгу, чтобы выполнить задачу№1.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Ну, если Курдюков сказал
В пачке испокон веку за верха держатся. За низы катишь без тормозов.
На неперекрытых ДОП опасно по определению, поза не имеет значения. Если реально тренишь, то если и надо терпеть, то точно не посадку. Причем, если реально работать, а не ''отдыхатьь в хвосте пелотона''(напоминаю, конечно, а как же, то так занят, что про неудобства нафиг забываешь.
В таком случае, в принципе не нужно никаких стаканов низких. Быстро едем не из-за посадки, а из-за сильных ножек.
HTFU
Спасибо тебе, мил человек! То, о чём и вёл речь:
=> вел для пелотона протура ≠ вел дляпростого смертноголюбителя ГФ из середины протокола.
И bb-drop 75мм в 520-й ростовке, как и хотел8-)
---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
Если отвалюсь, то ИГ=)
---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------
Да ладно? Ну попробуйте на кантрийнике в шоссе посоревноваться.
Одно другому не мешало: реально большую часть дистанции тянул пелотон на 50км.
Все бы ничего, как говорится, но "Байки в сборе стоят от $5,150 до $8,150 в зависимости от группы и колёс." Будем надеяться, что наши братья по разуму с востока просекут тему!
Не, это нечто из мтб направления. К фитнес велам вообще не относится.
Но медитировать на таком можно, да.
Разве? Вроде ж вот понятия.
Тем не менее, медитировать на баране, который для скорости, для того что бы вкалывать, скорее опасно для жизни.
А вот на фитнес веле или мтб медитировать вполне, самое то.![]()
Dmitry_30, состояние транса (что-то про эриксоновский гипноз) + медитация (сосредоточенность на гармоничном слиянии человека и велосипеда) = достижение вело дзен, имхо
Не навязываю свои суждения и не страдаю нарциссизмом.
Цитата:
«Эриксон считал, что человек способен измениться, используя бессознательный накопленный в течение всей жизни опыт, даже не осознавая этого. Причем эта копилка с каждым новым значимым событием, обучением, встречами с интересными личностями расширяется и изменяется.»
Могу проще сказать. Вы когда бреетесь, собираясь на работу или в кровать, думаете ведь не о том, как бы не порезать себе щеку, верно?
Последний раз редактировалось 2020АК103; 22.07.2024 в 16:22.
Эту тему просматривают: 48 (пользователей: 0 , гостей: 48)