Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД. - Страница 220
+ Ответить
Страница 220 из 239 ПерваяПервая ... 20120170190210215218219220221222225230 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,191 по 2,200 из 2389

Тема: Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

  1. #2191
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,932

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    А есть другие варианты решения?
    конечно - создание инфраструктуры соответствующей.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  2. #2192
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,450

    По умолчанию

    Если велостпедистов будут штрафовать раз в несколько лет во время плановых рейдов, то че волноваться-то

  3. #2193
    Веломаньяк Аватар для WeekendRider100
    Байк
    Карбо-хардтейл + Трейл-подвес
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    4,007

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iG0Lka Посмотреть сообщение
    конечно - создание инфраструктуры соответствующей.
    Для алкорайдинга?
    Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)

  4. #2194

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iG0Lka Посмотреть сообщение
    конечно - создание инфраструктуры соответствующей.
    Какой, например? Какая инфраструктура не мешая пешеходам сделает так, чтобы СИМщик не мог проехать по тротуару? Как инфраструктурно сделать, чтобы велосипедисты не могли проехать на красный свет? Чем ограничить возможность ехать вдвоём на одном самокате?

  5. #2195
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,932

    По умолчанию

    ойвсё.

    вам лишбы потрындеть, прекрасно сами все понимаете и про соблюдение пдд и про инфраструктуру.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  6. #2196
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,450

    По умолчанию

    Rsa97, чтоб велосипедисты не ездили на красный, надо:
    1. Сделать фазы нормальные, а не по 120 секунд красного
    2. Сделать им старт на 10 сек раньше чтоб могли вперед оторваться и нормалтно люки объехать.

    Если этого не сделать то ездить на красный безопаснее чем послушно стоять.
    А для этого надо радикально уменьшить число автомобилей в потоке.

    Кстати, че насчет стоп-линии?
    Ну и про красный семафор на переезде не очень понятно. Понятно что психически здоровый пешеход или велосипедист не будет стоять 10 минут до поезда. Да и сделаны они лишь чтоб успеть вытолкать заглохшую машину - велосипеду нахрена стоять со всеми?

  7. #2197

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    чтоб велосипедисты не ездили на красный, надо:
    А чтобы они не мчались на красный сквозь идущих на свой зелёный пешеходов на регулируемом пешеходном переходе что надо сделать?

    ---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

    Цитата Сообщение от iG0Lka Посмотреть сообщение
    прекрасно сами все понимаете и про соблюдение пдд и про инфраструктуру
    Понимаю. Инфраструктура может способствовать соблюдению ПДД, но не может гарантировать оное. В любом случае правила (сиреч, запреты) и наказание за нарушение сих правил никуда не денутся при любой инфраструктуре.

  8. #2198
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,450

    По умолчанию

    Rsa97, в идеале надо вводить разную ответственность за культурный проезд на красный и за распугивание пешеходов. Но кто будет это контролировать?

  9. #2199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    в идеале надо вводить разную ответственность за культурный проезд на красный и за распугивание пешеходов.
    Пффф, скажешь тоже. Тут недавно в Питере два "культурных" гонщика на мотах проехали на красный, сбили тётку, подрались с дедом. Но судя по следующим оправданиям, они были настолько культурные, что им премию и благодарность выписать надо, а не штрафы. Забей, мы невидимки. Видимыми становимся только при разборе ДТП.
    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    24.6(1) относится, скорее, к случаю пересечения проезжей части и велодорожки.
    С чего это? формулировка вообще не имеет каких-то ограничений. Например, извилистая дорога между деревнями, до каждой 5 км. Поедешь до прерывистой? Не, можно конечно типа превратиться в пешехода...

  10. #2200

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    Не, можно конечно типа превратиться в пешехода...
    По ПДД не можно, а нужно. А ещё нужно выбрать место, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. multig

Похожие темы

  1. Велосипед и метро!
    от Гар в разделе Велосипедное
    Ответов: 128
    Последнее сообщение: 20.08.2015, 10:54
  2. Велосипед и ПДД. Опять.
    от Tarakanator в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 08:53
  3. Велосипед и ПДД. Опять.
    от VictorW126 в разделе Велосипедное
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 00:26
  4. Решил приобрести велосипед Haro Werx EXT!!!
    от SMIRNOFF в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 10:45

Метки этой темы