Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[IldarG]

Спасибо огромное за видео! снял крышку мембраны за пару минут после его просмотра, мембрана целая! На видео правда она была почти сухая, моя была вся в масле и из полости под мембраной вылилось масло. Правда я не отсоединял гидролинию.
В итоге не очень понятно, что делать дальше, просто прокачать? Причину, почему поршни не возвращались в первоначальное положение, и почему была лужица под снятым рулем, я так и не узнал. Забыл еще один момент, на гидролинии есть залом, не помню уже, когда он появился. Может ли это быть причиной, почему поршни назад не встают?Вложение 708255

пожалуйста! Ручку стоит перебрать в любом случае, промыть-продуть. Мембрану тщательно проверить на целостность и аккуратно поставить на место. Прокачать по букварям.
Залом - критичен, т.к. масло может уходить под внешнюю оплетку. Сама гидролиния - многослойная. Калипер тоже есть смысл обслужить без разборки: аккуратно, нажатием на ручку выдвинуть один из поршней, удерживая нажатым второй, пропшикать очистителем, туда-сюда подвигать несколько раз и пропшикать силиконкой. В особо тяжелых случаях можно полностью разобрать-собрать. Один раз я побывал внутри своих калиперов МТ-4, понял, что делать там нечего при регулярном обслуживании.

[D'Artagnan]

не очень понял, зачем вы мне это всё пишите?

На форуме ещё 178,352 юзера, помимо Jambozzy. Наверняка среди них затесалось несколько эстетов. Это вот им. А не.

[James15]

Залом - критичен, т.к. масло может уходить под внешнюю оплетку.

эх, то есть самому вряд ли возможно ее заменить? насколько я смог найти, гидролинии продают голыми, там же потом нужно опресовывать, а без спец.оборудования дома это не провернешь

[Jambozzy]

народ, вопрос чисто риторический. взял новое заднее колесо, без покрышки и флипера, крутанул. держу в руках и прямо чую как его "колбасит" с цикличностью оборота. при этом сам обол ровный.
типа в месте где стык обода дисбаланс что ли?? ощутимо так его мотает;

[Were1325]

да нормуль чо.
середина кассета 11ск от центра велосипеда на небусте 44мм на бусте 47мм. тоесть при даже в середине кассеты перекос даже на бусте уже 5мм. на небусте 8мм;

на большой звезде это где то в районе 28 и 21 соответственно. много или мало решать всем самим конечно, но это разница в 30%

На сингле как ни крути перекосы будут большие. Раз уж ввязались в это дело (синглосистемы) и портят перекосы, но наверно решили портить до конца в угоду маркетингу.

[Megatros]

эх, то есть самому вряд ли возможно ее заменить? насколько я смог найти, гидролинии продают голыми, там же потом нужно опресовывать, а без спец.оборудования дома это не провернешь

Всё зависит от бюджета. Можно взять комплекты от Jagwire. Гидролиния:
https://jagwire.com/products/hydraul...hydraulic-hose
И Quick-Fit для неё, включает всё, обжимную гайку, оливку, "гвоздик", банджо для калипера, колечки.
Ваш - HFA406
https://jagwire.com/products/hydraul...series=&model=
Из оборудования, острый нож, молоточек, рожковый ключ.
Всё есть в наших магазинах. Вероятно, есть и на bikeinn и дешевле. Возможно, есть и на Али, тут не проверял

Вариант дешевле, комплекты на Али - готовая гидролиния + оливка-гвозик

[Offroadster]

взял новое заднее колесо, без покрышки и флипера, крутанул. держу в руках и прямо чую как его "колбасит" с цикличностью оборота. при этом сам обол ровный.
типа в месте где стык обода дисбаланс что ли?? ощутимо так его мотает;

Если ни восьмеры ни яйца, и обод не от ашана, то остается, что с шарами что-то неровно, "щелкают\хрустят\ колбасятся". Это 50\50 норма для дешевой перетянутой ноунейм насыпи, но не выше

[снежный мамонт]

народ, вопрос чисто риторический. взял новое заднее колесо, без покрышки и флипера, крутанул. держу в руках и прямо чую как его "колбасит" с цикличностью оборота. при этом сам обол ровный.
типа в месте где стык обода дисбаланс что ли?? ощутимо так его мотает;

Собранные колеса на заводе потом балансируют катафотами

[Were1325]

эх, то есть самому вряд ли возможно ее заменить? насколько я смог найти, гидролинии продают голыми, там же потом нужно опресовывать, а без спец.оборудования дома это не провернешь

Забей. Открой мембрану (чтоб масло под ней было видно), раздвинь колодки до конца, вставь в них заглушку, закрой мембрану и завинти всё, прокачай тормоз и всё будет норм.

[Jambozzy]

Если ни восьмеры ни яйца, и обод не от ашана, то остается, что с шарами что-то неровно, "щелкают\хрустят\ колбасятся". Это 50\50 норма для дешевой перетянутой ноунейм насыпи, но не выше

видимо неясно описал; беру в руки колесо, раскручиваю его и держу в руках перед собой. и ощущаю как его циклично в руках мотает.
обод недорогой MACH3 MAXX но собрался очень хорошо, не кривой. втулка новатек, крутиться волшедно и долго

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------

Собранные колеса на заводе потом балансируют катафотами

сарказм оценил )
согласен, не те скорости что бы балансировать. просто стало интересно. но кстати да, видимо дело в месте шва, там лишняя масса присутствует какая то.
когда на стенде стояло колесо оно всега в итоге останавливалось швом внизу, ниппельным отверстием вверху;