Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ - Страница 2612
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

  1. #26111

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    на большой звезде это где то в районе 28 и 21 соответственно. много или мало решать всем самим конечно, но это разница в 30%
    Непонятно, это разница между чем и чем? В каком конфиге на большой звезде [кассеты?] получается перекос 28 и в каком 21?
    Некоторые мои велосипеды: хромоль, титан, люминь, лайт (разобран), детский

  2. #26112

    По умолчанию

    IldarG, да, тоже так думаю. Но предпочитаю прокачивать как с завода. Поршни на максимум вдавлены, прокачиваем, ставим колодки и не прожимая ручки для их подвода - закрываю порты прокачки. Именно так я получаю зазоры между колодками и ротором как на помплекте с завода.
    А мембрана это же вроде шарик внутри бачка? Как можно вдавить этот плотный шарик до прорыва?

  3. #26113
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    11,073

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GEO.PS Посмотреть сообщение
    Именно так я получаю зазоры между колодками и ротором как на помплекте с завода.
    Прокачка не влияет на зазоры

  4. #26114

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IldarG Посмотреть сообщение
    что за бред про неремонтопригодность Магуры? МТ-4, езжу 3-й сезон, две межсезонные переборки, ручки снял/почистил/продул/поставил...на коленке полчаса времени на все про все, на обе.
    Первый раз делал по этому видосу:
    https://youtu.be/TLPoTvyDHdY?si=Xx7wmHKLTPyTS5l9
    Вот видос от Магуры, как снять ручку:
    https://www.youtube.com/watch?v=HoaJ80WZY84
    Из нюансов:
    1. Штифт выбивается: если ручка левая – то сверху вниз. Для правой – наоборот.
    2. Пробки пластиковые, дабы не сорвать резьбы, тянутся совсем чуть-чуть.
    3. Крышки мембран снимал только в первый раз, нужно быть аккуратным, дабы не отломать защелки. Если мембраны целые, но нужды снимать крышки нет.
    4. Прокачка - стандартная, как на любой гидравлике, с выниманием колодок и полным раздвиганием поршней. Я лью копеешный LHM+
    В первый раз пришлось повозиться с возвратной пружиной ручки. Потом все идет как по маслу.
    Если пшик в районе ручке был, то скорее всего мембрана сдохла, но нужно смотреть в любом случае.
    Спасибо огромное за видео! снял крышку мембраны за пару минут после его просмотра, мембрана целая! На видео правда она была почти сухая, моя была вся в масле и из полости под мембраной вылилось масло. Правда я не отсоединял гидролинию.
    В итоге не очень понятно, что делать дальше, просто прокачать? Причину, почему поршни не возвращались в первоначальное положение, и почему была лужица под снятым рулем, я так и не узнал. Забыл еще один момент, на гидролинии есть залом, не помню уже, когда он появился. Может ли это быть причиной, почему поршни назад не встают?20240703_124009-2.jpg

  5. #26115

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GEO.PS Посмотреть сообщение
    IldarG, да, тоже так думаю. Но предпочитаю прокачивать как с завода. Поршни на максимум вдавлены, прокачиваем, ставим колодки и не прожимая ручки для их подвода - закрываю порты прокачки. Именно так я получаю зазоры между колодками и ротором как на помплекте с завода.
    А мембрана это же вроде шарик внутри бачка? Как можно вдавить этот плотный шарик до прорыва?
    мембрана это вот такое резиновое корытце, вполне плотное правда, тоже не понимаю, как оно может лопнуть20240702_222859-2.jpg

  6. #26116

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от azg_ Посмотреть сообщение
    но может и просто какие-то резинки высохли за столько лет.
    а где еще эти резинки искать/проверять? я пока дальше крышки мембраны не стал лезть

  7. #26117
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,327
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vshuvalov Посмотреть сообщение
    Непонятно, это разница между чем и чем? В каком конфиге на большой звезде [кассеты?] получается перекос 28 и в каком 21?
    речь идет о том, что позиционируемые Ш. системы как якобы универсальные (для бустовых и небустовых рам) с линей цепи 52мм таковыми не являются;
    52мм для небустовой рамы это просто адовы перекосы. даже в середине кассеты это уже 8мм.
    если ездить 90% на мелких звездах кассеты то очевидно не все так плохо. наверное именно на это и рассчитывают в шимано;

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    А в КПД сколько?
    без малейшего понятия. Этот вопрос меня не интересует совсем.
    Но вроде бы очевидно, что большой перекос не разу не полезен не кассете не цепи с точки зрения работы/износа;

  8. #26118
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,848
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    52мм для небустовой рамы это просто адовы перекосы
    Для эстетов есть:
    • системы на бонках и проставки под звезды с али;
    • DM GXP системы и звезды с соответствующим офсетом.

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    большой перекос не разу не полезен не кассете не цепи с точки зрения работы/износа
    Это и в общем случае верно! Жыть — вредно, от этого умирают! Но кассету с убитой большой стальной звездой и годными остальными никто так и не предъявил.

  9. #26119
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,327
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Для эстетов есть:
    • системы на бонках и проставки под звезды с али;
    • DM GXP системы и звезды с соответствующим офсетом.


    Это и в общем случае верно! Жыть — вредно, от этого умирают! Но кассету с убитой большой стальной звездой и годными остальными никто так и не предъявил.
    не очень понял, зачем вы мне это всё пишите?
    кстати не только
    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    DM GXP системы и звезды с соответствующим офсетом.
    но и (удивительно да?) люди из того же нейтрино понимают, что такой перекос для небустовой рамы не айс и делают специалные звезды под шимано ДМ с офсетом +3мм;

  10. #26120
    Веломаньяк
    Байк
    Bulls Copperhead 3 RS29/ X-Vert S 650B 0.2/ Stern Compact 2.0
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Мембрана - это резиновая деталь, которая может по разному выглядеть в разных тормозах. Вот, Хоуповская, к примеру

    Снимок экрана 2024-07-03 141526.gif
    Последний раз редактировалось IldarG; 03.07.2024 в 14:28.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)

Похожие темы

  1. левый шатун
    от 17dufa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.11.2021, 08:39
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.06.2018, 09:06
  3. В вилке сорвана резьба крепления дискового тормоза
    от chernokulsky в разделе Технические вопросы
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 07.03.2016, 23:26
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 18:59
  5. Ищется левый шатун
    от Grapefruit в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 19:44