Смазка велосипеда - общее

[ROG_XXX]

что в консистентке за пять лет может испортиться - масло или загуститель

Сама масляная основа нигде не портится. В некоторых смазочных материалах через несколько лет каркас перестает надёжно удерживать масло, в некоторых присадки как-то с чем-то реагируют и смазка расслаивается. А некоторые и 5 и 10 лет хранятся - и ничего им не делается. ЛОТЕРЕЯ. В моторных маслах та же история - некоторые со временем теряют свои свойства. И даже разные виды бензина и солярки тоже со временем частично разлагаются, частично испаряются. И присадки из них исчезают.

[xoze72]

Оставлю это здесь.

[iz tochki A]

Проще купить пакетик мази 50 граммов, рублей за 100-200, и хватит его лет на 3-5 (если не потеряется после первого же применения). И попрошайничать не придется.

Грам 200 в год у меня уходит на обслуживание 2 велосипедов. Чаще колеса,каретка,подшипники переключателя/реже : подшипники педалей и рулевой.
Как можно уложится в 50г ? Если только к стенке прислонить,так да расход минимальный

[basil_bezdna]

Так надо смазывать, а не кусками класть ).

[MetallMan]

Грам 200 в год у меня уходит на обслуживание 2 велосипедов

Это если ктулхи ей набивать под завязку.

[Were1325]

По-моему в подшипники как раз надо класть кусками и забивать их по-максимуму - лишнее выдавится.

[MetallMan]

лишнее выдавится

Угу. И на выдавленное тут же налипнет...

[rrust]

По-моему в подшипники как раз надо класть кусками и забивать их по-максимуму - лишнее выдавится.

в каретку можно так набивать и в рулевую, а во втулки не стоит - они быстрее крутятся.
Недавно подшипник втулки кальциевой набил NLGI-2, слишком много получилось. Сижу за компом и в руках энергично кручу подшипник- крутится с заметным сопротивлением и быстро нагревается.

[basil_bezdna]

По-моему в подшипники как раз надо класть кусками и забивать их по-максимуму

Ну вот только что "по-моему". В смысле, по-вашему ). В подшипник смазка накладывается из расчета 20-30% от его объема ). Какой смысл месить смазку шарами просто так, чтобы она лишнее сопротивление вращению создавала?

[Were1325]

Угу. И на выдавленное тут же налипнет...

Так его надо счистить после этого. Выдавливание делается сразу же после сборки ещё до поездок. Ну может в первый час катания ещё что-то выдавится по-мелочи.

в каретку можно так набивать и в рулевую, а во втулки не стоит - они быстрее крутятся.

Нет там никакой разницы, если только смазка не совсем густая и температура не -20 и ниже. Ну и если ты не на гонках где каждая секунда важна.

Сижу за компом и в руках энергично кручу подшипник- крутится с заметным сопротивлением

Руками не надо проверять, там рычаг совсем не тот как при езде. С такой логикой можно попробовать руками аморт сжать, увидеть что он не сжимается ни в какую и сказать - заклинил не работает.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

В подшипник смазка накладывается из расчета 20-30% от его объема ). Какой смысл месить смазку шарами просто так, чтобы она лишнее сопротивление вращению создавала?

Смысл в том что чем больше смазки тем меньше остаётся места для попадания туда воды, соответственно лучше влагозащита. Ну и чем больше смазки - тем надольше её хватит. А все эти "лишние сопротивления" никто не заметит почти, там мизерный эффект. Если только не пытаться руками снятую с колеса втулку крутить как выше.