ХВЗ - клуб, made in USSR

[Offroadster]

Похоже, что даже если подкова упирается в перья, возникают силы, работающие на отрыв мостика . Причем, чем больше рич, тем сильнее. И как раз изогнутый мостик упирается в перья, а плоский держится только на сварке.

Нарисуйте себе схемку, как там что и куда стремится "оторваться" Такой мостик? IMG_2115.jpg2577885_original.jpg

Передний тормоз тоже никуда не упирается.

Передний привинчен к монументальной передней вилке, а не к тонкотрубной задней.

[craz]

А зачем там вообще шайба?

Прошу пардону, нет её там. Давно не смотрел туда, забывать начал.
Прижат тормоз к трубкам и перемычке вплотную. Если будет зазор, оторвет нафиг перемычку.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------

Если у кого есть зазор, то это брак. Слишком выпуклая значит штамповка перемычки, вот и вся причина.

[Pranevich Ihar]

Если у кого есть зазор, то это брак.

Не сказать.

[craz]

Не сказать.

В данном вопросе можете мне верить.)

[Offroadster]

Если у кого есть зазор, то это брак.

Скорее так и есть.
Да, брак на совкобайках (разных) бывал нередок всякий, с 70-х гг и до конца. Принципиальные особенности производства эпохи застоя, контроль ОТК такой же застойный

[Pranevich Ihar]

Не касались тормоза перьев ни на моих Старт- шоссе, ни на Туристах. Перемычка на Туристе 1988 года выпуска целая, правда и ободного тормоза уже нет,- планетарная втулка с ножным.

[Offroadster]

То есть, все перемычки выступали за габарит плоскости перьев?

Насколько я понимаю логику инженеров, вот эта "деформация" подковы 27794255_m.jpg была призвана как раз нивелировать ту самую проблему, если перемычка была формована по-застойски и выпирала за габарит перьев. Чтобы подкова таки оперлась на задние перья.

[craz]

Ваши Старт и Туристы значит ненастоящие.

[Pranevich Ihar]

Шайбы стоковые стояли.

[Offroadster]

Шайбы стоковые стояли.

Где стояли шайбы?