Размер стакана этого карликового Спутника . На моей 54 раме стакан всего на несколько мм ниже так что шток от нее по идее должно хватить но я не помню точно размеры стаканов на 56 тых рамах ...
---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------
Если бы тормоза никуда не стремились то не отрывали бы мостик в сторону подседелки но они таки отрывают . Потому-что конструкция тормозов была излишне гибкая а рывок в сторону подседелки при резком торможения несмотря на то что теоритически прижимал колодки но на практике стремился вывернуть весь тормоз вместе с ободом зажатым колодками по дуге и рвал наружу мостик . Это вам кажется что усилие слабое но когда во время резкого торможения во всем участвует вся масса велосипеда точечная сварка летит таких мостиков летит к чертям . Наружные мостики тоже как мы знаем иногда срываются хотя казалось бы не должны ... Я думаю потому-что от нагрузок на рму перья ходят ходуном ...
Последний раз редактировалось OбСАЛЮТен; 03.02.2024 в 20:43.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Зачем?Чтобы тормоз был менее жестким\более упругим, как обычные клещи, с которыми "если вдруг Камаз, врезаемся в Камаз"?)
По-моему, логика детского конструктора таки подсказывает, что если тем более мостик плоский, а не трубка, то он совсем не для того, чтобы без поддержки подковой выдерживать полномасштабное тормозное усилиеДа даже если и трубка, сравните жесткость крепления тормоза с упором подковы, и без упора.
Последний раз редактировалось Offroadster; 03.02.2024 в 21:51.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Похоже, что даже если подкова упирается в перья, возникают силы, работающие на отрыв мостика . Причем, чем больше рич, тем сильнее. И как раз изогнутый мостик упирается в перья, а плоский держится только на сварке.
В хозяйстве было два Туриста, у одного изогнутый мостик пережил раму. У другого плоский мостик отлетел лет через пять.
Дефект в сварке, немного коррозии и привет!
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)