Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[omachulski]

Максимально, за раз, проезжал 150 км, это без ночевки. Я понимаю, что могу больше, силы есть, но далеко не уедешь, нужно возвращаться назад), была бы спальная система, кухня, я бы с радостью ехал дальше

а кухня действительно зачем-то нужна?

я кухню почти всегда вожу, но исключительно потому что прикольно на печке-щепочнице или на костре жратву приготовить и все вокруг (куртки, палатки, одежду) дымом провонять .

без этого - я предпочту пожрать в магазе сухомяткой или в шоферской столовке.

[livirmor]

livirmor,
чтобы уместиться в небольшие байкпак сумки

надо брать наиболее компактные вещи.

Палатка:
одноместная пирамида с карбоновой стойкой, вроде lanshan 1 pro, либо тент + биви.
В крайнем случае самые лёгкие однослойки, вроде naturehike vik 1.

Спальник:
только пух, на температуру "около ноля", это где-то 300 грамм пуха. В качестве эталона для сравнения можно рассмотреть спальники Сивера.
Если при меньшем количестве пуха обещают температуру лимита комфорта ниже, чем у аналогичного сиверовского спальника, то скорее всего обманывают.
95% пуховых спальников на такую температуру будут иметь скозные швы. Ничего страшного в этом нет, но несквозные -- лучше.
Капюшон на таком спальнике, по моему мнению -- бесполезен. Его успешно заменяет флисовая шапка, которая удобнее, компактней и её можно носить вечером.
Китайские спальники Aegismax -- нормальные, можно брать. Я бы сейчас взял Aegismax Nano2. Можно рассмотреть квилты.

Коврик:
только надувной с перегородками. Надувной без перегородок слишком холодный. Самонадувающийся слишком объёмный, пенка -- тем более.
В идеале брать Thermarest neoair xlite. Говорят, Sea To Summit тоже неплохие. Klymit не советую. С ассортиментом китайцев не знаком, может быть у них появилось что-то годное.

Кухня:
горелка brs-3000, 100г газовый баллон, кружка 650-750 мл, которая их вместит, адаптеры для заправки баллона дома и в пути.
Системам приготовления пищи и радиаторным котлам отказать. Для одиночки они слишком объёмные и тяжёлые.

Сумки:
нарульная Ortlieb Handlebar-Pack для руля барана неудобна, пистолеты перекрывают вход в сумку. На руль для твоего велосипеда больше подойдёт либо "ковш" со съёмным гермомешком,
либо сумка с входом сверху, типа дропбарницы oт Nerpa Gear или "Северный Сегмент" от Dalekodolgo.
Подседельная Ortlieb хорошая, в меру надёжная, но её неудобно открывать и закрывать в течение дня. Если вещей много, то лучше сразу прикупить к ней поддерживающую стропу.
В раму надо выбрать, либо ставить "селёдку" + бутылки, либо полный треугольник, но тогда придётся придумывать, где разместить воду.
Бензобак и фидбэги брать по вкусу и при необходимости.

Одежды, само собой, брать только необходимый минимум. Оставить немного места в сумках для еды.
Если хочется возить кресла, удочки, гитару, пакрафт с вёслами, и разноцветные куртки на каждый день, то надо сразу брать багажник и не играть в байкпакинг, иначе получится говно.

Спасибо за развернутый ответ, обязательно учту ваше мнение, насчет ковша, вы имеете ввиду крепление на руль, на которое впоследствии крепиться гермомешок? Может посоветуйте еще хорошие гермомешки, в идеале с двумя входами. Вложение 698048

а кухня действительно зачем-то нужна?

я кухню почти всегда вожу, но исключительно потому что прикольно на печке-щепочнице или на костре жратву приготовить и все вокруг (куртки, палатки, одежду) дымом провонять .

без этого - я предпочту пожрать в магазе сухомяткой или в шоферской столовке.

Здесь вопрос больше романтики, да о кухне имел ввиду - кружка, газ, ложка, "еда туриста", да и горячий чай вечерком всегда приятно. Не могу целый день есть одну сухомятку. Да и страшно одному где то есть, у меня паранойя, если выйду со столовой, то велосипеда уже не будет, ладно в магаз сходить, купить все необходимое и выйти. До этого обязательно пристегнуть, да и сигналка бы не помешала для соло путешествий.

[livirmor]

Ничего там странного. Передние тяги багажника обычно крепятся к каким-то бонкам с боков. Но здесь таких нет. Но зато есть на вертикальном пере перпендикулярно оси вела. Для того, что бы к ним прикрутиться, тяги нужно согнуть.

Не правильно вас понял, все до меня дошло как все должно работать, идея интересная, нужно обдумать. Вот на эти бонки получается? А в прочности не потеряем когда гнуть будем?

[PASSATizhi]

Кореш закупился



SmartSelect_20231024_201854_WhatsApp.jpg

[PASSATizhi]

SmartSelect_20231024_201827_WhatsApp.jpg

[octoforest]

Не правильно вас понял, все до меня дошло как все должно работать, идея интересная, нужно обдумать. Вот на эти бонки получается? А в прочности не потеряем когда гнуть будем?

Да. Все верно. Горизонтальные палки несут минимум нагрузки. Да и вообще... Если следовать концепции легкоходства, вы на них больше 7-8 кг и не будете вешать. Если у вас уже есть подседельный баул, можно ограничиться маленькими боковыми сумками типа Ortlieb Grevel Pack. А баул пусть останется на седле. Будет стильно.
Еще обратите внимание на нарульную сумку Ortlieb QR 11л. Вполне функциональная вещь даже в условиях бездорожья.

[omachulski]

у меня паранойя, если выйду со столовой, то велосипеда уже не будет,

ну если в центре города крупного - возможно. или перед супермаркетом...

а кто будет тырить велик от дальнобойской столовки на трассе - ваще непонятно.... под окно поставил да прям у этого окна сел =) все на виду...

[livirmor]

Спасибо всем неравнодушным, что-то я уже кардинально пересмотрел свою позицию, много пищи для размышления. Вопрос для всех, насколько удобна и практична конструкция ковш (крепление на руль, на него мешок) по сравнению с готовой сумкой к примеру от ortlieb? По мне ковш удобнее, не нужно все снимать с руля, чтобы получить доступ к содержимому, достаточно отстегнуть гермомешок. Да и назад удобнее крепить. Да по мне, если взять качественный гермомешок, ничего не намокнет, да и ещё дешевле выйдет. Это мысли в слух ни того, ни другого у меня нет.

[Dusty]

1000руб и у тебя есть багажник, встающий куда угодно

Извини, но это говно какое-то под небольшую сумочку, а не багажник. Эта хтонь развалится под парой сумок через 50 км грейдера. Хорошо, если еще подседел за собой в могилу не утащит.

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

Как сделать так что б человек стал свободным, переместив ввесь груз на раму велосипеда. Посоветуйте пожалуйста.

Оставить его в покое. Многие начинали с того, что возили барахло на спине. Со временем это пройдет. Или нет. Да и пофиг, в общем-то. Если его устраивает - пусть возит.

[octoforest]

Спасибо всем неравнодушным, что-то я уже кардинально пересмотрел свою позицию, много пищи для размышления. Вопрос для всех, насколько удобна и практична конструкция ковш (крепление на руль, на него мешок) по сравнению с готовой сумкой к примеру от ortlieb? По мне ковш удобнее, не нужно все снимать с руля, чтобы получить доступ к содержимому, достаточно отстегнуть гермомешок. Да и назад удобнее крепить. Да по мне, если взять качественный гермомешок, ничего не намокнет, да и ещё дешевле выйдет. Это мысли в слух ни того, ни другого у меня нет.

Уже упомянул Ortlieb Handlebar QR 11 л. Доступ через скрутку не вставая с седла. Используется для оперативной одежды типа ветровки-флиски, ну и вещей такого же толка. Хорошо сочетается с бараном начиная с ширины где-то 440.