Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[D'Artagnan]

Заднее колесо нередко терло перья, т.е. им не хватало жесткости.

Это несоответствие резины раме. Слишком маленькие зазоры. Или лютая восьмерка. Сомнительно, что проблема именно в жесткости рамы.

Но оси всячески одобряю.

Ну и должен позволять поставить покрышки хотя бы 2.25

Это любой кантрийник умеет. (кроме ашанов)

[Aleks_kr]

Старый премиум VS новый бюджет

Всем привет! Хотел создать отдельную тему, но пока новичок и не могу это сделать. Если где-то уже обсуждалось – ткните меня носом.

Вопрос следующего характера. Имеется условная сумма денег, за которую можно приобрести один из следующих двухподвесов:

1) Свежий (или новый) трейл/хс (120mm) с моноприводом 1*12, базовой вилкой от рокшокса или suntour, переключаителем deore и тормозами типа tektro. Но с современной геометрией, коротким выносом и в целом технологиями.

2) 10-летний велосипед, типа Scott Spark c длинным выносом, 100-мм вилкой, передачей 3х10. Но на FOX Float спереди и сзади с 3-ступенчатой блокировкой с руля, тормозами Deore XT, переключалками XT Shadow со сцеплением и т.д.

И ненароком задаешься вопросом – а где проходит та линия между этими двумя вариантами? Ведь, зачастую, современный "бюджет" превосходит старый "премиум". Как в этом плане с велосипедами? Сам катаю на аналогичном 10-летнем велике и присматриваю что-то более современное, но при аналогичном бюджете пока вижу существенно более простые велосипеды, которые по четкости работы компонентов даже близко на сравниваются с моим 10-летним при схожей цене. А если брать на аналогичных современных компонентах – цена улетает в космос.

Собственно, вопрос знатокам: есть ли такое, что тот же XT или FOX 10-летней давности сопоставим по работе с более простыми но современными аналогами? Или тут чудес не произошло и желая сохранить уровень XT и FOX надо смотреть только на их современные аналоги? Ну и второй вопрос: что же все же предпочесть: старый премиум на максималках или новый "бюджет"? Вариант купить бюджетный байк и его потихоньку апгрейдить – на рассматривается. Берем как есть. Всем спасибо!

[scr1pt]

Или тут чудес не произошло и желая сохранить уровень XT и FOX надо смотреть только на их современные аналоги?

Не знаю насчет ХТ, но пересел с Х9 образца 2009 примерно года на Деор образца 2022 - ухудшений не почувствовал, а вот улучшения от 1х12 вместо 2х9, а особенно от 29 колес, вместо 26 - очень даже.
Фокс да, уже плохо помню ощущения от него, слишком давно у меня он был, но нынешняя джуди по плюшевости сильно до него не дотягивает.

Имхо 10-летнее в любом случае уже покупать нет смысла, кроме как в качестве музейного экспоната, но все же хочется уточнить "условная сумма денег" - это какая?

[D'Artagnan]

что же все же предпочесть: старый премиум на максималках или новый "бюджет"?

1. Обсуждать сферические велосипеды в вакууме смысла немного, особенно 10летнее бу. Конкретные примеры, это еще куда ни шло.
2. Главное в велосипеде, это колеса. У 10летнего бу какие колеса?
3. Нынешний (бюджетный) куес — это очень, очень хорошая трансмиссия.

Вариант купить бюджетный байк и его потихоньку апгрейдить – на рассматривается.

Не по-нашему это, не по-веломански.

[Aleks_kr]

Не знаю насчет ХТ, но пересел с Х9 образца 2009 примерно года на Деор образца 2022 - ухудшений не почувствовал, а вот улучшения от 1х12 вместо 2х9, а особенно от 29 колес, вместо 26 - очень даже.
Фокс да, уже плохо помню ощущения от него, слишком давно у меня он был, но нынешняя джуди по плюшевости сильно до него не дотягивает.

Имхо 10-летнее в любом случае уже покупать нет смысла, кроме как в качестве музейного экспоната, но все же хочется уточнить "условная сумма денег" - это какая?

Хотелось бы без сумм обойтись, потому что обсуждение скатится в плоскость конкретных велосипедов, а не подхода в целом. Да и каждый живет в разных регионах и цены сильно прыгают (на б/у в первую очередь).

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------

1. Обсуждать сферические велосипеды в вакууме смысла немного, особенно 10летнее бу. Конкретные примеры, это еще куда ни шло.
2. Главное в велосипеде, это колеса. У 10летнего бу какие колеса?
3. Нынешний (бюджетный) куес — это очень, очень хорошая трансмиссия.

Не по-нашему это, не по-веломански.

В качестве примера я привел Scott Spark, пусть вот этот 2014 года: https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ott-spark-950/

[D'Artagnan]

Scott Spark, пусть вот этот 2014 года: https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ott-spark-950/

А почем нынче такое на авито отдают? и есть ли неубитое? (и не "из европы")

[Aleks_kr]

А почем нынче такое на авито отдают? и есть ли неубитое? (и не "из европы")

Я поэтому и не хотел скатываться к цифрам и конкретным предложениям, потому что у каждого что-то свое будет.

Возвращаясь к сути вопроса непосредственно по технике – вот в качестве сравнения два варианта вполне конкретных, которые условно стоят одинаковых денег в моем регионе (оба б/у, но один с 2014, а другой с 2022).

https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ott-spark-950/

https://www.velosklad.ru/velosipedy/...twenty-rc-300/

[bwn]

вот этот liv tempt 1 на 29 колесах? впригципе устраивает всем по описанию. ( слегка сиущает отсутствие про него вообще какой то информации кроме магазинов)

А какая особо нужна информация?
LIV это женский cуббренд GIANT-а.
Такой велик у форумчанки из Канады LadyHamilton был, хвалила. Что-то давно она не появляется на форуме

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:04 ----------

Старый премиум VS новый бюджет

Всем привет! Хотел создать отдельную тему, но пока новичок и не могу это сделать. Если где-то уже обсуждалось – ткните меня носом.

Вопрос следующего характера. Имеется условная сумма денег, за которую можно приобрести один из следующих двухподвесов:

1) Свежий (или новый) трейл/хс (120mm) с моноприводом 1*12, базовой вилкой от рокшокса или suntour, переключаителем deore и тормозами типа tektro. Но с современной геометрией, коротким выносом и в целом технологиями.

2) 10-летний велосипед, типа Scott Spark c длинным выносом, 100-мм вилкой, передачей 3х10. Но на FOX Float спереди и сзади с 3-ступенчатой блокировкой с руля, тормозами Deore XT, переключалками XT Shadow со сцеплением и т.д.

И ненароком задаешься вопросом – а где проходит та линия между этими двумя вариантами? Ведь, зачастую, современный "бюджет" превосходит старый "премиум". Как в этом плане с велосипедами? Сам катаю на аналогичном 10-летнем велике и присматриваю что-то более современное, но при аналогичном бюджете пока вижу существенно более простые велосипеды, которые по четкости работы компонентов даже близко на сравниваются с моим 10-летним при схожей цене. А если брать на аналогичных современных компонентах – цена улетает в космос.

Собственно, вопрос знатокам: есть ли такое, что тот же XT или FOX 10-летней давности сопоставим по работе с более простыми но современными аналогами? Или тут чудес не произошло и желая сохранить уровень XT и FOX надо смотреть только на их современные аналоги? Ну и второй вопрос: что же все же предпочесть: старый премиум на максималках или новый "бюджет"? Вариант купить бюджетный байк и его потихоньку апгрейдить – на рассматривается. Берем как есть. Всем спасибо!

Вопрос в принципе не верно поставлен.

Тип велосипеда, геометрия, выбирается по д цели и задачи.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Хотелось бы без сумм обойтись, потому что обсуждение скатится в плоскость конкретных велосипедов, а не подхода в целом. подхода в целом

Лирику - создайте отдельную тему лучше - там народ с удовольствием пофилософствует. Тут конкретные вопросы-ответы и выбор. См. шапка темы.

[nasjalnika]

По "городу, паркам" любой вел прокатит.

С таким можно и на дорогу выехать https://aliexpress.ru/item/100500505...00031475243476

[Aleks_kr]

Лирику - создайте отдельную тему лучше - там народ с удовольствием пофилософствует. Тут конкретные вопросы-ответы и выбор. См. шапка темы.

А причем тут лирика? Вопрос более чем конкретный и повторю его еще раз:

"есть ли такое, что тот же XT или FOX 10-летней давности сопоставим по работе с более простыми но современными аналогами? Или тут чудес не произошло и желая сохранить уровень XT и FOX надо смотреть только на их современные аналоги?" и дает ли свежий велосипед в приведенных мной примерах существенное преимущество в чем-то, или тот же Spark 2014 на XT и фоксе в любом случае будет комфортее/эффективнее/четче чем мерида 1.20 2022 года на сантуре с аливио и тектро?

Только ответив на этот изначальный вопрос можно уже конкретизировать поиск. А то по запросу приведенному в примере в шапке можно предложить и тот и другой, если катаю в XC довольно уверенно, но для себя (вопрос гонок не стоит).

Вот уже написали чуть выше "2014 года велосипед только в музей покупать", то есть, получается мерида 1.20 априори лучше будет спарка 2014? Если да, то чем? Что я должен ощутить/получить от мериды, чтобы почувствовать, что она лучше, если каждый компонент в ней на порядок проще, чем в Спарке за аналогичные деньги? Или Аливио и Сантур 2022 года можно приравнять в работе и по ощущениям к XT и FOX 2014? Вполне ведь конкретно спрашиваю.